Io non ho visto cartelli ancora, né ho . L'inaugurazione però sembra vicina dato che asfalto e segnaletica erano già pronti. Prossima settimana devo ripassare di lì, quindi ricontrollerò

Potrà anche essere tecnicamente un collegamento fra primary, però se consideri Viale 23 marzo solo un collegamento vuol dire che non conosci bene Udine e come scorre il traffico...

Solo una domanda: perché hai declassato il tratto di Viale 23 marzo/Piazzale D'Annunzio?

Ciao. Perchè hai cancellato il percorso all'interno dell'area pedonale? Così hai interrotto sia il percorso della Ciclovia Alpe Adria che della FVG1
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97604136

Ciao, scusa per il ritardo ma sono stato un po' impegnato e mi ero dimenticato di risponderti. Io onestamente non ho mai sentito questo nome, né di persona, né sui giornali. Al limite è sempre riportato come "incrocio di via Lumignacco" o "incrocio di via Selvuzzis", quindi per me non è neanche loc_name quello che hai indicato tu

Ciao. Non critico la modifica in sé ma ti avviso che così hai fatto saltare 19 relazioni su OSM Inspector che non sono più validate perché il percorso non è più in ordine

Ciao. Dove hai trovato la denominazione "Quadrivio Lumignacco" che finora non ho mai trovato da nessuna parte? (I secondary_link invece vanno bene)

Thank you!

Why did you do that? Now almost every bus route in OSM Inspector is not validated anymore because you removed ways that buses ACTUALLY go through twice like entering and exiting a bus station!

Ciao. La fonte è quella indicata, l'Allegato 1 alla Delibera FVG 1395-2019 che dice:

SR UD 123 dello Zoncolan
da: innesto SR 465 a Sutrio
a: Zoncolan
estesa: 10,537

Dunque non dice che termina a Ovaro sulla SR355, inoltre la lunghezza indicata non può essere quella di una strada che inizia da Sutrio e arriva fino ad Ovaro. Anzi, credo che nemmeno arrivi in cima allo Zoncolan ma solo fino al parcheggio dell'hotel Moro da cui partono le seggiovie. Intanto ho lasciato la relazione fino in vetta ma servirebbe sul sopralluogo sul posto per verificare questa mia ultima ipotesi. In ogni caso fino ad Ovaro no

Saluti

A differenza di una prima versione della lista delle strade trasferite dalla Provincia di Trieste a FVG Strade il 1/1/2018, secondo la delibera 1395 del 9/8/2019 la SP26 non risulta più di competenza di FVG Strade, dunque è da ritenersi declassificata. Resta ignota al momento una sua eventuale riclassificazione a Strada Comunale da parte del Comune di San Dorligo della Valle, dunque per ora conviene lasciare questa definizione in attesa di aggiornamenti

Lo so, però non ho avuto tempo di correggere tutto. Dovrei rivedere tutti i ref di tutte le strade provinciali e correggerli ma ci vuole un po'...

Ciao. Per l'ennesima volta, se mi fornisci le prove delle tue modifiche io lascio tutto così come è, ma dai ripetuti sopralluoghi che ho fatto la situazione che descrivi tu non corrisponde alla realtà. Inoltre le tue modifiche (ancora una volta) non sono formattate secondo gli standard di OSM. In ogni caso le tue modifiche sono state già segnalate ai responsabili regionali di OSM che stanno considerando le contromisure da prendere nei tuoi confronti

Ciao. Sapresti dirmi per favore la fonte di questa intitolazione? Grazie

Ah, alla lista aggiungo anche:

6) Via Don Bosco (non modificata rispetto all'originale)
7) Via don Giovanni Bosco (interni) (altra formattazione molto discutibile)

Visto la confusione creatasi per nulla, se non hai le prove delle tue modifiche random, attendo ancora un po', poi ritorno alle denominazioni originarie.

Modifica molto discutibile:

5 mesi fa Damjan l'ha corretta in buona fede da Via Don Bosco a via mons.Biasutti credendo che la laterale di via Zoffo proseguisse fino alla ferrovia. Insospettito da questo cambio ho aperto una nota per avere più info in merito, anche perchè lo stradario del comune di Udine, aggiornato al 31/12/2018 e open source, pur contenendo degli errori in altre aree era molto chiaro su via Don Bosco e non c'erano contraddizioni.

Il 16/5 ho effettuato un sopralluogo sul posto e non ho notato alcuna variazione rispetto alla situazione precedente, né nessun nuovo cartello. Dunque ho ripristinato la toponomastica precedente e aggiunto qualche dettaglio della zona.

Lo scorso mese hai stravolto la situazione, introducendo una serie di modifiche, di cui molte anche fuori dalle norme di OSM. Anche se hai fatto un sopralluogo in seguito, in ogni caso hai cancellato l'unica e continua (idealmente) via Don Bosco e hai creato nell'ordine:

1) una strada senza nome
2) Via Mons. Guglielmo Biasutti (già via don Giovanni Bosco) [nome non formattato correttamente, così come già fatto da te a Palmanova in una nota ancora aperta]
3) Via don Bosco (te lo sei dimenticato di correggere evidentemente)
4) Via Mons. Guglielmo Biasutti (già via don Giovanni Bosco) [di nuovo]
5) Via don Giovanni Bosco [oltre la ferrovia, così come indica l'import dei numeri civici, ma i cartelli sul posto e lo stradario dicono che il nome ufficiale è solo Via don Bosco]

Tutta questo mix è contro quanto visto da me sul posto, contro la situazione precedente alla costruzione della ferrovia (quando via Don Bosco era una sola, da via Planis a via Liguria) e mai modificata nello stradario ufficiale e soprattutto contro ogni logica e regola di OSM

Anche io. Dopo non so se il cancello (osm.org/node/5422892251) viene chiuso di notte, ma è sicuramente un area privata ad uso dell'università e di altre aziende. E poi passo lì diverse ore alla settimana dato che ci studio...

Ciao. Vorrei chiederti perchè hai fatto queste modifiche. Posso capire eliminare le corsie dei parcheggi perché non sono delimitate, ma eliminando una strada hai anche isolato una way dalla rete! (osm.org/way/562533444). Grazie.

Wrong node moved. Please fix the motorway.

Error: moved node of Rudolfsplatz. Please bring back to the real road layout.