Danke für deine Mühe :-)

Hallo windharp,

Dann danke fürs Löschen!

Ok, dieses Dach ist ja eigenständig, wie in der verlinkten Beschreibung:
osm.org/way/1177109663/history#map=19/48.54279/9.27432

Das eigenständige Dach hatte ich halt in zwei Bereiche (parts) aufgeteilt: das transparente und das andere, wobei du das andere hichgestuft hast.
Ich würde es dann wieder in ein part umtaggen - zwei building-Dächer übereinander ist ja unschön. Passt das für dich?

Herzliche Grüße
Metzor

Hey windharp,

Stehen dort Schilder, die Fußverkehr auf der Fahrbahn verbieten? Meiner Erinnerung nach nicht. Und dann wäre das Tagging falsch, siehe Forum oder hier:
https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/issues/2472

In Deutschland muss man ja auf der Fahrbahn laufen, wenn man etwas sperriges transportiert, dass die anderen Fußgänger behindern würde. Nur weil nebendran ein Gehweg ist, wäre foot=no falsch.

Gruß & happy mapping
Metzor

Hallo windharp.

Danke fürs Verbessern des Tagging der Zapfsäulen!

Wieso aber hast du aus dem building:part ein building gemacht?
osm.org/way/1177178412/history
Es war absichtlich ein Teil von diesem Dach:
osm.org/way/1177109663/history#map=19/48.54279/9.27432

Um es von diesem zu unterscheiden:
osm.org/way/1177178411/history#map=19/48.54283/9.27426

Zur Verkaufshütte, die du gelöscht hast: Aufgrund deiner StreetComplete-Notiz nehme ich an, du warst vor Ort und hast es nicht nur aufgrund der Luftbilder gelöscht?

Schönes Wochenende
Metzor

Hallo entbert,

War das so gemeint?
osm.org/way/450125396/history

und

osm.org/way/507811497/history

Hoffe, ich habe es nicht verschlimmbessert... BrouterSuspects hatte es jedenfalls auf verdächtig gesetzt.

Viele Grüße
Metzor

Hi,

Hi

I fixed the sharp exit:
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/456409

In this changeset:
osm.org/node/456409/history

Happy mapping
Metzor

Hey rigilk3nt,

Danke fürs Bescheidgeben und Reparieren!

Gruß
Metzor

Hallo R0bst3r,

Danke für deine ausführliche Antwort!
Leider habe ich keine Ortskenntnis und kann daher nur schwer helfen.

Manche erstellen bei großen und längeren Baustellen eine Notiz auf der Karte, um den Status statt in mehreren Änderungssätzen zentral zu dokumentieren. Vielleicht findest du so ja noch Hilfe?

Happy mapping
Metzor

Hey PaEi,

Danke für deine ausführliche Auskunft! Ich finde es immer wieder interessant, was sich hier so für Leute mit Spezialwissen tummeln und Einblicke in Sachen gewähren, von denen ich keine Ahnung habe :-)

Vielleicht ist diese Seite noch für dich interessant:
https://osmfoundation.org/wiki/Licence/Licence_Compatibility

Viele Grüße
Metzor

Hallo rigilk3nt,

Wieso hast du das Vorfahrtachten-Schild bei der Ausfahrt vom Kreisverkehr entfernt?
Wurde das Schild, das erst vor wenigen Wochen aufgestellt wurde, wieder abgebaut?
Der Radweg ist dort vorfahrtsberechtigt. Verkehrswende :-)

Viele Grüße
Metzor

Hallo PaEi!

Willkommen bei OpenStreetMap :)

Vielen Dank, dass du deine Zeit zum Verbessern der Kartendaten einsetzt!

Ich habe eine Frage und einen Hinweis für deine weiteren Beiträge:

Du trägst Telekommunikationsleitungen ein, die unterirdisch verlegt sind. Als einzige Quelle nennst du allerdings die Luftbilder von Bing. Ich bezweifle, dass man das dort erkennen kann, lasse mich aber gern von Gegenteil überzeugen ;-)
Um die Qualität von Änderungen beurteilen zu können, ist die Angabe der Quelle aber wichtig. Das Höchste sind immer Vor-Ort-Begehung, denn Luftbilder können immer veraltet sein. Klassiker abgerissenes Haus, dessen Umriss jemand mit Ortskenntnis löscht, ein anderer aber aufgrund von alten Luftbildern wieder einträgt.
Im Wiki findest du hier mehr Infos dazu:
osm.wiki/DE:Key:source
Wärst du so nett, deine Quelle hier zu nennen, damit sie auch für andere, die sich um Qualitätssicherung bemühen, dokumentiert ist? Danke!

