Import, unteachable, there is arbitrary line in your process. when I see such tags. pollution the database.
SHAPE_Area 35321.5061334
SHAPE_Leng 1264.64335154
landuse landuse>grass
status nov_2016
tekst Plantcover

Earlier told on forum that a natural=water needs a water=*
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=614227#p614227
Also now there is a natural=water inside a natural=water, with no relation on it outer inner. This all part of a import.

You was told on forum to tag key waterway not on polygon and what did you today.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=614275#p614275
And this a part of a import.

Yesterday you was told embankment on lines, today you tag it on polygon.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=614293#p614293

What is mentioned a long time ago https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=606573#p606573
About routing and tagging polygons and highway=* and area=yes and then you make besides roadgrass_paver routable, where is this import documented.

What is mentioned a long time ago https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=606573#p606573
About routing and tagging polygons and highway=* and area=yes

What is this for a landuse=residential tag?
Where documented?

Are these embankment tages discussed with the forum, the conversion from your source tags to osm tags. waterway on a polygon, missing water, Do you have a conversion tag plan?
Again, where is it documented.

Where is the source documented?
Where is the conversion explained?
natural=water within a natural=water, then combined with a waterway=ditch.
The purpose of the so called waterway=dam is to hold water. Here it is a culvert to let the water flow further.
The conversion choices are not documented or discussed with the community.

This is wrong. Basic rule OSM. Do not tag for the render.
Only 1 node allowed on a ford, better to use only on a way, is describes the situation better, you see also how long a ford is. A better gps or application could understand the data. Such things should be solved in GPS or application.

The fords, where on the way, before then you do not make, fords on node!!

Vragen zie Dankelman forumdeel.

According SV, it is not forbidden for motorcycle moped and mofa. If the situation is true, then =yes on barrier
use incline
osm.wiki/Key:incline

Het klopt niet, als ik Top10NL er onder leg, Josm, deze heeft afrasteringen in de data, vergelijkend met cyclomedia aerial foto, zie ik duidelijk de afrastering ergens anders liggen. top10NL en cyclomedia komen overeen. Als je afrastering verplaatst dan verplaats de grens van het Nationale Park niet lijkt mij.

Veel barrier gate, staan daar bordjes? hoe zit het met honden?

Staan hier twee hekken, aan de noordkant, hier staat ook fence op
osm.org/way/404929047

HINT: Koudhoornweg en Meenthorstweg hoge valkseweg, ruitenbeekweg, lijken mij toch echt een bridge en geen culvert.
Hoe zie ik dat zo snel, gebruik deze link, http://overpass-turbo.eu/s/eQd , welk ook in forum stond, groot gebied nemen, uitvoeren drukken, josm aanzetten, en exporteren, zo weet je waar je moet kijken, met bing in josm eronder zie ik zo dat het een bridge is, die op de highway moet. culvert van de waterway af. Succes.

layer=-1 bij tunnel=culvert, bij eerdere melding stond ook -1

layer=-1 bij tunnel=culvert als er een weg overheen loopt. Bij een bridge op de way layer=1 als er een waterway onderdoor loopt.
tunnel of bridge, de een of de ander. Ander hebben we foutmeldingen, validatie in Josm gebruiken voor upload.

osm.org/changeset/34923350

failure double nodes, i do a revert, thanks!!

no gps trace, some duplicate issue, I believe, Josm. maybe hit some wrong key combination