NW: Breite nur 1.8 m (schon noch track?).

Aber nach Osten bis kurz vor Aufweitung im Endkreuzungsbereich wirklich nur ein Schotter-Pfad.

Vor Ort Mitte April

Die Beschaffenheit des südlichen Wegenetzes (mit Abzweig zur Wiese) bis zur Straße ist schlechter (grade3) als diejenige von N und SO (grade2, wie verzeichnet).

Vor Ort Mitte April

NW: Ist ein Erd-Pfad bis zum Weg an der Autobahn.
Hier kleines Dreieck (mit Baum drin), zwei Seiten Erdpfad.

Vor Ort Mitte April

Unable to answer "What diameter is specified on the sign for this fire hydrant?" for osm.org/node/7523707890 via StreetComplete 48.0:

Where is it specified?

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/121262.jpg
https://westnordost.de/p/121263.jpg

Laut GTFS-Infos des MVV befindet sich die einzige Haltestelle hier.

Haltestelle 8 von
https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&trip_id=16.T0.20-910-X-s22-1.3.H

Haltestelle 6 von
https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&trip_id=1.T0.20-910-X-s22-1.4.R

Weg-Zaun-Konflikt

Die Ampeln wirken nur in eine Richtung.

Weg, kein Pfad.

NW: Bis ~15 m vor abzweigendem Erdpfad: track-grade5-mud, tiefe Schlammpfützen, wohl selten trocken, für normale PKW nicht passierbar. Danach weniger Pfützen, grade4, Schotter.
NO: track-grade3, Schotter.
S: track-grade3, Schotter, bis zum Ende.
SW: track-grade4, Schotter; ebenso gegenüberliegende Dreieckkante.

Vor Ort Mitte April

NO: track, erste 40 m Pfützen, dann grade4 Schotter; vom anderen Ende des Weges aus aber schmäler, eher Schotter-Pfad.
Parallel zu NO ab hier (8 m daneben, im Verlauf bis zu 16 m daneben) neuer Wurzel-Pfad 50 m lang, biegt bei der zweiten Schneise wieder auf den NO-Weg ein.
O: grade3, Schotter.
SW: auch.

Vor Ort Mitte April