Bonjour,

Il y a quelques soucis avec cette édition :

- Vous avez supprimé le passage piéton (footway=crossing) qui reliait les trottoirs à la Rue du Merlo osm.org/way/766629167 ce n'est pas une correction mais une régression dans le graph de routing.

Idem avec le connecteur Rue Jean d'Osta : https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/523419097

- Vous avez supprimé deux petits "bâtiments" comme celui ci osm.org/way/237005496/history qui sont probablement une ventilation "haute" de la dalle de parking, on peut considérer qu'ils n'ont pas leur place dans OSM en tant que building mais ceux ci ont une ref:UrbIS et sont bien présent dans l'imagerie numérique ; merci de ne jamais effacer de tels objects, ont peut leur indiquer un status spécial comme : not:building=yes mais certainement pas les supprimer.

- Le nom du bâtiment est incorrect et pris d'une source non autorisé osm.wiki/Google ce qui est clairement une violation du droit d’auteur et par ailleurs factuellement faux ( j'ai entre-temps fait retiré l'entrée par la Gafam). Merci d'utiliser des sources fiables et autorisées à l'avenir.

Une belle journée,
Raphaël

Hello Tom Ameye,

Also the questions behind that is the common pratice about landuse in Belgium and in this area.

For Belgium here is a quick data calculation i have made for landuse=residential

Average: 2.13 ha
Median: 0.49 ha

Landuse is a "global concept" that reflect what is in majority in a area not to parcel in multiple contigus zone.

From the wiki (french part sorry) : " Le tag landuse est principalement utilisé pour des zones de taille importante, et pas à l'échelle de la parcelle " osm.wiki/FR:Tag:landuse%3Dresidential

The common pratice actualy in Brussels (and from my sample also for Belgium) is to map a simple global area : like here : osm.org/way/30163554 or to map a "block beetween 4 street" like here : osm.org/way/157392569

Creating individual contigus landuse is not what the majority of mappers do , and personaly i consider that a bad pratice (and not saying about creating a lot of duplicated nodes and crossing landuse with building , that is considered to be a mistake).

Also that raise an another concern : mapping individual parcel (or assimiled too) is contrevertial see : osm.wiki/Parcel

Making tunnel even temporary is also not recommanded.

I think with my comment it's the third time that other user warm you about this and i have also see other mappers merging your cut in landuse , so on long term a waste of your time.

Can you please reconsider the way you map landuse in this area ?

Have a good day.
Raphaël

Hello,

Totaly agree with what bxl-forever say on osm technical view.

I just warn you also to be sure that legaly (1975 law) you put use_sidepath correctly : for exemple if a bicycle came from here : https://www.mapillary.com/app/?pKey=305084555607514 and want to turn left : it's totaly legal to quit the cycleway and take this way : osm.org/way/461255811

Also i see from your other changeset you are a cyclist too : please don't tag for the routers : osm.wiki/Tagging_for_the_router

If a router make you unconfortable , change your router ! Brouter.damsy.net profile=safety make this perfectly (and you can set up it to OsmAnd too)

Hope that can help.
Have a good day.

Bonjour,

Est-ce vraiment le nom de la réserve naturelle ? Quelle est votre source ?

Par ailleurs nul besoin de créer un multipolygon , d'autant plus quand c'est incorrectement utilisé voir : osm.wiki/w/index.php?title=Relation:multipolygon

D'avance merci pour la réponse,
Une belle journée.

Bonjour,

Bienvenue sur OSM voici quelques liens utiles :

https://learnosm.org/fr/beginner/
https://mappers.un.org/learning/
https://multimob.be/uploads/osm-handbook.pdf

Et bien sûr le wiki d'osm :
osm.wiki/wiki/
Une belle journée,

Hello,

En complément de ce qui est déjà mentionné ci dessus :

Vous avez supprimé sans raison une route de service utilisé par l'opérateur du parc : https://pewu.github.io/osm-history/#/way/26222804 : https://www.mapillary.com/app/?pKey=269652492878011

Également les clôtures protégeant les zones inaccessibles aux usagers : https://www.mapillary.com/app/?pKey=246777527739348 je doute fort que celles-ci aient étés supprimé depuis la prise de photo.

