OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Post When Comment
OSM Contributor Analysis - Entry 2: Annual Summaries of User Edits

Not work.

Как я создавал картостиль «L»

Дорога с альфа-каналом не самое страшное. Самое печальное - это на последнем скриншоте в статье бледно-зелёный, на тёмно-розовом. Ну а так, ещё из косяков я бы назвал, Шрифт без разрядки (“Пковская”), переизбыток пунктира, там, где его быть не должно, ну и общая цветовая палитра “грязновата”.

Использование карт OSM для велонавигации в городах.

Илья, ПДД, п. 24.2, часть 2:

— Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. —

Хотя для многих городских велосипедистов понятие «отсутствует возможность двигаться по правому краю проезжей части» аргуминетируется банальным «блин, тупо хочу по тротуару».

Красный Октябрь

О, весна, обострения!

Ещё один школьник открыл для себя дваГис.

http://law.2gis.ru/copyright/

Давайте нанесем на карту все города Казахстана!

Меня немного пугает ваше «перенести на карту». Не все источники, знаете ли одинаково полезны и легальны.

Свежий JOSM не любит шестую яву

Как всё мудрёно в Ubuntu. Не знал, что в Ubuntu не используется стандартный механизм alternatives, а вместо это предлагается каждому приложению на свой вкус искать нужные ему версии RE.

[Текст перенесён в вики]

Что за мифический и не существующий amenity=water_point ? Родники это natural=spring.

Что за высота “height=3 m” ? Высота указывается в метрах, без каких либо единиц измерения и символов отличных от цифр.

bicycle=yes на тропах и грунтовках необходимо вообще массово удалять, ибо это бред по определению. Этот тег ставится только исключительно на автомагистрали и автодороги где правилами дорожного движения по умолчанию движение велосипедистов запрещено, но в конкретном месте существует исключение.

тег «foot=yes» на highway=path так же подлежит массовому удалению, поскольку не может быть троп, где бы было запрещено ходить пешком. Для других ограничений существует access=*

А давайте проведём маленький опрос

Благодарю всех.

По результатам опроса выявлены некоторые тенденции в среде самих осмеров, а параллельный опрос среди не-осмеров выявил определённые направления развития.

По результатам было написано парочка мелких патчей на komap/kothic и сейчас активно тестируются.

А давайте проведём маленький опрос

Исправлены некоторые ошибки в мапсёрфере и образце №5. Просьба заново всё оценить.

Начал писать шаблонизатор стилей mapCSS для kothic/komap

0.7.0

Озёра Соловков

Названия на коммерческих картах тоже бывают ошибочными и иногда даже умышленно ошибочными. Так что переносить что-то с коммерческих карт - это не только копировать геометрию, но и использовать информацию с них.

1111

Странно. Ни разу ни на одном из серверов ОСМ и его сервисов не логинился по нику.

Хайрез на водных просторах Карелии

trolleway, ну это понятно всё. На такой неглубокой речке как Воньга и байдарки то приходится иногда на руках проносить, не то что грузовые параходы на Волге :)

Shoorick, например я поддерживаю так же и полигональные полигоны в конверторе как “(waterway=rapids rapids=yes) & area=yes”, но это не удобно с точки зрения поиска объектов и требует дополнительной обработки и генерирования POI из полигона. Я думаю что можно продублировать, территорию порога отметить как полигон, а имя и категорию точкой.
Так же у меня поддерживаются в конверторе и линейные пороги как “(waterway=rapids rapids=yes waterway=rapid whitewater=rapid whitewater=rapids) & area!=yes”.