Van 97 over de Verlengde Voorstraat en dan linksaf naar de Zeecroft. Aan de Wzijde is een nieuw stukje fiets(suggestie)strook aangelegd. Dan kun je dus recht oversteken naar het fietspad langs de Zeecroft in plaats van dat haakse bochtje.

moet route 96-97 nu over de nieuwe oversteek van de Verlengde Voorstraat. ?

Dag Andries,
lijn 651 staat nu 2 maal in de database.
Bij de reparatie van de relatie gaf JOSM validator mij een waarschuwing over deze twee identieke relaties.
Nmm kan er 1 verwijderd worden.

reverted with my changeset 68860172

De warboel is nu zo groot dat ik niet meer kan bepalen wat in welke volgorde verschoven moet worden.
Er zit dus niets anders op dan de hele changeset te reverten. Daarmee gaan jammer genoeg ook de goede wijzigingen verloren.

Hier kan je zien wat je wijziging was:

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=68358997&zoom=20&lat=52.32349&lon=4.86248&layers=B0TTTFT

Je changeset is dus veel te groot.
Door het schuiven met de kaart is het geheel uit zijn verband gerukt.

Door schuiven met de kaart in de edit modus is de kaart ernstig beschadigd.
De brug en het water bij De Cruserstraat zijn ernstig beschadigd.
ik kijk even of ik het kan repareren.

Dag Jaap,
Het eenrichtingsverkeer van/naar de rotonde in de Zeel stond verkeerd om.
Dta is hoop ik geen gevolg van de BAG update ?

Erg vreemde combinatie van tags.
Er zijn geen speciale voorzieningen.
De voetpaden kunnen dus zonder speciale toevoegingen worden verbonden met de weg.
Ik maak wat correcties.

maxwidth=2.2 toegevoegd
overbodige tags verwijderd.

Dank voor deze aanvulling. Ik heb de route van lijn 80 daarop aangepast.
Rijdt lijn 80 nog wel langs de halte Gereformeerde Kerk ?

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Jan heeft gemeld dat het een vergissing betrof.
charging_station weer verwijderd

Voor zover ik weet zijn er geen speelobjecten. Dan lijkt mij dat landuse=brownfield de juiste tag is.

Het leidt wel direct tot foutmeldingen in OSM inspector.
En dus zijn de niet bestaande voetpaden al weer verwijderd van de kaart.

Beste JP,

Je verbindt nu de bushalte met de naastgelegen weg en/of de stop_position.
Dat is nieuw. Dat is nu bij geen van de duizenden bushaltes het geval.
De node van de bushalte staat los naast de weg. OSM schrijft ook niet voor dat de bushalte (=platform) verbonden moet zijn met de weg. Dit in tegenstelling tot de stop_position die op de weg moet staan.
ik ben wel benieuwd naar de achtergrond/reden van je wijziging.

Dag Jeroen,
De no u-turn van de twee wegen van de rotonde is correct.
De tweede no u-turn heeft geen betekenis. Er zijn immers geen twee samenkomende wegen op de kaart.
Deze kan dus beter weg gelaten worden.

Oké,
Het valt wel op als er ineens veel mensen tegelijk een zelfde soort wijziging aanbrengt, vandaar de vraag.
Dan wens ik jullie veel succes.

Oké,
Dan wens ik jullie veel succes.

Oké,
Then I wish you a lot of succes.