Ei noiden bicycle-=no-tägien poistossa mitään väärää ole, nehän on tarkoittaisivat, että pyöräily olisi kielletty polulla. Lähinnä reitityksen kanssa tulee ongelmia ilman mtb:scale tai smoothness -tägejä, kun reitittäjä luulee noita helposti pyöräiltäviksi

Moi, Eikö noita bicycle=no tägejä voisi korvata mtb:scale tai smoothness tägeillä, jotta noista näkyisi mitkä sopii yleispyöräilylle ja mitkä eivät?

Hi,
Cemeteries are open to the public usually so access=permissive would probably be the most appropriate here

Ok, no problem then. There just seems to be a lot of unnecessary or misused access restrictions on roads due to people not quite understanding how the tags are used or what kind of access is allowed etc.

Access=* probably shouldn't be set to "no", but to "private" or maybe have only motor vehicles as private since those private area/yksityisalue signs aren't usually legally enforceable and the everyman's rights/jokamiehenoikeudet permit walking, cycling, horse riding etc, on private roads

Hi. I don't think the access=private and the foot=private tags are appropriate here, since you're legally allowed to use private roads unless the municipality has granted the owner permission to restrict motor vehicles of the road. Walking, sking, horse riding and cycling cannot usually be restricted.

Hei, polkuja ei tulisi poistaa vaikka ne olisivat pihapiirin lähellä. Mielummin niihin lisättäisiin access=private tägi.

Taisi olla ihan vaan vahinko. Varmaan yritin lisätä tuota tägiä lisäämiini puihin jälkikäteen JOSMilla, ja lisäsin sen sitten kaikkiin muokkaamiini nodeihin... Voin kyllä korjata tuon myöhemmin tänään, helppo juttu JOSMilla.

Moi, Mechelininkadulle lisäämiäsi tägejä ei ihan käytetä tuolla tavalla. cycleway:right=track -tägi ei sovi tähän koska pyörätie on lisätty erillisenä viivana kartalle. Tämä siis kuuluisi tägätä cycleway=separate -tägillä, mutta useinmiten nämä jätetään vain tägäämättä. Ks. osm.wiki/Key:cycleway:right

bicycle:forward=use_sidepath tägissä ongelmana on, että tästä voisi olettaa, että toiseen suuntaan saisi ajaa pyörällä. En ole tuosta kuitenkaan yhtä varma, mutta pelkkä bicycle=use_sidepath olisi selkeämpi.

Have these mass deletions been discussed somewhere?

You shouldn't remove the "building=yes" tag in this case since it's both a sauna and a building, not solely a sauna which the current tagging implies.

Toi outo rakennus taitaa olla maakellari, joka on importattu suoraan kaupungin tietokannasta. (kuten kaikki rakennukset, jossa on building:fi:id -tägi) Kohteen historiasta näkee missä changesetissä se on lisätty: osm.org/way/322087489/history

Hei, kiitos paikan päällä tarkistamisesta. Merkitsemätön kevyenliikenteenväylähän on siis kävelytie ei kevyenliikenteenväylä, joten pyöräily ei ole sinä sallittua.

Eipä mitään, kiitos sinullekin vastauksista

Voin palauttaa sen korjata merkinnät, aika pienestä asiastahan tässä on kyse. Lähinnä tarkoitin, ettei virheellisiä kartalle lisättyjä kohteita tulisi poistaa, jos ne ovat oikeasti olemassa maastossa, vaan ne tulisi korjata.

Kuten sanoin aikaisemmassa kommentissa siinä näyttää olevan tavallinen jalkakäytävä, joka merkataan highway=footway -tägillä. Tässä kuva kohdasta: https://www.mapillary.com/app/?lat=60.24285429997222&lng=24.760705999972224&z=18.847687678455486&pKey=eCpR_Can-WpP2mW9HPiiRw&dateFrom=2019-09-19&x=0.2256254787491006&y=0.6295733288404568&zoom=2.38751669076341&focus=photo

Moi. Miksi poistit kevyenliikenteenväylän Harjutien varrelta? Tarkistin mapillarystä, ettei kyseessä olekaan kevyenliikenteenväylä, vaan tavallinen jalkakäytävä, mutta senhän olisi voinut korjata muutamalla sen tägit oikeiksi. Väärin merkatut kohteet tulisi korjata ei poistaa.

Kartta ei päivity heti. Joskus voi kestää päiviäkin, että se päivittyy kokonaan.

Nehän on jo lisätty addr:unit tagilla

In that case, it should be fixed, not deleted