Vous avez également modifié des "path" en footway , vous cassez ainsi le routage vélo , hors le parc est géré par Bruxelles Environnement et c'est donc le règlement régional parc qui est d'application : https://environnement.brussels/sites/default/files/regl_parcs_mb.pdf

Je n'ai pas souvenance d'interdiction sur les chemins que vous avez modifié ni d'interdiction globale , c'est d'autant plus difficile à comprendre que vous avez également modifié des footways en path (ce qui me semble correct mais vu que vous ne citez aucune source ça oblige les autres mappers de repasser après vous pour vérifier les 40 ways que vous avez modifié ou deleté).

Bonjour,

Merci pour cette information, cependant, il me semble que celle-ci ne concerne pas directement le groupe de modification que vous commentez.

Ce changeset visait à effectuer une correction technique sur un « landuse » qui croisait l’église, ainsi qu'à ajouter des éléments « building
».

Je comprends que votre commentaire pourrait suggérer une erreur ou un élément problématique dans mon édition. Toutefois, après vérification, il semble que tout soit en ordre.

Pour plus de détails sur l’utilisation des « changesets comments », vous pouvez consulter la page suivante : osm.wiki/FR:Groupes_de_modifications#Discussions_d%E2%80%99un_groupe_de_modifications.

Une note aurait peut-être été plus appropriée dans ce cas.
Néanmoins, si vous faites un clic droit sur l’église et choisissez « Affichez l’adresse », vous obtiendrez : Église Saint-Willibrord, Rue Saint-Fiacre, Autelbas, Arlon, Luxembourg, Wallonie, 6706, Belgique – Place of worship.
Rue Saint-Fiacre est donc correctement déduite des éléments parents et n’a pas besoin d’être ajoutée à l’objet lui-même.
Pour plus de détails sur la manière d’obtenir le nom de la rue, vous pouvez consulter : https://nominatim.openstreetmap.org/ui/details.html?osmtype=W&osmid=331996346&class=amenity.

Ajouter la rue n’aurait de sens que si l’église disposait d’un numéro de rue. Or, selon l’« Imagerie numérique SPW(allonie) PICC », celle-ci n’en dispose pas, et il ne semble pas y en avoir sur le terrain : https://www.mapillary.com/app/?&pKey=373622475722170

Je vous souhaite une belle journée,
Raphaël

Hello,

As the station is not open 24/24 your changeset seams suspicious ; the website indicated also something different : https://stores.delhaize.be/fr/shop-and-go-delhaize-metro-montgomery

From where this info came from ? Can you please fix this ?

Have a good day.

- For the name : effectivly long name is present on the ground : https://www.mapillary.com/app/?pKey=819125039117004 also with "variante like https://www.reflexcity.net/bruxelles/batiments/patrimoine/elements-classes/sites-semi-naturels-classes/vallee-du-vogelzangbeek sometimes with "vallée" sometimes not , while the legal document for pretected area omit this ; so i think we can keep the long name BUT as mentioned by bxl-forever that must match the billingual convention : osm.wiki/Multilingual_names#Brussels

Vogelzang should also be concerved as alt_name as it's in use.

For the boundaries : it was perfectly drawed according the document provided by the note author , but effectivly there is something that don't match because user provided a outdated document that was chanceled by the state council ; i reopen the note for this part.

Have a good day.

Hello,

Welcome to OSM.

What are attend to do here ? you deleted building 7 and add a strange name "co-ownership" is it realy the name of the building ?

Also in another edit you add layer=1 to avoid warning but it's not how that works.

In Brussels and in general in Belgium we don't add postal code or city this value are computed so no need to duplicate this data.

I recommand you to read this https://multimob.be/uploads/osm-handbook.pdf before making another major edit.

