Dosyć ekwilibrystyczny sposób wyznaczania trasy w kierunku południowym drogą nr 3, czyli w kierunku Wrocławia:
osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.7980%2C15.6861%3B51.7903%2C15.6756#map=16/51.7942/15.6809&layers=N
Oczywiście zawracanie w miejscu proponowanym jest zabronione.
Trasa powinna być wyznaczona w taki sposób:
osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.7980%2C15.6861%3B51.7921%2C15.6756#map=16/51.7951/15.6797&layers=N

Ruch na ul. Dyrekcyjnej został przywrócony w obu kierunkach (na całej długości)

Ruch w kierunku Strachocin w dalszym ciągu jednokierunkowy, ale już po nowym moście, który jest dokładnie w miejscu starego mostu. Czyli powrót na trasę, która do tej pory była zamknięta. Ruch w kierunku do centrum bez zmian.

B-21 "Zakaz skręcania w lewo"
Jadąc od strony ul. Olsztyńskiej w kierunku Psiego Pola (wyjazd --> Warszawa), nawigacja (OsmAnd+) chyba widzi ten zakaz, ale proponuje 20m dalej zawrócić w ul. Kowalską, co oczywiście jest w tym miejscu zabronione z uwagi na ww znak.
Legalny sposób na skręcenie w ul. Kowalską, to przejechanie przez wiadukt i zawrócenie na rondzie.

Na tym łączniku jest na stałe ustawiona bariera blokująca możliwość wjazdu oraz dodatkowo jest na niej umieszczony znak B-1 - "Zakaz ruchu w obu kierunkach".

B-1 - zakaz ruchu w obu kierunkach

B-1 - zakaz ruchu w obu kierunkach

B-2 - zakaz wjazdu - od tej strony nie można wjechać.

D-3 droga jednokierunkowa. Wjazd możliwy tylko od tej strony.

Zakaz skrętu w lewo (B-21)