Dag mboeringa,

weet je zeker dat dit goed is? Want nu zijn de interne "paths" van het winkel centrum weg. Je kan niet meer in het gebouw inkijken en dus ook niet orienteren.

Hi John, thank you for the contribution. I drew the service road as I thought cars could drive through when the gates were open. That small street is closed for any access. It has some historical value I think. Whether it is a footpath or a service road, I am not sure.

Dag, ook bedankt! Ik wist niet dat deze tags bestonden. Ik zal ze voortaan ook toevoegen.

De construction=house tags kunnen weg, want de huizen zijn al in gebruik. Het huis dat weg is is zijn is zijn building=yes tag kwijt. Die heb ik toegevoegd. De construction tags haal ik later weg, die had ik al verwijderd van de schuren. Maar blijkbaar niet van de huisjes.

herstellen*

Hoi, dat is inderdaad per ongeluk. Het was me helemaal niet opgevallen :# Kan ik het hertellen door een nieuwe bag import te verzoeken?

couldn't add detailed description, added speed humps, speed tables, changed road type from unclassified road to residential road, added small details and improved road alignment

Dag Sven, dit is de uitleg van een pedestrain street tag van OSM:
"A highway=pedestrian is a road or an area mainly or exclusively for pedestrians in which some vehicle traffic may be authorized (e.g. emergency, taxi, delivery, ...). Typically found in shopping areas, town centres, places with tourism attractions and recreation/civic areas, where wide expanses of hard surface are provided for pedestrians to walk. "
Ik ben het niet mee eens dat het om winkelstraten gaat. Het punt is dat de pedestrian street in het park gemaakt is voor voertuigen ook al mogen ze er niet in. Dat is een groot verschil met de andere footpaths in het park. Als alles als footpath wordt getagt dan is de kaart niet representatief met de werkelijkheid. Bij de heuvellaan ingang staan ook geen blokkades om benodigde verkeer in het park te kunnen rijden. Dus het is in feite een derde ingang voor geautomatiseerd verkeer.

http://openfiremap.org/
Kaart brandkranen

Hi, weet je zeker dat de pedestrianstreets foothpath zijn? Voor evenementen worden de pedestrianstreets gebruikt voor verkeer, en ook in het algemeen kunnen er auto's over rijden. Daar waar geen auto's mogen komen staan blokkades. De pedestrian streets zijn breder en geasfalteerd, de footpaths in Het Park zijn duidelijk niet gemaakt voor auto's.

Ook is er een ander probleem. De brandkranen staan pedestrainstreet, waar de hulpdiensten over kunnen rijden. Niet op de footpaths.

Hey, thanks for the edits. Can you maybe add more details in the changeset description next time? It helps keep track of everything

Die bomen op en gras bij de colosseumweg heb ik getekend ;)

mooi werk :)

Oh het is van secondary naar primary road veranderd. Ok Prima

Hey, waarom is de weg van classification veranderd?

changeset opslaan over heel rotterdam was per ongeluk, het gaat over een klein gebied aan de eendrachtsweg in het centrum van rotterdam.
sorry..

Nice!

Ok er is nieuw asfalt, waar hebben ze dat gras vandaan gehaald. Gemeente Rotterdam doet raar anno 2017 :p Goed gedaan, ik ben nu in het buitenland en kan er niet langs lopen. Hou alles in de gaten voor de zekerheid. :)

Maar ben je daar ook geweest, is het inderdaad weg? Mapillary or welke source laat niet zien wat er 2-4 weken geleden is veranderd.

Ben je daar ook geweest? Want de weg is niet te zien op PDOK denk ik of mapillary