Hab's mal versucht nach ausgiebiger wiki-Konsiltation. ich denke, so könnte das passen: osm.org/changeset/117705899

Busspur im unteren Teil (westlich) gemäß osm.org/changeset/117705899 und osm.wiki/DE:Key:busway
Dort verhindert onway=yes, dass irgendwer außer Busse dort reinfährt.

Von Nr 15 bis Weinbergstraße ist es einspurig, beide Fahrtrichtungen erlaubt! Einfahrt von Weinbergstraße beim Kindergarten (Hirschgraben 12) nach rechts in den Hirschgraben ist ohne Einschränkung - sonst kämen die "Müttertaxis" da auch nicht mehr raus. Links darf niemand außer Busse, daher ein kurzes Stück Einbahnstraße wie hier empfohlen: osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland (s. Text zu traffic_sign=DE:267). Damit Busse dort Richtung Osten dürfen: osm.wiki/Item:Q21694

Von der Weinbergstraße aus Richtung Rudolfstr kommend ist die Einfahrt in den Hirschgraben verboten - außer für Radfahrer, die dürfen geradeaus Richtung Bachstraße oder links den Hirschraben runter, aber nicht rechts). Wird über oneway realisiert.

Von der Römerstr. darf man in den Hirschgraben nur nach rechts Richtung Seestr abbiegen (Zeichen DE:209), ist per TR realisiert wie hier bei DE:209 vorgeschlagen: osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland

Von der Seestr in den Hirschgraben dürfen nur Busse, Anlieger, Radfahrer. Wird über motor_vehicle=destination, Ausnahme bus=yes realisiert, Radfahrer sind implizit erlaubt. Hier herrscht Gegenverkehr, es steht auch ein entsprechendes Zeichen DE:125 dort.

Fragen, Fehler, Anregungen?

Grüße, Akkurator.

PS: habe Fotos aller Knotenpunkte samt allen Schildern dort. Könnte ich bei Klärungsbedarf noch hochladen.

Ein weiterer User hat sich daran versucht, ich versuche, ihn hierher zu lotsen: osm.org/changeset/117592923

Aktuell ist mir unklar, wie man das Ding korrekt taggen könnte.

Sicher ist es keine Einbahnstraße. Wer drin ist, darf theoretisch in beide Richtungen raus. Nur rein darf nicht jeder.

Hallo simson166,
du hast hier aus dem Hirschgraben wieder eine Einbahnstraße gemacht.
Das ist nicht ganz korrekt. Die Straße darf auch von Anwohnern aus Grundstücksausfahrten in Gegenrichtung befahren werden, aus der Römerstraße in die Seestraße ist es sogar ausdrücklich so ausgeschildert, es gibt nirgens ein blaues Einbahnstraßenschild und es stehen Schilder dort, die auf Gegenverkehr hinweisen.
Siehe Diskussion hier: osm.org/changeset/113793087

Grüße,
Akkurator

osm.org/changeset/117703885

Hallo m-gu-b,

du hast hier für einen ganzen Satz von Straßen das Tag operator=RAB gesetzt.

osm.wiki/DE:Key:operator

Meines Wissens ist die RAB aber nicht Betreiber dieser Straßen. Sie baut sie nicht, unterhält sie nicht, räumt sie nicht, etc.
Das sind gewöhnliche öffentliche Straßen und die RAB ist nur ein Nutzer von vielen.

Wie siehst du das?

Grüße,
Akkurator

Bin durchspaziert in beiden Richtungen und habe einige Fotos gemacht, kann ich später hochladen.

Da haben sich die Planer so richtig ausgetobt.

Eine Busspur gibt es tatsächlich, von Zwergerstr bis Nr 13. Endet mit einer Sonderampel.

Blaues Einbahnstraßenschild gibt's keines mehr. Wie ich das sehe, dürfte man deshalb wenden oder aus einer Grundstücksausfahrt in "Gegenrichtung" fahren (nach Osten).

Für Busse in "Gegenrichtung" (Ostrichtung) gibt es eine Sonderampel am Ende der Busspur.

An einigen Grundstücksausfahrten sind einäugige Ampeln, vermutlich rot wenn der Bus von West nach Ost durchfährt.

access=private ist falsch, muss =destination sein (Anlieger frei).
maxspeed=20 stimmt auch nicht, muss =30 sein. Das korrigiere ich gleich, der Rest muss warten.

Die Richtungsabhängigkeit fehrt im Tagging aktuell völlig.

Die Frage wäre auch noch, wie es an der Kreuzung zur Weinbergstraße aussieht.
Gucke ich dann auch.

