Ich fiinde zwar keine Legende zur gestrichelten blauen Linie. Der Zwei-Richtungs-Radweg entlang der Georg-Heckel-Straße verläugt jedoch auf der westlichen Straßenseite ab der Bahnunterführung im Süden bis zur Straße im Füllengarten im Norden. In diesem Kreuzungsbereich wechselt er auf die gegenüberliegende (nordöstliche) Straßenseite bisd zum Kreisverkehrsplatz, an dem sich Matzenberg und Jakobshütter Weg treffen.

Warum ist der durchgängige 2 Mal die Autobahn auf Brücken überquerende von Riegelsberg Süd bis Saarbrücken-Malstatt, Saarbahnhaltestelle Siedlerheim führende Radweg, der auch von Fußgängern genutzt wird, nicht als existierende Radwegeinfrastruktur eingetragen?
Warum nur auf den sehr kurzen Abschnitten, wo er die Autobahn auf Brücken überquert ?

Die Dudweiler Straße benötigt eine klare Abgtrenzung gegenüber dem Rabbiner-Rülf-Platz. Die Dudweiler Straße hat auf der rechten Seite in Fahrtrichtung Saar vom Kreuzungsbereich mit der Stephan-/Kaiserstraße bis zur Wilhelm-Heinrich-Brücke eine Radspur auf der Fahrbahn.

Blumenstraße und Beethovenstraße führen direkt aufeinander zu, was Fahrradverkehr in beiden Richtungen erlaubt. im Kreuzungsberich mit der Dudweiler Straße existiert eine Mittelinsel (als Querungshilfe).

Zwischen Bergstraße und Saarburger Straße fehlen die neben der geradlinigen Treppenverbindung durch den Quartiergarten St. Eligius angelegten Radwegtrassen

In direkter Verlängerung der Saarburger Straße nach Süden wurde ein neuer mit Kfz befahrbarer Wetg bis zum Leinpfad gebaut, von dem heute auch die DLRG-Erschließung rechtinklig abzweigt. Der alte (in etwa parallele) Weg zur DLRG wurde im Zuge der Neubaumaßnahmen beseitigt.

Aus der Beethovenstraße können Fahrradfahrer nach links in die Ursulinenstraße einbiegen und die hier fälschlich in grün eingetragene Fahrbahntrennung überwinden. Diese ist zu kürzen oder zu unterbrechen.

Hier fehlt eine Treppenanlage

Die Straße In den Heckgärten ist hier nicht unterbrochen sondern führt weiter bis zur Saargemünder Straße und ist auch mit der Brunnenstraße direkt verbunden

Das nördlichste Gleis wurde beseitigt (entfernen), das daneben verlaufende südlichere Gleis läuft stattdessen nach Westen weiter um dort zu enden, wo heute das nördlichere nicht mehr existent endet.