piste cyclable séparée de la circulation sur une partie de la rue (allant du carrefour avec l'avenue de la Libération à la rue de Metz) (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/94290)

Il y a 2x2 voies (1 voiture et 1 bus, voie de bus qui est accessible aux vélos ) (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/96034)

Présence d'une piste cyclable bidirectionnelle longeant la départementale au moins jusqu'au point indiqué que la carte (réalisée en 2022 voir Google Maps et plan de la métropole).

La piste a été vraisemblablement prolongée en ce début d'année 2025 jusqu'au carrefour avec le boulevard des Aiguillettes afin de sécuriser la traversée qui se faisait jusqu'à lors par l'allée de Malvaux (voir photo sur un autre avertissement). (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/94904)

Rond point amenagé (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/96042)

Voie verte allée de Malvaux (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/96040)

Jonction entre avenue du Bois Groné et Allée de Malvaux. La voie verte est pleinement opérationnel et praticable (signalisations comprises). Seuls quelques affiches travaux et mâts du maître d'oeuvre subsistent. (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/96041)

La voie verte est bien ouverte sur tout le parcours (voir autre signalement pour allée de Malvaux) (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/96039)

Toute la voie du trolleybus, où les cycles sont autorisés, n'apparaît pas sur la carte de l'application ; elle semble pourtant être référencée sur OSM. (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/95925)

Aucune bande cyclable n'est présente sur ce pont. D'ailleurs ces bandes semblent avoir été éphémères si l'on se fie à Google Street View. Elles semblent s'être effacées sans qu'un renouvellement de ces bandes n'ait été décidé. En tout cas, le ressenti est qu'on roule avec les voitures sur une voie assez large pour permettre les dépassements. Mais ça n'est pas des plus sécurisants et ça équivaut à une absence totale d'aménagement cyclable.

Toutefois, un peu plus loin, j'ai souvenir de la mise en place à Frouard d'une "piste cyclable" (sous forme de bandes cyclables protégées par des séparateurs physiques) sur le pont de l'ancien canal récemment reconstruit qui enjambe un début de nouvelle voie verte (faite au même moment).
Je n'ai pas de photos précises des lieux, je referais un signalement le cas échéant concernant ce cas. (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/95865)

Des bandes cyclables sont normalement prévues, mais pour l'instant rien depuis la fin des travaux en mars. (This note has been created from Geovelo: https://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/95855)