Olá,
Por favor, não adicione elementos que não existem no mundo real. Pelo que vejo, você converteu várias edificações em praças e lagoas para o jogo.

Gostaria de pôr uma cerca? Desenhe um polígono, selecione, e busque no painel à esquerda por "Cerca".
Agora, se toda a área dentro da cerca é o "parcão" e é grande o suficiente, talvez seja melhor representá-lo como polígono ao invés de um ponto.

Feito!

Obrigado por apontar o erro. Eu já comecei a fazer as alterações na metade Sul do antigo Ramal de Jurubatuba, conforme a imagem da Maxar.
A metade Norte (osm.org/#map=18/-23.80661/-46.70128) irá requer um pouco mais de tempo por possuir duplicidades.
Att, Igor.

Olá,
Por favor, não apague as divisas de município e de distrito para fazer passar um rio.

Olá,
Vi que você reclassificou quase todas as vias principais de Boituva para residencial.
Lembro que Boituva possui avenidas e vias principais atravessando a cidade e principalmente no Centro.
A classificação não indica velocidade, mas função. Mesmo que sejam lentas (30-40km/h) elas são de importância maior na hierarquia viária da malha urbana.
Abraços,

Olá, tudo bem?

Eu vejo que você está usado water=canal num córrego. water=canal é usado para delimitar um canal de navegação largo suficiente para ter margens, exemplo: osm.org/way/173820148

Manual: osm.wiki/Tag:water=canal

Olá tudo bem,

Com todo o respeito, não é o que o wiki diz (ver link 1) e não se confirma em áreas bem mapeadas abaixo:
Paris: osm.org/way/161636225
Berlin: osm.org/way/550721164#map=16/52.4929/13.2743
Washington Metro Area (EUA): osm.org/way/112647389#map=15/38.9945/-77.1348
Londres: osm.org/way/50075372#map=15/51.5606/-0.1057
Buenos Aires: osm.org/way/418255230#map=15/-34.6100/-58.4153
Atenas: osm.org/way/70840316#map=16/37.9794/23.7165
Natal (Brasil): osm.org/relation/8050005#map=13/-5.8442/-35.2294, fora o exemplo do Rio de Janeiro e outras no meu comentário anterior.

Não é porque São Paulo e a maioria das cidades brasileiras não usam que isso seja um padrão. O que eu vejo no Brasil é que se mapeou primeiramente as áreas residentiais das aglomerações subnormais (importado do IBGE) e condomínios e então, num estágio superior, começa-se a mapear toda a área urbana conforme o uso predominante: residencial, varejo, empresarial, industrial etc. E eu nem estava usando o "landuse"="residential" para dividir bairros, mas estava contornando a mancha urbana da cidade de Tietê (nem estava pronto).

Mais ainda, usa-se a chave "residential"="*" para diferenciar os tipos de área predominantemente residencial: "urban", "rural", "gated" (i.e. condomínio fechado), "irregular_settlement" (i.e. aglomeração subnormal) etc, sendo que estes dois últimos não estão documentados mas há um uso consistente no TagInfo (ver link 2).

Links:
1. osm.wiki/Tag:landuse=residential
2. https://taginfo.openstreetmap.org/keys/residential#values

Exemplos:
osm.org/#map=15/-23.4541/-46.5394
osm.org/#map=16/-25.0809/-50.1627
osm.org/#map=17/-22.98394/-43.22352

Por que as áreas residenciais foram deletadas? landuse=residencial não é só para condomínios fechados.

OSM não só mostra as vias públicas, mas todas incluindo as privadas, como no Google Maps.
Quando o objeto tem acesso restrito, clique nele e no painel vá ao campo "Acesso permitido", e em "Todos" escolha "private" (acesso só de pessoas autorizadas) ou "permissive" (particular mas o acesso é aberto).
Se parte da via tem acesso restrito, corte primeiro e aplique a alteração.

Olá, enviei uma mensagem privada explicando como se edita os locais.

Olá, enviei uma mensagem privada explicando como se edita a escola.

