Wat doe je in het dagelijkse leven ?

Ik heb meerdere bezigheden, en ik apprecieer het erg dat ze in zeer verschillende domeinen zijn, zelfs als me dat af en toe vermoeit:

• Ik ben software ontwikkelaar bij Champs-Libres, waar een deel van onze activeiten verbonden is met geografie. We gebruiken daarbij regelmatig data van OpenStreetMap. We installeren ook tile servers, Nominatim, enz. Officieel zou dit een deeltijdse baan moeten zijn, maar in werkelijkheid, neemt het veel meer tijd in beslag.
• Van opleiding ben ik journalist, maar sinds ik mijn studies heb afgerond ben ik maatschappelijk werker. Ik ben eveneens deeltijds te werk gesteld als begeleider van werkzoekenden in een feministische vereniging.
• Ik ben ook medewerker geweest (en soms nog) van allerlei verenigingen of bewegingen: GRACQ (fietsersbond), de scouts,vakbonden, … Ik ben eveneens vader en daar spendeer ik ook een mooi deel van mijn tijd aan !

Hoe en wanneer hebt u OpenStreetMap ontdekt ?

… See full entry

Lief dagboek

Dit is mijn leven

einde

Lief dagboek,

ik ben jij

einde

Vanaf maart 2016 ga ik geleidelijk aan historische plekken aan OSM toevoegen. De eerste is 6 maart 2016 geplaatst en wel het Guldenbergspoortje aan de Grote Houtstraat 6 als overblijfsel van het vroegere Caremelietenklooster.

Het ligt in mijn bedoeling Haarlem te verrijken met toeristische informatie voor de vele historische plekken in Haarlem.

As of March 2016, I’ll gradually add historic Points-of-Interests to OSM. The first is put on the map on March 6, 2016. It concerns the “Guldenbergs” gate, a remnant of a Caremelite convent.

Working on Missing maps projects. Mozambique, Swaziland and South Afrika.

For the most great Attractions in Amsterdam you can see our website for the best day tours, or night tours, renting bikes or see the great places in Amsterdam like dam square, museum square and many more places check http://www.amsterdamonline247.com/attractions/

Met de komst van Wikidata is mijn interesse in Wikipedia weer wat opgeflakkerd. Ik ben in de eerste plaats een mapper voor Openstreetmap, maar vorig jaar heb ‘k ook al ‘s een zijsprongetje gemaakt naar Wikivoyage. Een project dat vrij goed aansluit bij Openstreetmap.

Nu ben ik recent begonnen met het voorzien van straten en andere objecten in Openstreetmap van wikidatatags. En aan welk project voor vrije content denkt een mens meteen, om ervoor te zorgen dat dat werk ook voor de rest van de wereld ter beschikking komt? Inderdaad: Wikipedia.

Ik had al wat geëxperimenteerd met links naar opgeslagen queries op Overpass Turbo. Maar heel handig is dat toch niet. Een query moeten aanmaken voor elk wikidata-item en elke nieuwe soort bevraging.

Daar komt dan nog bij, dat een Kerkstraat vernoemd naar een bepaalde kerk naar die specifieke kerk verwijst, maar als je alle Kerkstraten wilt terugvinden tesamen met alle ‘Rue de l’Église’, moet je eigenlijk eerst wikidata gaan bevragen. Maar dat zal nog niet voor direct zijn.

Het heeft me er wel toe aangezet om me ‘s in Lua te gaan verdiepen, de scriptingtaal gekozen voor de MediaWikiprojecten. Een dag later hebben we nu dus een script dat Overpass queries genereert:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Module:OSM

Nu komen de Wikipediamedewerkers en ikzelf niet altijd zo goed overeen. Als ik buslijnen toevoeg, krijg ‘k te horen dat ze geen busboekje willen zijn. ‘t Kost dus allemaal nogal wat moeite, want dan moet ‘k op zoek naar bronnen en referenties over het ontstaan en de geschiedenis van zo’n route.

M’n test case werd alweer ongedaan gemaakt. Gelukkig is het mogelijk om naar een specifieke versie van een pagina te verwijzen:

https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fontenoille&diff=prev&oldid=44648493

Dus wel verloren voor het nageslacht, maar niet voor wie mijn hersenspinsels hier leest.

Ook op de pagina over Leuven had ‘k al eerder een query gezet die alle straten die naar Leuven vernoemd zijn ophaalt.

… See full entry

Bij Mijn Routes tikken op - Toon Alles, bij rec zoeken naar track (onderste ?) drie puntjes uploaden

When clicking on a road or object can not go place tags, the object stops showing information when mouse is away from it even after clicking on object.

Wanneer op object geklikt word kan niet aanpassen, object stopt met informatie tonen wanneer de muis er niet op is, ook als er al op geklikt is.