Have a good day

Hello,

You indicated Knowledge in your changeset source, but in Brussels if there is no signs the maxspeed is 30 km/h and it was like that when i passed there last week. We need to revert your changeset here.

Also for osm.org/changeset/153774681 you add psv=yes but the signs indicate only STIB allowed , so taxi can not use this way. And of course the maxspeed is incorrect. https://www.mapillary.com/app/?pKey=375957021531466

Have a good day.

Hello,

Have a look : osm.wiki/Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

Your changeset has been reverted.

Have a good day.

Thanks for the response, i re-surveyed today ; the gate you refer is here : osm.org/node/12009256097 , comming from osm.org/way/73491802 there is no signs or gate to restrict access ; i have set osm.org/way/28179985 with access=customers and removed the restriction to the accessible roads.

Have a good day.

Hello,

The signs say reception, visitors and collect and go : so the access is not private but access=customers

https://www.mapillary.com/app/?pKey=688347076184724

Hello,

This has already discussed here : osm.org/changeset/140797794

And all the detail is registred here : osm.org/note/3867076

(research and ground survey).

The fact is that Coordination Senne initialy put position of the spring on a "google map" on a wrong position and Bruxelles environnement copy that information on their map.

I have made multiple survey about spring in Brussels and in that case (and another ones) , just copy position without ground verification is simply a mistake because leefmilieu spring layer is a first phase of data that is not precise.

You can go there and check that there is no spring on the place you refer and there is 2 springs on the gardens. All this is detailled on the note and you have also panoramax and mapillary to prove that.

As i sugested in the note comment if you look on the coardination senne map you can see that they put the spring on the appartements building not on the street you refer. (still not correct but a warning to indicate there is a problem in the map)

The position i made is precise and based on osm.wiki/Ground_truth

It's a little painy that you add thinks without ground verification and when someone fix your mistakes you sound obligated to add comments without further verification , moreovere when users take time to fully documented their changesets.

Have a good day.

Hello,

Petit complément d'information :

En Belgique les bâtiments sont dessinés ou importé ssur base d'une imagerie numérique fournit par les régions, en l’occurrence UrbisAdmin pour Bruxelles.

Vous avez modifié la géométrie d'un grand nombre de building sur la rue Rue Molensteen alors qu'ils étaient correct. Merci de ne pas dessiner de building à partir d'image aérienne car il y a une distorsion. https://osmcha.org/changesets/152740688

Pour ce chemin : osm.org/way/1292743138/ en ajoutant bicycle=yes foot=yes ça veut dire que les routers vélo ou piétons vont autoriser le passage hors ça ne semble pas correct : https://www.mapillary.com/app/?pKey=1198077914900385

Je vous conseille de lire le handbook de bxl-forever ainsi que la documentation de base disponible sur le wiki d'openstreetmap.

Une belle journée.

Hello,

Even the street sign is still there (i think it is) :

- It's don't indicate an access restriction
- The main Road is on public land (not cadastred in https://eservices.minfin.fgov.be/ecad-web/#/)

So for me this changeset is ok.

Have a nice day.

Hello,

From where came this name "Hôtel" ? In wikidata the name is from 2017 "Ancien atelier et maison du peintre Parmentier" and unchanged since today by you.

I can not find a reference that describe this building by this name ; can you give a source ? In any case the name of the heritage classification should be at least indicated.

Have a good day.

Hello, I have restored the crossing and the zebra is still in place : see https://www.mapillary.com/app/?pKey=941387164389924

Have a good day.

Bonjour et bienvenue sur OSM.

OpenStreetMap est avant tout une base de donnée "permanente" et nous n'indiquons pas d'évènements temporaires, je vous conseille d'utiliser https://umap.openstreetmap.fr/fr/ pour cela.

Et combien même un trajet est une relation pas un chemin piéton + vous avez passé outre tous les warnings de l'éditeur.

Le changement a été annulé.
Une belle journée, et soutien pour la manif de demain ;-)