Olá tudo bem? Gostaria de fazer duas perguntas quanto à Estrada de Ferro Sorocabana no trecho entre Sorocaba e Botucatu:

1) Pátios ferroviários: vi que você apagou o nó railway=yard do pátio de Piramboia e transferiu os dados para a área landuse=railway. De acordo com osm.wiki/Tag:railway%3Dyard as estações de cargas são representadas por um nó railway=yard no centro. E neste osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging tanto as estações de cargas quanto as estações de passageiros são representadas por um nó no centro (respectivamente railway=yard e railway=station) e o terreno seria representado por área landuse=railway. Por outro lado, este artigo osm.wiki/Railway_stations diz que as estações de passageiros são mapeadas com railway=station por um nó no centro ou área contornando só os equipamentos da estação, e o terreno por uma área landuse=railway. Com relação os pátios de estações de cargas, qual seria o certo?

2) Nome da ferrovia: Há trechos com "name=Estrada de Ferro Sorocabana" + "railway:name=Malha Oeste" + "official_name=Malha Paulista" e outros com "name=Estrada de Ferro Sorocabana" +
"official_name=Malha Paulista". Acho que "Estrada de Ferro Sorocabana" era o nome até 1971. No site da ANTT está "Malha Oeste" (http://www.antt.gov.br/ferrovias/arquivos/America_Latina_Logistica_Malha_Oeste_SA.html), e "Malha Paulista" seria o que era as ferrovias da antiga Companhia Paulista e da Mogiana (http://www.antt.gov.br/ferrovias/arquivos/America_Latina_Logistica_Malha_Paulista_SA.html). Não seria melhor que fosse adotado "name=Malha Oeste + old_name=Estrada de Ferro Sorocabana" e no trecho entre Conchas e Botucatu "loc_name=Variante Juquiratiba-Botucatu"?

Pergunto porque não quero correr o risco de perder o trabalho. Fico aguardando.

Oops, errei de changeset. Ignore o comentário. :)

Olá tudo bem,

Gostaria de fazer duas perguntas quanto à Estrada de Ferro Sorocabana no trecho entre Sorocaba e Botucatu:

1) Pátios ferroviários: vi que você apagou o nó railway=yard do pátio de Piramboia e transferiu os dados para a área landuse=railway. De acordo com osm.wiki/Tag:railway%3Dyard as estações de cargas são representadas por um nó railway=yard no centro. E neste osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging tanto as estações de cargas quanto as estações de passageiros são representadas por um nó no centro (respectivamente railway=yard e railway=station) e o terreno seria representado por área landuse=railway. Por outro lado, este artigo osm.wiki/Railway_stations diz que as estações de passageiros são mapeadas com railway=station por um nó no centro ou área contornando só os equipamentos da estação, e o terreno por uma área landuse=railway. Com relação os pátios de estações de cargas, qual seria o certo?

2) Nome da ferrovia: Há trechos com "name=Estrada de Ferro Sorocabana" + "railway:name=Malha Oeste" + "official_name=Malha Paulista" e outros com "name=Estrada de Ferro Sorocabana" +
"official_name=Malha Paulista". Acho que "Estrada de Ferro Sorocabana" era o nome até 1971. No site da ANTT está "Malha Oeste" (http://www.antt.gov.br/ferrovias/arquivos/America_Latina_Logistica_Malha_Oeste_SA.html), e "Malha Paulista" seria o que era as ferrovias da antiga Companhia Paulista e da Mogiana (http://www.antt.gov.br/ferrovias/arquivos/America_Latina_Logistica_Malha_Paulista_SA.html). Não seria melhor que fosse adotado "name=Malha Oeste + old_name=Estrada de Ferro Sorocabana" e no trecho entre Conchas e Botucatu "loc_name=Variante Juquiratiba-Botucatu"?

Pergunto porque não quero correr o risco de perder o trabalho. Fico aguardando.

Sem problemas, só achei estranho por isso perguntei.
Restaurei o nó deletado e reutilizei o novo para outra localidade Prudentes. E aproveitei para adicionar a capela do Bairro Jacaré, se você souber o nome pode adicionar. :)
Ver osm.org/changeset/63918789

Olá tudo bem,

Quanto a esta alteração, havia razão para deletar a localidade para inserir de novo? O histórico da antiga é perdido desse jeito.

Ref: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=717703

A ponte está faltando layer=1.

Mesmo assim o erro é estranho. Seria esperado que desse erro em ambas as direções do roteador.

Olá, naoliv.

Obrigado por dar uma olhada nas minhas edições. Vou fazer as alterações nos bairros.

Quanto às vias, isso já tem sido feito (no osmcha, pesquise "nome completo").