Can not edit the map . works sometimes after a lot of clicks

Kan niet de kaart bewerken , Werkt soms na veel klikken

(seems to be fixed )

Ik was van plan om naar de Open Tuinendag te gaan. Maar ik plan zo’n dingen graag op een echt kaartje. Op de website van de Open Tuinendag zelf krijg je wel een overzicht, maar bepaald geen handig kaartje. Als je mogelijk meerdere tuinen wil bezoeken, moet je zelf nog de adressen overnemen om te zien hoe je ze zou kunnen combineren. Ik had even een uur of twee niets anders te doen, dus ik dacht, dat kan beter. Dan leren we nog eens iets bij.

1. Data verzamelen

De website zag er proper en overzichtelijk uit, dus die zou te scrapen moeten zijn. Web Scraper plugin voor Chrome geïnstalleerd, maar die kon er niet aan uit. Of ik niet aan de scraper, dat kan ook. Maar de HTML van de site zat super ordelijk in elkaar, dus met wat vind.alles en kuiswerk in Notepad++ had ik zo een propere dataset. Elke tuin een rij, elke eigenschap een kolom, zo heb ik het graag.

2. Waar zijn die tuinen?

De kernvraag van de geografie: waar is het ding. Helaas, geen coördinaten beschikbaar. Na wat Googlen bleek dat mijn collega Kay dé tool gemaakt had die ik nodig had. In QGIS zet het ding een csv om in een feature class. De plugin zelf installeren bleek voor een keer direct te werken vanuit de plugin beheerder binnen QGIS. Nog de funcie vinden om de coördinaten aan de feature class toe te voegen, en de bijhorende dbf toevoegen aan mijn tuinentabelletje.

De Geopunt plugin gebruikt de webservices van Agiv, de Vlaamse overheidsdienst voor GIS. Dat werkt behoorlijk goed, maar er ontbrak nog wel wat in mijn lijst. Grootste probleem: een tiental tuinen in Nederland. Dus alweer naar Google, en daar de Excel Geocoding Tool gevonden, die hetzelfde doet met webservices van Bing Maps. De kwaliteit zag er opnieuw niet slecht uit, en wat nog ontbrak snel opgezocht op Google Maps zelf. Daar krijg je ook coordinaten van de plaats waar je op inzoomt.

3. Op de kaart prikken.

… See full entry

Mooi dat je kleine veranderingen kunt toevoegen aan OpenStreetMap. Ik mis nog een hoop parkeerplaatsen in mijn buurt, eigenlijk…

Deze kaart laat toe om te zien hoeveel bomen en groenruimtes er zijn in Leuven. De data komt uit Openstreetmap.org.

Aan de linkerkant bovenaan kan u in/uitzoomen met de +/-, maar dat gaat eveneens met het muiswieltje.

Onder deze iconen staat een knop, waarmee u lagen kan selecteren. Klik eens op het oog van de heatmap-laag, om de ‘concentratie’ van de bomen te zien.

Dit is voorlopig niet echt representatief, aangezien niet elke boom al ingebracht werd in Openstreetmap. Wij hopen dat we dat wel kunnen realiseren met de hulp van de groendienst, de KU Leuven en u.

Voor sommige bomen werd species (soortnaam), genus en soms zelfs een foto toegevoegd. Als de foto op Mapillary.com staat, is het zelfs mogelijk om een virtueel bezoek aan die plaats te brengen. Dat wil zeggen dat er daar iemand is langsgeweest, die nog meer foto’s gemaakt heeft van de omgeving van de boom.

U kan zelf bomen toevoegen aan de Openstreetmapdata. Klik op de knop More en dan de voorlaatste knop. Waarschijnlijk is het het eenvoudigste om daarvoor de iD-editor te gebruiken. Dan hoeft u geen extra software te installeren. Als u veel bomen wenst toe te voegen, geef ik graag een woordje uitleg over hoe dat efficiënt gedaan kan worden met JOSM.

U kan ook voorstellen formuleren, over waar er volgens u bomen of groenruimte kan worden toegevoegd. Daartoe kan u de knoppen aan de rechterkant gebruiken, nadat u op dat potloodje heeft geklikt om naar editeermodus te gaan.

Spijtig genoeg is het niet mogelijk om slechts bepaalde stukken van de kaart voor iedereen editeerbaar te maken. Het is alles of niets. Daarom is het nodig dat u eerst een account aanmaakt.

osm.org/user/new

En deze dan hier toevoegt: http://umap.openstreetmap.fr/nl/ (Inloggen / Log in)

Als u me dan een boodschap stuurt, voeg ik u toe als bewerker voor de kaart.

