J'oubliais :
Depuis l'imagerie aérienne, on voit que la route n'est pas large, et je pense que 2 voitures peuvent difficilement se croiser sans mordre sur le bas-côté. Donc si tu peux aller sur place, tu pourrais indiquer sa largeur avec width= ou plus simplement, lanes=1
Et hop ! Au lieu d'utiliser un tag incorrectement, tu as amélioré les infos dans la base, et tu peux les utiliser pour ton rendu perso.

Non Djakk, ce n'est pas le seul bon argument, mais je ne sais pas pourquoi tu n'entends pas les autres. On ne peut pas changer la signification de tags utilisés sur toute la planète uniquement parce qu'on le souhaite.Sinon c'est l'anarchie, et la base Osm devient inutilisable.
Pour revenir sur noexit, c'est un tag très critiqué pour un tas de bonnes raisons.
En voici 2 :
- Si c'est une impasse, le graphe de routing le sait sans avoir besoin d'un tag
- Une impasse ? mais pour qui ? Si je suis randonneur, vetetiste, agriculteur, ce n'est pas une impasse puisque je peux rejoindre la croix des ormeaux.
A+

Toi, tu veux quelque chose, pourquoi pas, mais il y a quelques milliers de contributeurs qui peuvent ne pas être d'accord avec ton point de vue, et le leur n'a pas moins de valeur que le tient.

Je ne parlais pas de mettre la route principale en driveway, mais les petites voies d'accès, comme je viens de le faire :
osm.org/way/200214901#map=19/48.24412/-1.68751

S'il y a un panneau de cul-de-sac, tu peux ajouter ce panneau avec un node et le tag traffic_sign

Bah j'en pense que tu es pris en flagrant délire de "tagger pour le rendu" :-)

Si un rendu voulait tenir compte de ce genre de cas, je pense que c'est à lui de preprocesser les données.

Si tu veux améliorer le rendu ET les informations dans la base Osm, tu peux basculer les 2 ou 3 voies d'accès aux maisons en highway=service + service=driveway

Heu... le tag noexit, c'est sur le dernier noeud de la voie qui est en impasse, pas sur le highway.

A+

C'est parfait !
Je crois que l'ensemble du département est corrigé. J'ai commencé le maine et loire, c'est une autre paire de manche, avec des sections de dépassement à 90km/h un peu partout.
A bientôt
Stf

Ca marche !

Salut !
Je suis en train de finir de corriger les limites de vitesse qui étaient encore à 90Km/h sur la Loire-Atlantique.
Une personne du conseil départemental nous as dit que dans le 44 toutes les sections de dépassement étaient limitées à 80km/h. Pourtant, tu as indiqué 90km/h sur cette section : osm.org/way/561533839
Tu as fais cette modif en ayant été sur le terrain ou pas ?
A bientôt
Stéphane

Super, merci beaucoup !

Oui, je suis d'accord que ce n'est pas très chouette, mais bon, c'est aussi au rendu de s'adapter, surtout lorsque c'est ET de l'indoor, ET sous le sol.
Pour les logiciels de routing, je crois qu'il y en a au moins 1 qui sait le faire, mais c'est plutôt rare, malheureusement.

Super, merci !
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hello,
Les pistes cyclable que tu avais ajoutées n'en étaient pas. Ce sont des bandes cyclables. J'en ai profité pour réunir les 2 voies de l'avenue raspail qui ne sont pas séparées à cette endroit.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=62459255

Hi fishter,
This new bicycle_parking's location seems a little strange, and I don't see it on the various source (sncf, aerial images).
Could you confirm that it's correct ? It won't be the first time I see a mistake made with Osm Contributor.

Thank you in advance
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Furdrien,

Sur la promenade François Mitterand, tu as ajouté des informations indiquant qu'il y avait des bandes cyclables. Mais lorsque je regarde les photos de cet été sur Mapillary (https://www.mapillary.com/map/im/XYqtZoLRs3jx0-eJNCN91Q) je ne vois rien de tout cela.
C'est une erreur, ou bien tu as utilisé une autre source pour faire tes contributions ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hello Johnparis,
Tu as ajouté le tag oneway sur la rue Royale, mais lorsque je regarde les photos sur Mapillary, je ne vois rien de tel. Ce serait une erreur ?
https://www.mapillary.com/map/im/ySBDK869hl1-U23cKsB-lA

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Pelnoph,

J'ai fait quelques corrections sur tes contributions. D'une manière générale, ce qu'on indique comme "nom", n'est pas l'activité.
Par exemple, "Notaire", ce n'est pas le nom, c'est l'activité.
Ce qui fait que j'ai effacé le tag name=avocats (je ne connais pas le nom de ce cabinet), et ajouté le tag office=lawyer ainsi que lawyer=barrister.

De cette façon, on peut rechercher les avocats sur toute la planète, alors qu'avec la fonction dans le nom, on serait bien embêté.

Au passage, si tu es du coin, il y a des rencontres de contributeurs à Nantes (osm.wiki/Nantes) et de manière plus ponctuelle, à Clisson, au sein de l'asso gullivigne (gullivigne.org)

A+

Stéphane

Bonjour Milouse,
J'ai fait des corrections sur tes modifications :
- Les rues ne peuvent pas être des rues résidentielles
- J'ai supprimé les parking_entrance qui sont réservés aux parkings souterrains ou à plusieurs niveaux (oui, c'est un peu bizarre, mais c'est comme ça)
- J'ai corrigé les 2 voies d'accès au giratoire. Tu les avais passées en voies de service, mais pour que ça soit cohérent avec tes autres modifications elles auraient dû être en voie residentielles.
- J'ai corrigé certaines voies de parking.

Si tu as des questions, n'hésite pas, via les commentaires de changeset, ou via la messagerie.

Stéphane

Bonjour Furdrien,
Je m'interroge sur le tag bicycle=official que tu as ajouté sur cette voie :
osm.org/way/322889215
Qu'est-ce qui est indiqué sur place ?
Sinon, j'ai changé la voie osm.org/way/577426249 en living_street car service=alley n'était pas possible dans cette configuration puisque c'est la voie principale d'accès aux habitations.

Bon mapping !
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Salut !
Ajouter les corridor du métro avec Vespucci, franchement je dis "chapeau bas" !
Par contre, pour avoir fait pas mal d'indoor, je pense que c'était préférable de laisser les highway=footway, ils sont utiles pour les logiciels de routing.
Encore bravo !