Why are you doing this ?

Man kan se cykelstien her på SDFE flyfotos fra sidste forår, så jeg har tilladt mig lige at justere den lidt.

Isn't a bridge. More like a culvert

Botten har ikke kørt en måneds tid nu. Jeg håber da den kommer i gang igen, men forfatteren fortalte mig at den var gået i stå i Roskilde og at han ikke kunne finde årsagen. Han har heller ikke rigtig været aktiv i OSM et pænt stykke tid, så jeg er lidt bekymret.

Hmm. Jeg troede jeg fik slettet dem alle. Der var en hel flok indiske begyndere, der for nogle dage siden lavede flere sæt dubletter af bygninger + veje i kvarteret syd herfor.

Det der med at tage "i felten", observere og måske optage nogle gps-spor, fotos + notater og så indføre det i OSM hjemme, er lige netop det nogle af os bliver hooked på :-)

Ja, jeg er kommet dertil hvor jeg synes det kan være på sin plads at revurdere de ting vi engang kom frem til. Igen, jeg har mappet en hulens masse veje siden dengang og er blevet væsentlig klogere på de her ting siden da.

Residentials forstår jeg som primært rolige villaveje
Unclassfieds som primært smalle landeveje < 4 m bredde
Tertiary som lidt større landeveje > m bredde, som kan tage lidt mere og tungere trafik.
Jeg har mappet en hulens masse veje og det giver simpelthen ingen mening for mig at store bredde veje, som de her, der netop er beregnet til tung trafik kun skal være unclassified.

Jeg kan ikke lige nu få wikisiden til at loade, men foreslog i osm.org/changeset/70129917 osmviborg at tage en snak med gutten der oprindeligt gjorde strækningen til primary. Han færdes stadig (så vidt jeg forstår) meget i Esbjerg.

Jeg ville stærkt imod at nedgradere de andre veje til uklassificeret, eftersom de trods alt er af ret stor betydning.

Det er der nogen der mener og strengt taget er det også korrekt. På den anden side er building=* stadig den eneste nogenlunde fornuftige måde at få en båd til at blive renderet, så indtil videre tillader vi os a bøje "reglerne" lidt. Det er jo trods alt begrænset hvor stor skade der kan ske ved det.

"Don 't mappe for the renderer" handler om at vi ikke bør lave direkte forkerte ting alene for at få det visuelt at se "godt ud" i en bestemt renderer.
Vi "bøjer" i forvejen data på en række forskellige måder for at kunne få dem til at fungere fornuftigt i routerne *generelt* og dette perspektiv synes jeg er vigtigt at have med. Ikke alt kan klares alene fra routernes side

Jeg forstår godt den der, men på den anden side kan der være god fornuft i at lede trafik ad bestemte ruter (opgradere dem så routerne vil foretrække dem). Gutten der oprindeligt opgraderede de her veje er iøvrigt meget bedre kendt med strækningen end jeg: osm.org/changeset/39621754 . Jeg vil foreslå at du tager en snak der.

Jeg er klar over det. Det eneste jeg kan sige er at tingene aldrig bliver helt perfekte og at vi nogen gange er nødt til at indgå kompromisser. Hvis du har et bedre forslag er du velkommen til at byde ind med det.

Nedgraderingen af Tuborgvej her bør måske revurderes af hensyn til flowet fra Strandvejen

Jeg har rullet din nedgradering af primærvejen i Esbjerg tilbage eftersom den nu i praksis er den primære rute gennem Esbjerg. Flere af de andre nedgraderinger du har foretaget her bør også revurderes.

In SDFE Skærmkort this appears to be a named public road, so I have practically reverted this change

In this changeset you created 64 duplicate buildings + some random lines in Denmark, which I'll have to remove now

In this changeset you created 53 duplicate buildings + a few roads duplicating already existing roads

In this changeset you created 30 duplicate buildings + a number of roads duplicating allready existing roads, which I'll have to remove now