Bonjour, oups, vraiment désolé d'avoir provoqué une erreur sur cet itinéraire. Est-ce bon finalement ? Je vais voir pour continuer l'implantation de ce réseau point nœud. La dimension transfrontalière n'est évidente..!

A nickel ! En effet, je n'étais pas aller voir sur Mappilary . Étonnant que la ville n'est pas communiqué à ce sujet.

Bonjour, j'ai cherché plus d'information concernant le chaucidou en question, mais je n'ai rien trouvé dans la communication de la ville. Avez vous plus d'information ?

Ok je me permets donc de faire la modif en passant en path et non en footway

Ok bonne nouvelle ;) On laisse tout de même comme cela même si cela n'a pas encore commencé ?

Concernant le chemin, y-a t-il eu une nouvelle signalétique indiquant que c'est pour les cycles et non les véhicules motorisés ? Je n'ai rien vu passé de tel dans la com' de la ville.

Bonjour Victor, concernant la coulée verte de Cambrai, on est sur un aménagement mixte piéton vélo type voie verte, je pense donc que le mieux est de le qualifier comme tel avec les tag approprié : highway = path + bicycle = designated + foot = designated, comme l'indique le wiki : osm.wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes

Bonjour,
merci pour votre retour, je vais croiser avec la CUA à la rentrée, mais à ce que j'ai vu c'est assez large pour la mixité piéton vélo type voie verte et les traversée sont marqué avec des pictos vélos. A suivre, Bonne journée

Bonjour,
les marquage au sol sont orienté vélo donc j'avais opté pour cycleway. Je pense donc qu'il faudrait passer de footway à path au vue de la largeur de la voie.

Bonjour,
merci pour cette contribution, savez-vous si c'est un abri géré par SNCF ou le SMTD ? Serait-il possible de prendre une photo de cet abri ? Merci !

J'ai parlé trop vite, c'est bien un path, j'ai mis à jour les accès et la surface !

Bonjour,

à priori on est bien sur une piste cyclable, je repasse en cycleway.

Mathias

Bonjour,
concernant le champs width, il faut l'indiquer de la manière suivante 1.5 et non 1,5m, je vous laisse consulter l’article du wiki en question :

osm.wiki/FR:Key:width?uselang=fr

Bon mapping !

Mathias

Bonjour,

Concernant ce chemin, il est classé comme une voie verte, qui sont cartographié avec highway = path et non cycleway, comme l'indique le wiki : osm.wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes Les calculateurs prennent en compte ce tag pour les itinéraires. Je me permet donc de refaire la modif.

Oui c'est vrai que le statut de voie verte n'existe pas en Belgique. Après il est vrai que on aurait pu rester sur un cycleway et jouer sur les tags bicycle et foot, mais je ne connais pas l'historique de cette règle..!

Bonjour,

on dirait que vous étiez à la sortie 1 de vélo et territoire vendredi dernier.. ! Moi aussi ;)

Concernant les voies vertes, elles sont cartographié avec highway = path et non cycleway, comme l'indique le wiki : osm.wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes Les calculateurs prennent en comtpe ce tag pour les itiénraires. Je me permet donc de refaire la modif.

Bonjour,

concernant cette jonction ainsi que les chemins le long de l'avenue de Grande Bretagne, il faudrait indiquer qu'ils sont utilisable à vélo même si la réglementation n'est pas clair.

En effet, les traversées au giratoire sont bien marqué pour les cycles, il y donc bien une continuité logique.

Bonjour,

pour ajouter un chaucidou il faut utiliser les tags suivant : cycleway = lane + lanes = 1 (une seule voie de circulation pour les voitures) + cycleway:lane = advisory (possible de franchir les bandes) osm.wiki/FR:Key:cycleway:lane

cycleway = shared_lane correspond à la situation de simple chevron sur une voie.

A votre disposition pur échanger : carto@droitauvelo.org

Bon mapping !

Mathias

Bonjour,

ce sont bien des bandes cyclables qui ont été créées route de Locre et Rue d'Ypres ( cycleway = lane) mais en chaucidou, je vais donc rajouter les tags suivant : lanes = 1 (une seule voie de circulation pour les voitures) et cycleway:lane = advisory (possible de franchir les bandes) osm.wiki/FR:Key:cycleway:lane

cycleway = shared_lane correspond à la situation de simple chevron sur une voie.

A votre disposition pur échanger : carto@droitauvelo.org

Bon mapping !

Mathias

Bonjour, j'ai pu vérifier avec un technicien du CD62 et c'est ok : il existe bien un chaucidou aux 2 entrées de St Hilaire-Cottes. A l’heure actuelle il n’y a pas de continuité sur la commune de Bourecq.