Nie przyłączaj elementów symbolicznych (drogi, ścieżki) do elementów rzeczywistych (trawa).
https://i.imgur.com/zAOU8Hl.png

Czemu ten trawnik jest taki krzywy? Pod zjazdem jest normalnie trawa.

To skrzyżowanie jest do poprawy.
https://i.imgur.com/8HhHuJn.png

Nie rozdzielamy linii dróg jeśli nie ma pomiędzy nimi bariery fizycznej.

Na kawałku odcinka brakuje oneway.

Rozłączenie zachodniej drogi jest w złym miejscu.

Witaj na OpenStreetMap!
Poprosiliście o weryfikację.

Nie dodawaj zbędnych tagów dostępowych np. osm.org/way/1124999177, osm.org/way/1124999178. Domyślne wartości w Polsce: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland

Nie przyłączaj obiektów symbolicznych (ścieżki, drogi) do obiektów rzeczywistych (trawa, działka). https://i.imgur.com/cOHN0Yl.png Utrudnia to edycję oraz nie jest zgodne z prawdą.

Co rozumiesz poprzesz width=0?
osm.org/way/1124999177

Jesteś pewny co do bicycle=yes?
osm.org/way/1124999178
* nie widzę tam infrastruktury rowerowej
* droga nie ma podwyższonej prędkości ruchu
Jazda rowerem tym chodnikiem jest niezgodna z prawem.

Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!

Sugestia:
istnieje tag short_name (osm.wiki/Key:short_name) który możesz dodatkowo ustawić i w nim możesz dać wersję alternatywną ze skrótem.
np.:
name=Miejsce Odpoczynku Rowerzystów Byszewy
short_name=MOR Byszewy

Tak aby pogodzić świat skrótów z pełnymi nazwami :P Pozdrawiam!

Hmm no ok, jak nie emergency to uważam że takie oznacznie tej zawrotki która nie jest zawrotką wprowadza niepotrzebne zamieszanie na mapie. Nic to nie wnosi. Ja bym ten highway w takim razie po prostu usunął. Zadamy pytanie odnośnie tego na Discord bo sam nie jestem do końca pewien jak to dobrze uargumentować.

Ja uważam że service niż podjazd.

Nie nadawaj nazw paczkomatom. Użyj tagu ref= do przekazania numeru identyfikacyjnego.

osm.org/node/10282797369/history
Ten punkt złącza drogę oraz granicę parafii - dlaczego.

osm.org/node/10282797365/history
Tutaj nie ma przejścia przez tory. Droga rowerowa po prostu złącza się z drogą.

osm.org/way/547454687/history
Tutaj brakuje złączeń między przejście a drogą i torami. Punkty crossing są także ustawione w złych miejscach (nie na przecięci z drogą).

osm.org/node/1349117319/history
Te tory nie mają kontynuacji. No chybaże tramwaje potrafią skręcać o 120 stopni.

Pozdrawiam!

Na budynku ośrodku sportowego nie ma też tagów oznaczających ośrodek sportowy - sama nazwa jest niewystarczająca.

Uważaj aby nie przyłączać rzeczywistych obszarów do symbolicznych dróg/ścieżek - osm.org/node/10281977196.

To miejsce do zawracania nie wygląda jak miejsce do zawracania. Może chodzi bardziej o osm.wiki/Tag:service%3Demergency_access (dla służb ratownictwa)?

Witaj na OpenStreetMap!

Dzięki za pomoc! Chciałbym zasugerować dokładniejsze opisanie lokalizacje AED w miarę możliwości. Np. "przy wejściu X", albo "w wozie strażackim" albo coś w tym stylu :D

Bo lokacja "w remizie" jest trochę małomówna. Chętnie Ci pomogę nanieść edycję jeśli zaproponujesz jakiś inny tekst.

Ale nie czuj się zobowiązany, można to też zostawić tak jak jest teraz bo nie jest to błąd :-).

Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!

Witaj na OpenStreetMap!

Przejrzałem twoje zmiany i wyglądają okej. Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku.

Wygląda w porządku. Dzięki!

Witaj na OpenStreetMap!

Dorysowałem ogrodzenie aby było jasno widać dlaczego te ścieżki są rozdzielone i aby ktoś przypadkiem ich nie złączył.
osm.org/changeset/130518199

Zmiana poza tym jest w porządku.

Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!

Witaj na OpenStreetMap!

Zmiana wygląda w porządku.

Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku!

Witaj na OpenStreetMap!

Z obrysu obszaru pomocy społecznej całkowicie usunąłem adres - osm.org/changeset/130517791.

Był on zduplikowany z tym budynkiem - osm.org/way/323487115/history. I nie ma potrzeby aby tego typu informację duplikować.

Pozdrawiam!

Chodzi mi że z założenia highway=pedestrian to "A highway=pedestrian is a road or an area mainly or exclusively for pedestrians in which some vehicle traffic may be authorized (e.g. emergency, taxi, delivery, ...). Often found in shopping areas, town centres, places with tourism attractions and recreation/civic areas, where wide expanses of hard surface are provided for pedestrians to walk, but also may be found in residential communities designed to be navigated primarily by foot." czyli jest do dosyć znaczny element.

Witaj!

osm.org/way/1119149308/history#map=19/50.79838/19.11300

Uważam że oznaczanie takich skrawków jako pełnoprawne highway=pedestrian jest niepożądane.

Dokumentacja:
osm.wiki/Tag:highway=pedestrian?uselang=en

Czy nie lepiej użyć po prostu area:highway - osm.wiki/Tag:area:highway%3Dfootway ?

Pozdrawiam!

Jeśli zależy ci @W3NET na braku dziur to proszę używaj area:highway to zalepiania obszarów chodników. Jest to rzeczywisty odpowiednik symbolicznych ścieżek i można go na spokojnie łączyć z obszarami chodników itp. Łączenie symbolicznych elementów z symbolicznymi = OK. Łączenie rzeczywistych elementów z rzeczywistymi = OK. Mieszanie symbolicznych i rzeczywistych = Nie OK.