Weiß ich nicht, werde aber mal nachsehen.

Ich hätte das aus der Historie heraus so getaggt. Funktional ist ist dasselbe. Sonst wird's kompliziert und keiner versteht es, inklusive Router.

PS: ich finde die Beschilderung schon etwas lustig. Sieht jetzt von beiden Seiten aus wie Einbahnstraße in Gegenrichtung

Im Grunde einfach:
Einbahntsraße von Ost nach West, das war schon vorher so. Jetzt aber nur noch für Anlieger, Linienbusse und Radfahrer frei.
Von West nach Ost gegen Einbahnrichtung nur Linienbusse.

Im Grunde einspurig, bei Begegnungsverkehr gibt es Ausweichmöglichkeiten, fürs Access-Tagging spielt das aber keine Rolle.

Ich würde das also wie eine Einbahnstraße mit access-Einschränkung taggen und oneway:bus=no für die Gegenrichtung.

@Chris: Im wiki steht alles über Access-Tagging. Ist im Editor direkt verlinkt.
Das Schildertool generiert Tags anhand Schildern, sehr hilfreich bei Unsicherheit.
Danke für die Fotos.

@PT-53: danke für deine Eselsgeduld.

Hallo ChrisFromRV,

du hast hier den Hirchgraben al "access=private" getaggt.
Auf welcher Grundlage?
Das ist nach Westen Anlieger frei.
osm.wiki/DE:Tag:access%3Dprivate
Dass "Anlieger frei" nicht "private" ist, hat man dir schon zig mal erklärt, deine beharrliche Ignoranz diesbezüglich ist wirklich bemerkenswert.

Der Einbahnstraßencharakter für Anlieger ist auch nicht getaggt.

Und warum highway=service? Das ist kein Zufahrtsweg.
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dservice

Ich würde das ja gerne korrigieren gemäß Beschilderung und wiki, fürchte aber, dass es durch dich heimlich wieder nach deinem Gusto überbügelt wird - wie schon so oft.

Frustrierte Grüße,
Akkurator.

PS: Radverkehr noch gar nicht berücksichtigt...

Hallo ChrisFromRV,

du hast die Zufahrt hier "Hinterholz" genannt.
osm.org/way/815457857/history

Gibt es dafür eine Quelle?

Die hier ansässige Firma Kübler hat auf ihrer Homepage "Geiselharz 6" stehen und in anderen Karten ist hier Geiselharz, s.a. Nr 2 + 4 Richtung Amtzell und Nr 1 schräg gegenüber.
Ich habe den Name-Tag daher von der Zufahrt entfernt und am Gebäude die Adresse Geiselharz 6 eingetragen.

Grüße,
Akkurator.

Korrigiert und Adresse entfernt.
Antwort hier wäre nett gewesen.

Ich war heute dort. Dreifachgarage.

Hallo Hugo_Ball,

bist du sicher, dass die "kleinere" Nummer 11 nicht einfach eine (Doppel)Garage ist? Sieht auf allen verfügbaren Luftbildern so aus.

osm.org/way/194701393/history

Fragende Grüße,
Akkurator

Hallo Hugo_Ball,

osm.org/way/26814939
dieses Stück der Friedhofstraße ist auch für Fahrräder nur in einer Richtung zugelassen.
Ich habe das Tag "oneway:bicycle=no" daher wieder entfernt.

Das Tag "cycleway:left=separate" halte ich hier auch für unangebracht, da es nur für 1/3 des Weges gilt, nicht entlang der Parkplätze. Bringt außerdem keinen Informationsgewinn.
Hab's daher ebenfalls wieder entfernt.
Wenn das dran muss, dann nur an dem kurzen Stück, wo auch wirklich ein Radweg ist. Also müsste man dafür die Straße aufteilen.

Grüße,
Akkurator

Das Tag "oneway=no" war hier absichtlich eingefügt, weil der Weg parallel zu einer Einbahnstraße verläuft (als verbreiterter Gehweg) - um deutlich zu machen, dass er im Gegensatz zur Straße nicht Einbahn ist.

Danke für die Korrektur, schon fast richtig.
access=private gehört auch noch weg. Hab's korrigiert.
osm.org/changeset/111563210

Habe heute morgen einen Blick drauf geworfen: in der Tat, es ist Schild 250 mit Zusatz "Anwohner frei".
Also das hier:
http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=250,1020-30
Korrigierst du bitte entsprechend?

Die Namen waren gar nicht falsch.
osm.org/changeset/110239210