We gaan is kijken of we de mensen op de grond kunnen helpen met goede kaarten ;-)

Vandaag gedaan: * 2 maps gemaakt. * 1 aanpassing gedaan.

Aantal uur: 1

This note is in Dutch, as it contains information on towpaths along waterways in Flanders; it concerns 1/ the merger of two bodies looking after waterways, and 2/ a note on the legal status -including maximum speed- of the service roads alongside canals and rivers.

1/ Gelezen op www.vlaamsewaterweg.be/fusie: “nv De Scheepvaart is op 10 februari 2017 herdoopt tot De Vlaamse Waterweg nv. Uiterlijk op 1 januari 2018 sluit Waterwegen en Zeekanaal NV aan en vormen zij samen De Vlaamse Waterweg nv”.

2/ Gelezen op http://www.vlaamsewaterweg.be/jaagpaden: Jaagpaden zijn de verharde of onverharde trekwegen langs (weerszijden van) de kanalen. Het gebruik van het jaagpad is geregeld in het ‘algemeen en bijzonder scheepvaartreglement’ (koninklijk besluiten van 15 oktober 1935 en 7 september 1950). Het jaagpad is een private dienstweg of exploitatieweg die De Vlaamse Waterweg nv toelaat om de decretale opdrachten vlot en efficiënt te kunnen vervullen.

Opgelet! Het jaagpad is geen fietspad zoals aangelegd langs openbare wegen, niettegenstaande bepaalde trajecten van het verharde jaagpad deel uitmaken van de provinciale of gemeentelijke fietsroutenetwerken of plaatselijk in functionele fietsnetwerken zijn geïntegreerd (weg van en naar school of werk). Zoals aangegeven is het jaagpad een exploitatieweg welke bepaalde motorvoertuigen met vergunning kunnen gebruiken.

Fietsers, voetgangers en bromfietsen (klasse A) hebben geen vergunning nodig ; op bepaalde jaagpaden worden sinds 4 juni 2017 ook snelle electrische fietsen (‘speed pedelecs’) toegelaten maar let op : “De maximum toegelaten snelheid op het jaagpad bedraagt 30 km/u”.

To do Melsbroek

• kapel toevoegen veldekeweg Melsbroek
• vijver toevoegen domein van boetfort
• hek toevoegen houyet

Jonkersweg in Etten Leur moet zijn Schatbewaardershof

de autoweg is bij knooppunt zaarderheiken volgens mij niet goed ingetekend. het aantal rijbanen vanuit roermond richting nijmegen geven een verkeerd beeld. omdat de afslag 12 niet voldoende ruimte geeft voor doorgaand verkeer richting A67, er komt een betere aansluiting in de toekomst, zou met enige verbeteringen de situatie aldaar beter ingetekend kunnen worden. je ziet namelijk niet dat de autoweg vanaf het zuiden 2 rijbanen heeft.

Rijkswaterstaat zou toch voor doorgaand verkeer richting noorden de linkerbaan kunnen BESTEMMEN en 2 rijbanen voor afslaand verkeer afslag 12 inrichten?

Wie ben je ?

… See full entry

S re der

Jorieke (osm.org/user/Jorieke%20V) , 28 jaar en Belgische, spendeerde de afgelopen jaren veel van haar tijd aan het ondersteunen van lokale OpenStreetMap-gemeenschappen overal ter wereld. Ze werkte voor verschillende projecten in Afrika, Europa en Azië om mensen te trainen en OpenStreetMap te promoten bij lokale en internationale actoren.

Waar en wanneer ontdekte je OpenStreetMap?

… See full entry

Nieuwe dingen

Nieuwe dingen

Wat doe je in het dagelijkse leven ?

Ik heb meerdere bezigheden, en ik apprecieer het erg dat ze in zeer verschillende domeinen zijn, zelfs als me dat af en toe vermoeit:

• Ik ben software ontwikkelaar bij Champs-Libres, waar een deel van onze activeiten verbonden is met geografie. We gebruiken daarbij regelmatig data van OpenStreetMap. We installeren ook tile servers, Nominatim, enz. Officieel zou dit een deeltijdse baan moeten zijn, maar in werkelijkheid, neemt het veel meer tijd in beslag.
• Van opleiding ben ik journalist, maar sinds ik mijn studies heb afgerond ben ik maatschappelijk werker. Ik ben eveneens deeltijds te werk gesteld als begeleider van werkzoekenden in een feministische vereniging.
• Ik ben ook medewerker geweest (en soms nog) van allerlei verenigingen of bewegingen: GRACQ (fietsersbond), de scouts,vakbonden, … Ik ben eveneens vader en daar spendeer ik ook een mooi deel van mijn tijd aan !