Wat ook kan, is hier oefenen. Hier kan alles aangepast worden, maar de consequentie is dat ook alles gewist kan worden door eender wie…

Oefenkaart

… See full entry

Openstreetmap navigatie is onlangs toegevoegd, alleen mist hierbij de mogelijkheid om gpx bestand te exporteren zoals bij yournavigation.org misschien dat deze later ook samen kunnen werken op openstreetmap.

osmand navigatie fiets: werkt wel maar soms wat onhandig, werkt voor fiets best via wifi met yours navigatie (knop, instellingen, navigatie, fiets, yours, kortste route) terug, terug, wereldbol fiets selecteren. bij navigatie op routebord dan op i om als gpx op te slaan. loopt vast bij offline routeberekening lange routes voor fiets. op vervoermiddel tikken, dan gpx bestand kiezen om daar weer mee te navigeren.

Ik mis hier bij beide de mogelijkheid om openbaar vervoer te gebruiken voor voetganger, zoals bijvoorbeeld gebruik [ x ] voorkeur ov bus / [x] voorkeur ov trein / [ O (aanvinkbaar) ] geen openbaar vervoer zodat deze naar bushalte of treinstation loopt en dan verder navigeert in aangekomen plaats.

Mocht een app die openstreetmap gebruikt rare routes aangeven, dan kan dit mogelijk opgelost worden door dat aan te geven op openstreetmap of de kaart zelf te bewerken , voor zover het een kaartfout is. (bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer , of verboden voor fiets kan op kaart bewerkt worden)

Gedurende het voorjaar en de zomer van 2014, ontdekte ik een paar interessante plaatsen in Heverleebos en Meerdaalwoud ten zuiden van Leuven. Mijn interesse werd gewekt door een aantal houten standbeelden/sculpturen gemaakt van dode bomen. Ik had deze wel eens eerder opgemerkt, maar had er tot dan nooit veel aandacht aan besteed.

Toen ik er dan uiteindelijk toch eens wat meer over ging opzoeken, ben ik begonnen aan een Artikel over Ad Wouters op Wikipedia. Wist ik veel hoeveel tijd en energie daar zou gaan insteken! Ik was het natuurlijk aan mezelf verplicht om dat te gaan vertalen… En uiteraard had ik ook een kaartje nodig om het te illustreren. Dit heb ik gemaakt met behulp van Maperitive:

• https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pad_van_Ad_op_OSM.png

• https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%27t_Pad_van_Ad.svg

Deze kaart is enig in zijn soort. Er worden gegevens van het openbaar vervoer, haltes en routes (lichtblauw en roze) gecombineerd met knooppunten van het wandelknooppuntennetwerk (rood/oranje) en natuurlijk de OSM-data, plus de route die ik wilde beschrijven (blauw). Nog geen 10 jaar geleden was zoiets zelf maken simpelweg ondenkbaar.

En toen ontdekte ik Wikivoyage:

Pad van Ad op Wikivoyage

Ad’s Path on Wikivoyage

Het loont de moeite om beide taalversies te bekijken. De verschillen onderling zijn groot.

Op de Engelstalige Wikivoyage hebben ze een widget, waarop Openstreetmapdata wordt weergegeven. Het is mogelijk om te schakelen tussen lagen en er transparante lagen overheen te leggen, wat toelaat om de wandel- en fietsknooppuntennetwerken te tonen. Daarenboven is het mogelijk om klikbare POI’s in de tekst te vermelden, die dan op de dynamische kaart worden weergegeven.

… See full entry

padje langs venloseweg tussen waatskamp en bochtstraat ingetekend

Zandweg(sleestraat) te Ittervoort tussen schillerstraat en sleestraat ingetekend

Zandweg Someren tussen broenehoup en jansmitslaan ingetekend

Een stukje zandweg (hoeven) tussen de houbenbrug en de niesakkerbrug te Nederweert-Eind was te kort ingetekend.

Knap beroerd ingedeeld door Gemeentes. Mogelijk nog allemaal nakijken en nummers bij ingang van flat plaatsen, bijvoorbeeld via foto’s.

More information about me can be found on osm.wiki/User:PeeWee32

I get the following message when I try to modify and upload.

Version mismatch: Provided 1, server had: 2 of Node 2971031277

How can I fix this?

Tussen de Veurstraat en de Zestienhovenstraat is een fiets- en voetgangersbruggetje

Heb in Vorden (Gld) enkele straatnamen gewijzigd. Stukje Nieuwstad stond op de kaart, is echter een naamloos stukje weg. Pad langs de Vordense Beek, is geen Raadhuisstraat, maar karrespoor dat naar enkele garages leidt. Nabij de Jongstraat is een stukje weg, dat privé parkeerterrein is van gevestigd bedrijf. Langs de Rondweg ligt een Shelltank station met een shop. Daarnaast is een autobedrijf/garage. Voor fietsers is er lucht, water en de Shellshop.