Nun noch ein Hinweis zu deinen Beschreibungen deiner Änderungssätzen: Gefühlt 90% deiner Beschreibungen lauten "neu Aufgenommen", der Rest "aktualisiert". Es wäre sehr hilfreich für die anderen Freiwilligen hier im Projekt, wenn du noch weiter ausführst, was du neu aufgenommen oder aktualisiert hast (z.B. Telekommunikationsleitingen). Wenn du oft ähnliche Dinge hinzufügst, wäre es schön, wenn du z.B. angibst wo (z.B. bei Maitis), um klar zu machen, worin sich die Änderungssätze unterscheiden. Mehr Infos zu guten Beschreibungen gibt's im Wiki:
osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Wofür ich dich ausdrücklich loben möchte ist die Größe deiner Änderungen: Sie sind lokal begrenzt und damit einfacher zu verstehen und anzuzeigen. Weiter so :-)

Wenn du Fragen hast, melde dich. Oder wende dich an die Community, z.B. unter https://c.osm.org dort gibt es viele hilfsbereite Menschen.

Happy mapping
Metzor

in case of questions please reach out. The community can for example be found at c.osm.org and is always eager to help

happy mapping

Hey goblin,

Thanks for contributing to OSM :-)

Did you delete that way on a parking lot near Liverpool UK on purpose?
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/398801174
(Click "show more")

osm.org/way/398801174

Imagery does not suggest it should be deleted...

It's a community project. Collaboration is important. It is thus considered polite to answer the changeset discussions :-)

Happy mapping
Metzor

Hey R0bst3r,

Ist die Baustelle jetzt komplett fertig?

https://www.schwaebische.de/regional/ostalb/aalen/endlich-vollsperrung-der-b29-wird-aufgehoben-2695224

Klingt so...

Viele Grüße
Metzor (vom QA-Tool hierher geschickt)

Hi Alex,

So wie ich es verstanden habe, sollte man zwei Einbahnstraßenwege mappen, wenn es eine bauliche Trennung gibt. Im Umkehrfall, also keine bauliche Trennung (wie hier bei der aufgemalten Sperrfläche), ist es üblicher, es bei einem Weg zu belassen.
osm.wiki/w/index.php?search=Bauliche+Trennung&title=Special:Search
Oder im Forum.

Mich stört das hier jetzt nicht, aber bevor du andere komplizierte Sachen umbaust und sich dann jemand beschwert...

Brouter Suspects hat mich übrigens hierher geschickt, wegen "sharp exit": Man kann laut OSM-Daten vom einen Einbahnstraßenteil in den anderen abbiegen. Das findet es verdächtig, ich habe aber keine Ahnung, wie es rechtlich nach einer schraffierten Fläche ist...

Viele Grüße
Metzor

Hi Alex,

Danke!

Die zeitliche Beschreibung könntest du noch so taggen:
motor_vehicle:conditional=no @ (22:00-05:00)

Siehe
osm.wiki/DE:Conditional_restrictions
Und
osm.wiki/Key:motor_vehicle:conditional

Viele Grüße
Metzor

Hi Flauschealex,

Danke für deine schnelle Antwort.

Wir sollten uns an die ground truth halten: Wenn dort kein Schild steht à la "Zufahrt nur für Kunden", dann sollten wir auch keine Beschränkung eintragen.

Bei mapillary sehe ich keine solchen Schilder, sind aber auch ältere Aufnahmen, daher ist deine Ortskenntnis sehr wertvoll :-)

Von Pfalzgraf-Otto-Straße:
https://mapillary.com/map/im/809441289701544

Von der B 27:
https://mapillary.com/map/im/327124578765958

Viele Grüße
Metzor

Hallo Flauschealex,

Das Qualitätssicherungstool BrouterSuspects hat mich zu deiner Änderung geschickt.

Motor_vehicle=customers ist sehr unüblich auf deutschen Bundesstraßenausfahrten. Welches Verkehrsschild hing denn dort?

Kennst du diese Seite?
https://osmtools.de/traffic_signs/

Viele Grüße
Metzor

Hallo Fabian,

Du hast den Kiosk aus dem Tankstelleneintrag rausgelöscht. Wieso, wenn du nicht weißt, ob es diesen nicht mehr gibt?

Du hast eine komische Internetadresse an die Easchanlage gehängt. Wenn das aus Versehen war, Lösch die Internetadrrsse halt wieder.

Ich wünsche dir einen schönen Abend!
Metzor

Thanks for your kind reply!

Hi archer,

Thanks for contributing to OSM :-)

One general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

In OSMand you can also upload changes one by one even after you did several changes.

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!