In jouw app zag ik dit als een cirkel, maar ik wilde geen cirkel, maar een MP. Ik heb niet gezocht hoe ik die weer had moeten verwijderen.
Dus ja, mag gewoon weg.

Hi Cimm, where did you get information that Abdij van Park would be renamed to Lindendreef? Sometimes it's referred to as Abdijdreef, but never Lindendreef.

Hi François, can we have a teleconference to discuss this? I'm basically adding these because they are a great test case for new functionality that is being added to the PT_Assistant plugin. I think you can benefit from using that plugin as well, so I'd love to show you what it can do.

Dat netwerk komt er zeer binnenkort. Ik ga nu eerst de routerelaties aanmaken. Of is dat dringend?
Jo

To be honest, I have no idea, I was mostly beta testing new functionality in PT_Assistant for editing cycling routes. So I tried to make them more connected where possible. I might have edited routes, by merely splitting ways.

Ik denk het niet, maar niet zeker. Als ik daar nog eens langskom, zal ik eens gaan kijken.

Ik ga ze nagenoeg allemaal afrijden. Wat ik dan gewoonlijk doe, is de geplande versie als incomplete aangeven, maar proposed kan daar zeker ook aan worden toegevoegd.

Daarnaast maak ik, waar mogelijk ook een alternatieve route die fietsers vandaag al van de ene stad naar de andere kan brengen.

De eerste week van maart kom ik een paar dagen naar Hasselt, misschien kunnen we 's avonds eens afspreken. Ik heb een AirBNB gevonden in Diepenbeek.

good catch, thanks. So what do you think about the functionality to create those forks leadin to/from the roundabout?

Hallo Martin, dieses Kreisel hat gemacht dass ich (endlich) ein Skript geschrieben habe...
https://www.youtube.com/watch?v=CsFew4jVuWQ
Ich erkläre auch im Video wieso ich die Kreisel lieber gesplittet sehe. Hab ihn aber wieder zusammen gemacht. Dann auch noch ein Tipp wie man auch mit getrennte Kreisel gut editieren kann (Ctrl-f "junction=roundabout inview"). Ich habe auch aufgemerkt das Line 304 der Halt Piesport, Kirche and die falsche Seite des Wegs hat.

Wie kann der Bus da Halt machen? Würde das nicht das Verkehr zerstören auf dem Kreisel?

Weil der Bus zwei Mal rüber fährt und es jetzt viel deutlicher ist was er genau macht und weil ich nicht wüsste dass sowas verboten war.

In het laatste gedeelte van deze video:

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=G7Qr_cVKES0

Kan je zien hoe je JOSM met de PT_Assistant kan gebruiken om die fietsroutes correct over de rotondes te laten gaan. Ik deed het waarschijnlijk niet op de meest efficiënte wijze. Eigenlijk kan je al meteen zien welke stukken nog geen role hebben (cyaan), voordat je dat blok hersorteert. Gewoonlijk gebruik ik ook de andere sorteerknop, wat heel goed werkt, als je van bovenaf in de routerelatie begint, maar dat had ik hier niet gedaan.

Hallo Eebie,

Kunnen we eens hangouten? PT_Assistant ondersteunt nu ook fiets- en wandelroutes en met name forward/backward wordt nu visueel zodanig voorgesteld dat het eenvoudiger wordt om die forward/backward roles toe te passen.
Of het echt noodzakelijk is om die rotondes te knippen, daarover lopen de meningen uiteen. Ik vind de routes mooier als ze niet 'zwanger' zijn met ongebruikte delen van rotondes. Ik bedoel natuurlijk als ze enkel de echte reiswegen van de voertuigen weergeven.

The text in description was a 'transcription' of the idea he communicated to me that's behind the work. Probably my own interpretation. You can remove it, if you like.

4 years ago, it looked like this: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.82360833333334&lng=4.66332&z=17&focus=photo&pKey=LmXnC9ARzs9ykQ8lV_ndEg

This is the inscription, although I don't know if that is still present: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.823478333333334&lng=4.663318333333334&z=17&focus=photo&pKey=nro9qDlpDhRnvPj9lnvigQ

By all means, voel u vrij om het te verbeteren! Ik ben daar toen langsgewandeld en heb het dan 's avonds allemaal ingegeven. Het ging me echter voornamelijk om de rwn routes, genummerd knooppuntenwandelnetwerk. Wist ik toen veel dat we ooit toegang zouden hebben tot officiële informatie.

I'm afraid that for some regions in the world, it is useless to try to do that. Anyway, all street names in Aruba that end in straat/weg are in Dutch. Some are in Spanish. Names for amenities are mixed. I guess it's best to drop the tag for Aruba and 'suppose' that everything is officially in Dutch there.

If the tag is not set, nl is 'inherited' from the Netherlands (as it's an overseas' territory). But Papiamento is definitely spoken there, alongside a version of Dutch. Only putting pap in the tag is not correct either.
This seems like an unsolvable puzzle. Is there a flaw in the logic?

Hi Paul,

Could you add those name:etymology:wikidata tags on those objects. I tried to find them, but couldn't based on the name tag alone (and then I started to map public transport again :-) )

Having GTFS feeds would help with determining what variations of the lines exist (to create the route relations). It wouldn't help for positioning the stops correctly, that's what we mappers can add to improve the data.
I'm mentoring a GSoC project to convert/integrate GTFS to OSM. It would make it possible to have route relations for each variation, containing references to the stops, we would still have to add the ways to them. That's where PT_Assistant should be able to help. Are there features you would like to see added to PT_Assistant that would help you?