Début riviere Lloyd n'est pas connecté au lac. A la fin, n'est pas connecté au linéaire de la rivière Manitou.

La relation Rivière Lavaivre ne contient qu'un seul membre. J'ai observé que vous avez souvent créé de telles relations pour un seul membre. Ceci est redondant et une relation est utile pour regrouper plusieurs éléments. Dans de tels cas avec un seul membre, le chemin est suffisant.

J'ai passé beaucoup de temps à tracer le linéaire des rivières pour mieux documenter celles-ci. Ici, vous avez effacé plusieurs chemins waterway=river et converti d'autres à waterway=stream. Dans de tel cas, il est important d'ajouter commentaires appropriés lors de vos modifications et de communiquer avec autres contributeurs avant d'effacer de grandes portions d'objets.
début de rivière Romaine selon Canvec, segments est et ouest
segment ouest, à partir du chemin 178502041 qui est conservé, plusieurs segments au travers des lacs ont été effacés et la rivière a été classifiée comme ruisseau :
SVP ré-ajoutez à osm les chemins effacés : 551714964, 551714962, 178502950, 551714961, 178501146, 551714959, 177069832, 177069833, 551714961
et corrigez 551714961 pour lier avec autre section de la rivière
Aussi, pour La Romaine 2, ré-ajoutez chemin 552225244 - lien entre rivière et amenée d'eau est effacé

Vous avez créé en doublon la route de traveirsier et je vais effacé cet ajout. Vous avez aussi effacé et recréé les iles pour modification mineure de géomtrie. Et aussi, c'est un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Un de plusieurs changesets ou pour faire des modifications mineures géométrie des routes, vous effacez systématiquement et redessinez les routes. Cela ne respecte pas contributeurs originaux, nous fait perdre historique des modifications et rend plus difficile le suivi.

Pont Gouin à Saint-Jean-sur-Richelieu. J'ai segmenté la piste avec une section distincte passant dans un tunnel sous la structure béton du pont sur la bande du canal. J'ai aussi mis clé construction=highway, en attendant que travaux soient complétés. Voir osm.org/way/824705129

Martin, Il y a encore une clôture juste au nord du pont limitant l'accès vélo/piétons au pont. Il faut toujours faire le détour par la ville pour y accéder.

correction [name=Bureau en Gros]

Lorsque vous éditez pour Bureau en Gros au Québec, SVP faire attention à indiquer le nom en français [name=Bureau en Gos] et non Staples. Vous avez aussi enlevé l'attribut wheelchair=yes. Etes-vous certain que l'accès en chaise roulante n'est pas possible ?

Prévoyez-vous corriger et remettre les infos name et wheelchair comme précédemment ?

Cela date de 2 ans et objectif était d'enlever des codes. Pour vérifier, tu peux me donner id osm pour 16e et 8e avenue ?.

Pour ajoute les relations de territoires (quartiers), vous avez dupliqué et croisé les chemins existants, et n'avez pas coupé les chemins qui croisent les limites de territoires. Exemple de Problème : Parc de Boucherville, Pointe aux Trembles).

Svp ne pas retoucher, je vais réparer.

Dans ce changeset, vous avez décidé sans consulter la communauté d'effacer des relations existantes et de regrouper dans une gigantesque relation couvrant des centaines de km et quelque 2200 membres. Cela nous a causé beaucoup de problèmes notamment lors d'édition successives pour corriger des problèmes dans l'archipel des Îles de Boucherville.

Après discussion avec la communauté, j'ai fait un revert et suis revenu à la situation antérieure. Il ne me reste plus qu'a scinder la portion près de Valleyfield.

SVP ne plus faire de telles modifications sans venir consulter la communauté OSM sur Talk-ca.

Martin, pour faciliter validation par autres contributeurs, svp mettre des commentaires plus précis :)