Hoe en wanneer hebt u OpenStreetMap ontdekt ?

… See full entry

Lief dagboek

Dit is mijn leven

einde

Lief dagboek,

ik ben jij

einde

Vanaf maart 2016 ga ik geleidelijk aan historische plekken aan OSM toevoegen. De eerste is 6 maart 2016 geplaatst en wel het Guldenbergspoortje aan de Grote Houtstraat 6 als overblijfsel van het vroegere Caremelietenklooster.

Het ligt in mijn bedoeling Haarlem te verrijken met toeristische informatie voor de vele historische plekken in Haarlem.

As of March 2016, I’ll gradually add historic Points-of-Interests to OSM. The first is put on the map on March 6, 2016. It concerns the “Guldenbergs” gate, a remnant of a Caremelite convent.

Working on Missing maps projects. Mozambique, Swaziland and South Afrika.

For the most great Attractions in Amsterdam you can see our website for the best day tours, or night tours, renting bikes or see the great places in Amsterdam like dam square, museum square and many more places check http://www.amsterdamonline247.com/attractions/

Met de komst van Wikidata is mijn interesse in Wikipedia weer wat opgeflakkerd. Ik ben in de eerste plaats een mapper voor Openstreetmap, maar vorig jaar heb ‘k ook al ‘s een zijsprongetje gemaakt naar Wikivoyage. Een project dat vrij goed aansluit bij Openstreetmap.

Nu ben ik recent begonnen met het voorzien van straten en andere objecten in Openstreetmap van wikidatatags. En aan welk project voor vrije content denkt een mens meteen, om ervoor te zorgen dat dat werk ook voor de rest van de wereld ter beschikking komt? Inderdaad: Wikipedia.

Ik had al wat geëxperimenteerd met links naar opgeslagen queries op Overpass Turbo. Maar heel handig is dat toch niet. Een query moeten aanmaken voor elk wikidata-item en elke nieuwe soort bevraging.

Daar komt dan nog bij, dat een Kerkstraat vernoemd naar een bepaalde kerk naar die specifieke kerk verwijst, maar als je alle Kerkstraten wilt terugvinden tesamen met alle ‘Rue de l’Église’, moet je eigenlijk eerst wikidata gaan bevragen. Maar dat zal nog niet voor direct zijn.

Het heeft me er wel toe aangezet om me ‘s in Lua te gaan verdiepen, de scriptingtaal gekozen voor de MediaWikiprojecten. Een dag later hebben we nu dus een script dat Overpass queries genereert:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Module:OSM

Nu komen de Wikipediamedewerkers en ikzelf niet altijd zo goed overeen. Als ik buslijnen toevoeg, krijg ‘k te horen dat ze geen busboekje willen zijn. ‘t Kost dus allemaal nogal wat moeite, want dan moet ‘k op zoek naar bronnen en referenties over het ontstaan en de geschiedenis van zo’n route.

M’n test case werd alweer ongedaan gemaakt. Gelukkig is het mogelijk om naar een specifieke versie van een pagina te verwijzen:

https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fontenoille&diff=prev&oldid=44648493

Dus wel verloren voor het nageslacht, maar niet voor wie mijn hersenspinsels hier leest.

Ook op de pagina over Leuven had ‘k al eerder een query gezet die alle straten die naar Leuven vernoemd zijn ophaalt.

… See full entry

Bij Mijn Routes tikken op - Toon Alles, bij rec zoeken naar track (onderste ?) drie puntjes uploaden

When clicking on a road or object can not go place tags, the object stops showing information when mouse is away from it even after clicking on object.

Wanneer op object geklikt word kan niet aanpassen, object stopt met informatie tonen wanneer de muis er niet op is, ook als er al op geklikt is.

Can not edit the map . works sometimes after a lot of clicks

Kan niet de kaart bewerken , Werkt soms na veel klikken

(seems to be fixed )