Ist dieser "Feldweg" für den normalen Autoverkehr gesperrt? (Ein "highway=track" impliziert das)

Hier sollte geprüft werden, ob die Zufahrt möglich ist und der Weg eventuell als "highway=service" klassifiziert werden sollte.

Dieser "Feldweg" ist von Neuhof aus nicht für den normalen Autoverkehr gesperrt (was ein "highway=track" implizieren würde).

Hier sollte geprüft werden, bis wo die Zufahrt möglich ist und der Abschnitt dann besser als "highway=service" klassifiziert werden.

Der Weg von Peckatel, sowie am Waldrand von Peckatel Ausbau, kommend zum Marker und weiter nach Zietlitz Ausbau, scheint ohne Einschränkungen befahrbar zu sein. Mir sind keine Schilder aufgefallen. Im Gegenteil: bei Zietlitz Ausbau aus dem Wald kommend stehen Verkehrsschilder, welche es nur Anliegern erlauben, weiter Richtung Osten zu fahren.

Da ich mir nicht 100% sicher bin, sollten die Wege noch einmal kontrolliert werden und dann entsprechend der access oder highway=unclassified/service gesetzt werden.

Diversen Luftbildern zufolge, müsste sich hier seit Jahrzehnten ein größerer Parkplatz (~50 Plätze) befinden.
Auf den Luftbildern sind aber etwaige Zufahrtsbeschränkungen erkennbar. Das sollte vor Ort geprüft werden.

Ab Ortsausgang Pinnow bis irgendwo (Muchelwitz, Gädebehn, ..?) gilt ein maximales Fahrzeuggewicht von 7,5 Tonnen.

Die südlich der Kreuzung verlaufenden Fuß-/Radwege entlang der Waltersdorfer Chaussee haben hier in der OSM im Kreuzungsbereich keinen Anschluss an Radinfrastruktur. Sie beginnen bzw. enden an footways. Tatsächlich werden die Radfahrenden auf Radspuren über die Kreuzung geführt.

Richtung Norden wäre es vermutlich sinnvoll, den getrennten Fuß- und Radweg (blaues Schild), der aktuell nur als Fußweg gemappt ist, auch als Radweg zu taggen. Der Radweg wird derzeit als "cycleway=track" der Waltersdorfer Chaussee gemappt.

Die nördliche Fahrbahn (Richtung Schwerin) hat einen Fuß- und Radweg, der in beide Richtungen benutzt werden muss. Dafür fehlt der oneway-Tag.

Der Fahrradrouter nutzt aktuell fälschlicherweise die südliche Fahrbahn:
osm.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=53.596%2C11.497%3B53.594%2C11.523

Hier sind noch "Reste" der ehemaligen Busverbindung 6 (Stauffenbergstr. <> Pinnow), zu sehen auf der ÖPNVKarte. Inzwischen verkehren hier andere Buslinien vom VLP.

Siehe: https://www.vlp-lup.de/ortsverzeichnis/p/pinnow-b-321/