Waarde Pieter,
Mocht vragen hoe u vast kon stellen dat hier een 'Public Right of Way' bestaat? Aan einde Pilleceyn treft men 'legacy' bordje prive & verboden, aan zijde woonhuis 153 geen gebruikssporen ; op GRB geen weg, en op Strave ook al geen spoor; Atlas Buurtwegen toont evenmin ...
Met vriendelijke groet,

Waarde, had gepland de dijkweg Way: 551724005 eens te befietsen; geen gebruikssporen plus houten hek aan Meir - daardoor niet in staat Note 2485151 te beantwoorden; stelt zich de vraag : hoe hebt u vastgesteld dat hier 'Public Right of Way' bestaat? Zie op de Atlas Buurtwegen noch pad noch weg? Ook Strava https://www.strava.com/heatmap#16.61/4.24842/51.06473/hot/all toont geen sporen?
Met vriendelijke groet,

Waarde Jakka,
Volgens de VRT : https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/09/15/laatste-dag-vaccineren-in-de-leuvense-brabanthal-nog-een-800-t/ : zetten wij deze node op 'was: healthcare', of verwijderen wij haar?
Zou overwegen dat bij her-uitbraak de gekende centra weer in dienst komen, dan is nieuwe node toevoegen simpel?

Prentjes nog in limbo, railing op https://www.mapillary.com/app/?pKey=924930444966621 ,
vanaf Scheldebrug : https://www.mapillary.com/app/?pKey=3942635612496365 ,
vanaf Bornem : https://www.mapillary.com/app/?pKey=1743692185833800
tonen situatie zoals die ook nu nog bestaat.

maandag 6 september 2021 Georges Spellierlaan bezocht, asfalt Kalmth.Steenw. nu afgefreesd van benoorden Korte Frandselei tot voorbij De Pretlaan; inschatting man-met-werkhelm-en-tablet : "december";
doorgang fietsen / wandel buiten werkuren 'permissive'

Waarde Noel,
Prentjes dezer dagen op Mapillary.
Kort gezegd : bordje FKP 03>40 gaat nog gewoon rechtdoor, over de railing, of rechtsaf en hoge boordsteen af, of links, en bij de verkeerslichten oversteken : dat laatste lijkt enige redelijke uitweg, zoals u mogelijk zult beamen eens prentjes gepubliceerd.

Waarde Luna,
Allereerst mijn dank -als fietser- dat u zich bezig houdt met fietsroutes.
Na befietsen beide zijden en beide richtingen vraag bij edit osm.org/way/968395460 : deze tunnel niet aangetroffen, van beide zijden bekeken; traject onwaarschijnlijk, gezien fietspad en spoorlijn op gelijk niveau liggen : kunt u hier wat verduidelijking brengen?

Heb, gezien beperkte omvang van mijn waarneming, de tag 'checked' verwijderd : te veelomvattend; in de plaats een note : AED was aanwezig op de aangegeven plek in maart 2021.

Wat betreft tag check-date de volgende overweging : zou willen specificeren /what/ was checked : aanwezig op deze locatie, accu geladen (niet altijd zichtbaar, b.v. in hoes / etui), actieve telefoonlijn naar 'alarmcentrale'- om 't even ambuce, beveiliging, leverancier of politie?

Kijkend naar History werden foot en bicycle=yes verwijderd? Alhoewel geen garantie dat deze way ten allen tijde toegankelijk blijft, trof ik bij bezoek geen hekjes of dergelijke; wel een omlegging - uit 't hoofd via (Korte) Franselei, Heidestraat-Noord en Eksterlaan; deze is duidelijk bewegwijzerd.
Aansluiting De Pretlei op Kalmthoutsesteenweg was op dat moment wel geblokkeerd door stevige dijk.

Thank you, have again forwarded your input to the lead developer; my role in this is alpha-tester, pointing out the most obvious points for improvement; one point that crops up is that -at this stage- testers should be able to view the actual tags being added - even though the finished app will ask simple questions and show cute icons - aimed at teenagers.

As an aside, would one need to state on which side the kerb is in relation to the cycle- or roadway : they're side by side, and finding a kerb along the side of the roadway is the usual state of affairs?

For me as a cyclist it matters most that there /is/ a physical separation rather than a painted line ...

Met vriendelijke groet, (Dutch for 'with friendely greting'), Hans

Thank you for the comment, have amended spelling, and forwarded your mail to Pieter Vander Vennet, who acts as lead developer of the Mapcomplete project, including question how to add the :left and :right bits to the key.
My thought would be to add the separation tag to the cycleway, not the roadway?

Geachte Lodde,
Hoe overtuigd bent u van de plaatsing van dit hotel? De node werd kennelijk negn jaar geleden geplaatst, AIV lucht toont nog immer geen hotel?
Met overigens vriendelijke groet,

Ja, dat is bij nader bekijken beter.

