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前天更新了OSM某地的地名和道路名称,现在搜索导航还是将道路显示为“未命名道路”。——地图上已经能够正常地显示道路名称,但是导航还是没更新过来,2天的时间有点长了。
麻烦您稍微尊重我与其他绘制者调查和绘制的成果,不要凭借个人意愿(比如按车道分道路等级、漠视该道路作为省级干道和中国国家一级公路建设标准)任意修改唐山地区道路信息。
我翻阅了OSM英文维基和日语维基对于主要道路和次要道路的定义,完全没有发现路面宽度和车道数目可以决定该路是否为主次要道路的文句。只是有笼统提到过一般在两车道以上。
并声明,本人所绘制区域和道路信息的添加调整,均是本人亲自去过、卫星地图确认再加上多方认证(如通过街景软件、政府公示文件、正规发行社发售的地区地图、百度高德等大型地图网站调查,向当地朋友询问等手段)而修改调整的。希望其他绘制者也能做到这点,或是能顾虑到这些,三思而后行地绘制地图,尤其是道路信息等级。
最后,向所有OSM的绘制者,尤其是参与过唐山地区地图绘制者们问好,向你们致以崇高的谢意和敬意。
最近 openstreetmap 常有更新,不知是谁弄的,感觉画了好多。
10.29
深秋真是阴冷,寒风阵阵耸耸,唯有甜沫香浓。
请问这里有没有中国人? 請問這裡有沒有中國人? ここに中国人はありますか? هل هناك أي شخص في الصين ؟ Il y a un chinois?
式
红绿灯单侧 禁止掉头怎么设置?
deleted
现有的人行天桥大部分都是根据卫星图描绘出来,下桥楼梯的走向、位置与真实一致。这样的好处是出来的地图放大后与现实相符。例如:
但是,如果考虑到使用OSM来做步行导航的时候,导航引擎是不会选择这样的天桥的,因为它没有与其它道路相连——也就是说,对于导航引擎而言,这个天桥是一个孤立的存在,不可达的。
另一种做法是放弃地图微观的形态,关注其意,直接将天桥楼梯连接到附近的道路上。这样绘制的地图放大来看是位置不是非常准确,但保证了可导航性。 如下图:
这个文本编辑器还是Markdown解析的,原来学过一点HTML,大概知道点Markdown,但是Markdown真的不太熟悉啊,只知道比HTML简单很多,这不是主要问题,主要问题是,我怎么至筛选自己地区的用户笔记,还有,我怎样只看中文的用户笔记呢?
德育
乌鲁木齐居住生活之软件开发
我是经常用Instagram的用户,但是定位点经常不准或者没有,今天尝试用OSM,电脑版的确不是那么好用,想换个手机版编辑不知道方不方便。
这是我第二次集中修改,增加地图了。会泽的地图过于粗糙,也比较过时了。整理了一晚上,把主要的道路加上了,建筑物还是基本没有标记。编辑地图效率不高,有几个问题:(1)网速要快,加载卫星地图才快。(2)图块工具不方便,要能够提供圆,长方形,效率会更高。(3)标记种类太少,没有分类,往往选了半天,仍然没有,(4)道路工具没有明确定义,双向隔离道路应预设为标准类型,现在要分别绘制(5)道路的选择,切断,粘附等操作不方便。
这是我第二次集中修改,增加地图了。会泽的地图过于粗糙,也比较过时了。整理了一晚上,把主要的道路加上了,建筑物还是基本没有标记。编辑地图效率不高,有几个问题:(1)网速要快,加载卫星地图才快。(2)图块工具不方便,要能够提供圆,长方形,效率会更高。(3)标记种类太少,没有分类,往往选了半天,仍然没有,(4)道路工具没有明确定义,双向隔离道路应预设为标准类型,现在要分别绘制(5)道路的选择,切断,粘附等操作不方便。