Prima, Eggie.

Oude tags waren prima. Aan één kant van die straat staat een verkeersbord 'verbonden voor motorvoertuigen'; dus die mogen er 'backward' niet in. Voor de rest geen beperkingen.
Het verkeersbord C12 staat zelfs aangegeven op de kaart (in de editor als een punt zichtbaar zichtbaar).

I am very sorry, Mariano, but I don't get it.
Do you mean the routing engine can't handle that psv=* also means bus=*.
Or is it a temporary addition for testing purposes?
Please let me know, because in time I intend to delete the bus=* tags because they are superfluous.

No need for oneway:bus when oneway:psv already there

Bernlef (huisnr. 22) zit niet hier, maar in het pand direct ten westen ervan.
Een en ander teruggezet en gecorrigeerd middels wijzigingenset 49874531.

Ken de situatie daar vrij goed, aangezien mijn oudste zoon jarenlang in de Tuinstraat heeft gewoond.
Nrs. 22a t/m 22d zitten nog wel degelijk in dat pand. Nummer 22 (Bernlef) zit een pand westelijker.
Een en ander ongedaan gemaakt en verbeterd middels wijzigingenset 49874531.

Ik begrijp de bedoeling wel, maar het is zaak geen onjuistheden aan te brengen.
Om wat te helpen heb ik nu tijden voor laden/lossen toegevoegd, enkel voor Padjedijk, Kaasmarkt en Achter de Kerk, overeenkomstig de website van de gemeente.

Dit zijn enkele parkeerplekken naast een weg, zeker geen 'rest_area' zoals beschreven hier:
osm.wiki/Tag:highway%3Drest_area

Maps.me is niet bepaald een geschikte editor voor OSM, fouten worden makkelijk gemaakt.

Wijziging teruggezet.

Welkom per PB gestuurd.

Verder:
Ik kan niets vinden waaruit zou blijken dat paarden en fietsen gebruik mogen maken van de voetgangerszone. De tag foot=yes is hier natuurlijk overbodig.
Purmerend kent een vrij uitgebreide regeling over tijden voor laden/lossen in de voetgangerszone. Ik zou dat hier kunnen aanpassen voor de Kaasmarkt, maar dat is zinloos als het niet ook aangepast wordt voor de toegangswegen naar de Kaasmarkt.
De wijzigingen zoals nu aangebracht, zijn in elk geval onjuist, voor zover ik kan beoordelen (algemene toegang voor motorvoertuigen, fietsen en paarden).
Wegens geen reactie op eerder commentaar, wijzigingen teruggezet middels set 49822971.

In Nederland importeren we gegevens voor gebouwen en adressen uit de officiële Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG). Daarin staat naast nr. 92 ook een huisnr. 90 op dit pand, met als gebruiksdoel 'overige gebruiksfunctie' en een oppervlakte van 8 m2.
Zie: https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/#?geometry.x=94204.857984612&geometry.y=465055.14300918&zoomlevel=6&objectId=0546100000051243&detailsObjectId=0546010000061019

Ter welkom PB gestuurd.

Geen reactie. Daarom heb ik het veld maar wat meer de vorm van een rechthoek gegeven, zodat de de toekomstige talenten een wat eerlijker speelveld hebben.

Welkom per PB gestuurd.

Bij een revert van xx wijzigingen kan het voorkomen dat een ervan toch wel klopte. Hoewel het technisch mogelijk is die ene uit te zonderen bij een revert, heb ik wel wat beters te doen. Alvorens een revert toe te passen, heb ik er al heel wat tijd ingestoken.
Maar het staat eenieder vrij dit alsnog te corrigeren.

Beetje ingewikkeld geval, zo'n bedrijfsverzamelgebouw waarin ieder bedrijf/instantie hetzelfde adres heeft.
Terecht heb je ArboNed willen toevoegen. Maar door FNV te veranderen in ArboNed heb je de FNV feitelijk verwijderd (hoewel die daar volgens mij nog steeds zit). Verder had je als website die van de FNV nog wel laten staan.
Ik heb er nu twee punten van gemaakt met hetzelfde adres, een voor de FNV en een voor ArboNed.

Een Ben Liesepark staat niet bekend in Haarlem, enkel het Ben Liesepad.
Het zou wel zinvol zijn dat voetpad in te tekenen.
Een park is een (uitgestrekt) terrein, omvattende stukken grasveld, bos en bosschages, vijvers, paden etc. Het is een soort deken over al het andere heen. Van 'al het andere' staat hier nu helemaal niets op de kaart.
Derhalve heb ik deze wijziging ongedaan gemaakt.

Welkom per PB gestuurd.

Welkom per PB gestuurd.

Welkom per PB gestuurd.