Mocht verduidelijken : het TEST centrum zal naar hier verhuizen, het VACCINATIE centrum blijft, én breidt uit op Spoor Oost, de toegevoegde node geeft echter link naar vaccovid = vaccinatie.
https://antwerpen.testcovid.be/ lijkt juiste webstek voor hier?
Beide sites geven "De Stad Antwerpen kan je helpen via de COVID-infolijn 03/435 95 55 (maandag – zondag: 9 uur – 17 uur)."
Openingsuren TESTcentrum slechts tot de verhuis op webstek, eigenlijk van geen belang gezien test op afspraak?

Per toeval langsgewandeld : area 902365089 lijkt mij noch residential noch scrub ; veeleer mixed forest?

Waarde,
Langsgefietst 2021-05-20 , vervolgens zowel most recent ans 10cm luchtfotos bekeken; mijn vraag is hoe u ongeveer een of twee jaar geleden de aanwezigheid van deze bunkers hebt vastgesteld, waar deze noch in 't veld, noch op recente en 10cm luchtfotos staan?

Tja, 't zou in eerste aanleg een gemeen parkeerveld voor bewoners kunnen zijn geweest, waar uiteindelijk geen belangstelling voor was - wegens nu elders parkeren ? Prentjes op komst, doch eerst nog even de rest richting Rijkevorsel opladen, 26 en 28 april

Nog beter : omgezet naar fence ; nu nog het vervolg karteren.
Mocht opmerken dat er elders in het beschermd gebied nog zulke fences staan, en het traject van verwijderde fences ... prentjes opgeladen.

Waarde Jakka,
Dank voor uw opvolging, maar dit is een voortzetting van de omheining; er is een strook waar de begroeiïng kort wordt gehouden, maar om dat nu als pad op de kaart te zetten ; nog afgezien dat bewandelen voorbehouden is op aangeduide paden, dit niet als zodanig. m.vr.gr.,

Waarde Noël,
Dank voor uw respons.
Eigenlijk werd eerst waargenomen dat bepaalde ways in 't veld verboden toegang zijn; bij zoeken andere weg werd opgemerkt dat FKP 73>38 en GR over pad = 'Verboden Toegang' lopen.

"We map what's there" is het motto van OSM?

Mag ik nu verwijzen naar prentjes Mapillary H4N5antw van 16 an 18 april 2021? Daar ziet u de bordjes langs wat we voor 't moment 'mijn alternatieve route' kunnen noemen, én dat dergelijke bordjes ontbreken langs de andere ways die in OSM deel van de relatie vormen.
'Mijn' relatie FKP 38-73 bordjes 2021 loopt idd slechts van node 363671365 tot node 362771448 om aan te geven langs welke ways de bordjes staan.

In de relatie zie ik "network:type=node_network" : wat ontbreekt? Edit doorgaans door te kijken wat elders gedaan werd, zie geen verschil?

Wat 'de volgorde van de segmenten is niet aansluitend' betekent is niet direct duidelijk, voor zover ik kan zien zitten er geen stukjes 'mini-way' tussen de samenstellende elementen? Of is het dat de ways niet in berijdt-volgorde' staan? Blijk Members van de relatie te kunnen verslepen - zij stonden idd in volgorde zoals ikvanaf 'mijn beginpunten' ingevoegd.
Dat 'uitsteeksel' : heb die way geknipt en relatie van niet opgenomen deel afgehaald.

Naast afwijking 'echt' en OSM zijn er ook afwijkingen tussen gebieds'kaart' aan inkom en gevonden route, daarnaast trof ik bordjes 'uitsluitend voetgangers' en 'geen voetgangers + verboden toegang' aan fietsend van west naar oost : dat is hoe ik op de verbaasde wandelaars stuitte.

Hoe nu verder?

1/ Sommige borden zijn nog van 'Bossen en Waters' , andere van 'Bosbeheer' - bij mijn weten voorgangers van het Agentschap Natuur en Bos?

2/ Fietsroute op schetsmatig gebiedsplan bij inkom wijkt af van bordjes, ook lijkt het dat het ruiterpad zich voortzet langs het Verboden Toegang deel van de Antitankgracht - maar zonder paard kan ik dat niet in kaart brengen.

Eens ANB heeft aangegeven welke wegen en paden wél, welke niet toegankelijk zijn (zie ook voor de verboden zijpaden mijn serie, b.v. https://www.mapillary.com/map/im/ttGnQCozfzYfF9y0TAi5uG) kan ik bij Routedokter en anderen (dank voor uw link naar Koenraad) aankaarten, niet alleen /dat/ er iets afwijkt, maar ook aangeven wat dan wel ...

Zoals al eerder wederom dank voor uw opvolging,

m.vr.gr.,

p.s. Als 'volgorde segment' correct werd opgelost zal soortgelijk zich voordoen in Mastenbos, WKP 15-26, 15-28 en 15-30 plus ruiterpad; dat laat ik voor nu even zo, aangezien voor morgen (of althans dezer dagen) een volgende fietstocht die kant op gepland staat, o.m. om ruiterpad Mastenbos op te volgen, en nu eens langs de 'binnenkant' van de grote-grazer-draad op de Kalmthoutse Heide te wandelen, om daar de paden welke dog/fiets/paard=no zijn correct te taggen.