OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Diary Entries in Hungarian

Recent diary entries

Az utóbbi időben észrevettem, hogy egyes helyen az épületek a műholdképek eredeti helyzetétől eltova kerültek felrajzolásra. Fel kellene mérni, hogy melyik eltolás vázolja fel pontosan a valóságot, vagy hogy a valóságban van-e egyáltalán eltolás a műholdképek eredeti helyzetéhez képest. (Lásd: Siklósi vár, várfal.) Azért lenne nagy szükség erre, hogy Siklós ne egy nagy összevisszaság legyen a térképen.

Várom a javaslatokat, hogyan lehetne ezeket teljesíteni. Én a GPX nyomvonalakra gondoltam egyrészt, vagy egy LIDAR-os drónra, amivel fel tudnánk digitalizálni a terepet. LIDAR-os drónom viszont sajnos nincs.

  1. GPX fájl az eltolódás vizsgálatára: osm.org/user/Guzsv%C3%A1ny%20M%C3%A1t%C3%A9/traces/4849552
Location: Aranyospuszta, Siklós, Siklósi járás, Baranya vármegye, Dél-Dunántúl, Dunántúl, 7800, Magyarország

Ma az unokatestvéremmel, úgy döntöttünk, hogy elmegyünk biciklizni. A kellemeset a hasznossal keverve, felvittem a házszámokat a Korvin utcában Siklóson, valamint a Gyűdi úton, s a Járó Péter utca jobb oldalán, Máriagyűdön.

Location: Aranyospuszta, Siklós, Siklósi járás, Baranya vármegye, Dél-Dunántúl, 7800, Magyarország
Posted by kempelen on 14 April 2022 in Hungarian (Magyar). Last updated on 29 April 2022.

Gyalog ugyebár, bárhol átkelhetünk az úton, de ezt a navigátorok nem veszik figyelembe. Főútvonalakon pedig a kereszteződéseknél.

Fontos figyelni rá, hogy ha semmi okunk sincs bekötni a gyalogutat a közútba, akkor is be kell. Javasolt kereszteződésenként, így akinek arra kell mennie azt ott fogja átküldeni.

Enélkül kerülhetünk, ezen a példán éppen 600 métert:

Út egyik oldaláról a másikra tervezés egy T kereszteződéssel szembeni oldalról, de hosszan kerül a legközelebbi kereszteződésig

Összekötve jobb a helyzet:

See full entry

Location: Fővég, Veresegyház, Gödöllői járás, Pest vármegye, Közép-Magyarország, 2112, Magyarország

Több mint 500 válasz érkezett a Wheelmap.org által kiírt közvélemény kutatásra, mely szerint: mi fontos a válaszadóknak.

A résztvevők 23%-a szeretne több információt az orvosi rendelők hozzáférhetőségéről. 14% mondta, hogy különösen a tömegközlekedéssel kapcsolatos hozzáférhetőségi információkat szeretne, és 13%-nak a nyilvános WC-k hozzáférhetősége a legfontosabb.

Arra, hogy egy-egy helyen mi a legfontosabb, a válaszadók 77%-a a kerekesszékkel való megközelíthetőséget jelölte meg. 25%-nak az, hogy a helyszínen elérhető-e segítség. 23% az emeletekre vonatkozó útmutatási rendszert emelte ki (ha jól értelmezem a fordítást!). A résztvevők nagy többsége egynél több funkciót említett a hozzáférhetőséggel kapcsolatban.

  • Kerekesszékes elérhetőség
  • Helyi segítség
  • Emelet információs rendszer
  • Írásban és hangban elérhető információk
  • Információk könnyen érthető nyelvezetben
  • Információk Braille írásban
  • Jelnyelvet megértő segítség
  • Csendes, nyugodt szoba (low-stimulus)
  • Indukciós hurok hallgató rendszer - (nem tudom mi az)

Forrás: https://sozialhelden.de/blog/ergebnisse-wheelmap-umfrage/

(Már csak azt nem tudom, hogy mi lehet az oka, hogy a 10 hónappal ezelőtti OSM szerkesztéseimet sem tükrözi a wheelmap.org.)

Néha levelezgetünk arról, hogy a területfunkciók (lakott terület, erdő, ipari terület,…) vonala fusson-e külön a közutak vonalától.

Íme egy újabb indok, amiért én a különválasztást preferálom. Egyetlen pont arrébb mozgatásával és egy másik törlésével kibővítettem az ipari területet az erdő rovására.

Gif anim amin 3 egyszerű mozdulattal kibővítek egy ipari területet az erdő rovására

(Ha utakkal futott volna, akkor “unglue” szétválasztgatás stb.)

Location: Laposok, Veresegyház, Gödöllői járás, Pest vármegye, Közép-Magyarország, 2112, Magyarország