Hi Archer,

Welcome to OSM and thanks for contributing :-)

One general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

In OsmAnd, you can upload your changes separately to reduce the size of your changeset.

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!

Best regards
Metzor

Hi Evie,

Welcome to OSM and thanks for contributing :-)

You added things in:
1) UK near Swansea
2) Southern Italy
3) Nassau (Bahamas)

How does that relate to "Congo River floods response", which you used as changeset description?

Furthermore one general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!

Hallo Marc,

Danke für's Eintragen der neuen Geschwindigkeit :-)
Zwei Hinweise zu deinen Änderungen:
Aus der Wilhelmstraße sind noch diese zwei Tags, die den 30 km/h (ggf) widersprechen:
1) source:maxspeed=DE:urban
Hier ist die Quelle vermutlich ein Verkehrsschild (sign)?

2) zone:traffic=DE:urban
Das könnte stimmen. Bei einer 30er-Zone müsste es aber DE:zone30 sein.

Hier hast du die Einbahnstraße gelöscht. Das habe ich wieder geändert. Bitte gib Bescheid, falls ich Misst gemacht habe :-)
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/68082769

Viele Grüße und fröhliches Kartieren
Metzor

Danke für die nette Antwort. Dir auch einen schönen Tag.

Hallo Eisenherz!

Brouter suspects, ein Qualitätssicherungstool hat mich hier vorbei geschickt mit der Frage, ob das westliche Ende noch Baustelle ist. Da du "Baustelle wandert" schreibst, vermutlich ja?
osm.org/way/110989225

Und wenn eine Baustelle fertig ist, kann man das access=no gerne einfach löschen. Bei Autobahnen würde man sonst Fahrrädern das fahren dort erlauben :-)

Viele Grüße und fröhliches Kartieren
Metzor

Thanks!

Hallo justmoax,

Danke, dass du mittlerweile so gute Beschreibungen für deine Änderungssätze einträgst!

Wir sind hier in einem Gemeinschaftsprojekt :-)
Insofern wäre es klasse, wenn du auch auf Fragen zu deinen Änderungen antworten würdest. Einfach hierher gehen und im Browser antworten: osm.org/changeset/157514267#map=17/51.352420/9.480890

Viele Grüße
Metzor

Danke :-)

Hallo lille,

Kann man in go map eigentlich auch den Luftbildanbieter umstellen? Es gibt seit ein paar Wochen wirklich gute Luftbilder von Bing und Mapbox: Viel schärfer, bessere Auflösung, gerader von oben und weniger Versatz :-)

Mithilfe der 3 verschiedenen Luftbilder und mapillary habe ich das Haus etwas aufgehübscht:
https://demo.f4map.com/#lat=48.5376243&lon=9.3019290&zoom=19&camera.theta=56.918&camera.phi=-54.471

https://osmcha.org/changesets/157689175?aoi=a22dee99-29d1-44c5-ae8e-c7cdb5911edc

Viele Grüße und fröhliches Kartieren
Metzor

Okay, danke!

Hey,

I read that residents may partially use the road even during construction. Would access=private ir permit be more accurate?

Happy mapping
Metzor

Hallo hurdygurdyman,

Danke für das Wiedereröffnen der Straße.

Du hast access=yes gesetzt. D.h. auch Fahrrad- und Fußverkehr darf diese nutzen? Das kommt mir komisch vor, weil es ja teils begleitende Wege gibt. Aber ohne deine Ortskenntnis möchte ich nichts ändern. Das note würde ich dann auch löschen. Passt das?

Gruß
Metzor

Hi CjMalone,

Thanks for your efforts in improving the data!

As the auromated edit questions seems to come regularly: Why not copy the description of your procedure from the forum posts to a blog post on osm and link to that in each related changeset?
I liked your procedure and I believe other people could learn from it.

Happy mapping
Metzor

Hi,

You deleted all tags from this way:
osm.org/way/1000506908#map=15/53.98722/-1.02262

I reverted your change as I hope this was just a mistake.

Please be more careful next time. Deleting a major road is a pain for routing!

Happy mapping
Metzor

Hallo Halbgeviertstrich,

Danke für die ausführliche Antwort. Ich schaue mir regelmäßig die "brouter suspects" an zur Qualitätskontrolle. Das findet unterbrochene Straßen, Baustellen und eben auch auffällige access-Tags. So habe ich schon die ein oder andere Bundesstraße repariert.
https://brouter.de/brouter/suspects/daily/Germany/BadenWrttemberg/new

Ich finde das einen guten Vorschlag von dir mit service/proposed! Generell macht es die Qualitätsarbeit einfacher, wenn mehr Infos zum (Baustellen)zustand getaggt werden würden. Ein opening_date oder note oder Zeitungsartikel freut mich immer, wenn brouter suspects mich wohin geschickt hat, dann kann ich dievMehlig so lange stumm stellen.

Viele Grüße und fröhliches Kartieren
Metzor

Hallo Halbgeviertstrich!

access=private auf einem highway=secondary... Das ist sehr ungewöhnlich.

osm.org/way/833824957/history

Was rechtfertigt denn, denn Zugang zur Straße so zu beschränken? Oder ist das ein Relikt aus der Bauzeit?

osm.wiki/DE:Tag:access%3Dprivate

Danke und Gruß
Metzor

Hi all

Neis one is able to vizualize quite fast:
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=157308506

What is your evidence for deleting this building?
osm.org/way/622185354/history
See also: https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=157308506#21/-23.48279/-46.43505

Best regards
Metzor

Hi never back down,

Welcome to OSM and thanks for contributing :-)

Due to your change in Swansea, UK, and Istanbul, your changeset spans half of Europe.

One general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
Metzor

Hallo Harald,

Ist die K 8011 schon befahrbar? Hier klingt das so: https://www.rv.de/landkreis/presseservice/Pressemitteilungen/k+8011+verlegung+des+anschlusses+an+die+b12+bei+eglofstal

Aber ist noch access=no

Viele Grüße
Metzor

plus a vending machine -> large bounding box of changeset