Max-Kritic's Comments
Changeset | When | Comment |
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168307031 | about 1 month ago | Bonjour Tu transformes une rue avec des bus en aménagement cyclopiéton (quel type)? Ils font comment les bus alors et les voitures ? |
129973922 | 3 months ago | Corrigé |
166149543 | 3 months ago | Le collège est détruit. La reconstruction devrait démarrer cet été. |
132403539 | 4 months ago | Cela date de 2 ans. C'est Osmose qui détectait une erreur. Je pense que l'on peut mettre man_man=tower, mais il faudrait changer le noeud en way avec building ? |
164674020 | 4 months ago | Osmose issues: Level 1=92, Level 2=116, Level 3=533 |
164645040 | 4 months ago | Beaucoup d'erreurs produites dans tes modifications. Ici la ligne 14 de Artis. Peux-tu réparer ? |
164343791 | 5 months ago | Je ne pourrai faire un revers que ce soir. |
164343791 | 5 months ago | Plus de 500 ways. Regarde tous les points jaunes dans Osmose. |
164343791 | 5 months ago | Toutes les rues et building sont en doublon. Il faut un revert ! |
163515058 | 5 months ago | Encore des erreurs de multi-polygones. |
163538991 | 5 months ago | Tes erreurs de landuses avec les polygones. Peux-tu revoir comment faire polygones ! |
163063880 | 5 months ago | Il faut le réimporter proprement du cadastre ! |
163264878 | 5 months ago | Il faut le réimporter proprement du cadastre ! |
162536513 | 5 months ago | Avec JOSM, il y a l'historique des changements de cette rue. Tu n'utilises pas JOSM ? Depuis ta modification du 05/03/24, il y a eu 7 modificatios J'ai seulement fait une correction détectée par Osmose. Tu n'utilises pas pour corriger tes nombreuses erreurs ? Regarde l'Ortho 2024. Pour moi, c'est un sens unique avec avec deux bandes cyclables, une dans chaque sens. Pour la vitesse, je ne sais pas. |
118660713 | 6 months ago | Je remis les higway=bus_stop. Pourquoi as-tu supprimé ? |
161700762 | 6 months ago | Il ne faut pas forcément tracer des higwhay=footway pour indiquer qu'il y a des trottoirs. Il y a sur OSM deux méthodes. Celle avec des higwhay=footway et celle avec sidewalk=yes sur l'axe principal. Je suis pour la première sauf sur les grands axes où il faut clairement des aménagements séparés aussi bien pour les piétons et les cyclistes. |
161532770 | 6 months ago | https://finess.esante.gouv.fr/fininter/jsp/actionDetailEntiteJuridique.do?noFiness=620000331 |
161532770 | 6 months ago | OK. Parfait. ref:FR:FINESS = 620033977 n'est pas bon. J'ai trouvé la bonne référence sur https://finess.esante.gouv.fr/ |
161700762 | 6 months ago | ici, il faut mettre "sidewalk=separete" pour les deux côtés, mais quand on trace des highway=footway, il faut surtout s'assurer que tous les passages pour piétons soient faits et toutes les jonctions faites pour les itinéraires piétons. C'est pourquoi, je recommande de commencer par les grands axes d'abord. |
161267594 | 6 months ago | Le panneau C113 n'empêche pas le mettre highway path + segregated = yes. C'est ce que je fais pour les traversées parallèle et les trottoirs avec une partie piste cyclable (il y a un panneau pour cela en Belgique). Il y a un tel aménagement cyclable à côté de chez moi qui est dangereux et inconfortales. Résultat, tous les cyclistes quotidiens prennent la route. Ils évitent ainsi les piétons, les poubelles, les bordures, les angles morts, bordures. Cet aménagement n'a pas été modifié / amélioré depuis sa création, il y a 15 ans, malgré votre lobbying. |