Lejun's Comments
Post | When | Comment |
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Solving safety issues using victim blaming: this is Austrian bike infrastructure | My two cents, I can see two ways these crossings may be improved:
The grass buffer you mentionned is, still IMO, necessary. As it induces larger turn angles: slowing down drivers and offering better visibility between users at the crossing. Taking for reference the CROW, used for road design in Netherlands. |
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Shade-optimized routing paths for pedestrians | Good job people! Another usecase (that I’m working on) FYI would be winter service, as shaded areas are more prone to icy patches during the day (aggravated by the lack of visibility to drivers). |
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[WIP] Méthaniseurs | J’‘ai bien vu que c’est un WIP, mais ça m’étonne que la réflexion ne démarre pas de la clé |
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The OSM Iceberg | AFAIK there’re not 3 but 4. I wrote up some notes about them in french. |
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Metrominuto | Idem, y a la carte parisienne de Joachimesque. |
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Metrominuto | C’est pas aussi chiadé, mais t’avais connaissance du code de TafLeVélo ? |
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Do people map single tennis courts? | Lacked instructions for reproducibility but interesting nonetheless! I made my own version with a somehow streamlined R code. tl;dr: Similar results in the french Doubs’ county. Approximately 130 single courts (~ 160 m² as per standard dimensions), 260 ”double courts” (~ 2,5 the standard court dimensions) for a total of 674 items. |
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JOSM : Conflation |
C’est étrange, sur Strasbourg j’ai eu aucun soucis avec du linéaire ou du surfacique. Je pense que l’erreur doit pas venir de Conflation. |
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JOSM : Conflation | De rien ! Au final c’est pas tant un tutoriel qu’un mémo pour la prochaine fois où j’aurai à bricoler la chose. Si des ateliers sont organisés je passe volontier faire un tour. Pour ce qui est d’osmose j’avoue ne pas trop comprendre non plus. Le fichier semble avoir été intégré sur Github mais sur l’outil on voit toujours que Bordeaux, Paris, et Madrid. Faut que j’aille en discuter avec eux voir ce qui s’en dit. Pour avoir les données Osmoses tu peux effectivement faire un export – c’est proposé dans la barre supérieure – que tu ouvriras dans l’éditeur de ton choix (je recommande OsmAnd pour la navigation, ou Vespucci si t’as besoin d’éditer sur place). Pas – encore – de guide à ma connaissance, mais si je le fais (une fois que la météo se réchauffe) alors j’en ferai également un petit guide. |