Hi!
I'm not a translation expert, but if I look at the "Place de la Concorde" on the https://de.wikipedia.org/wiki/Place_de_la_Concorde, I read "Platz der Eintracht".
So, name:de was right, no ?

Stf

Bonjour ar Broch, et bienvenu !

Les serveurs qui s'occupent de mettre à jour la carte ont un peu de peine depuis quelque temps, ce qui explique que les ajoncs n'était pas visible tout de suite. Il faut être un peu patient, ou parfois vider le cache du navigateur (ctrl + shift + r avec firefox)

Stéphane

Salut Richard,

Je n'ai pas vu de discussion au sujet de la suppression de la population sur les noeuds admin_centre. Je suis passé à coté ?
Parce que cette info est utilisée par certains rendus, dont le rendu français.

A bientôt

Stéphane

Salut,
Tu trouves pas que ça fait un peu bizarre ces changements primary->secondary->primary, etc... sur l'axe nantes-pornic ? Normalement ça devrait rester cohérent.

Bonjour maruku67,

Est-ce que ces aménagements de double sens cyclable sont réalisés sur le terrain, ou encore seulement en prévision ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Antoine,
Merci pour les ajouts de chemins "doux" dans la zone d'activités de Vémars. Je me suis permis de corriger les "footway" en "path" pour indiquer le côté "générique" de ces voies qui peuvent être empruntées par les piétons et les cyclistes.
exemple : osm.org/way/472352401/history

Bonne continuation
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour elfronto,

Pour as-tu changé certains chemins de footway à path, puis ensuite de path à footway ?
Pour ce type de chemin "générique" autorisé autant aux piétons qu'aux cyclistes, path me paraissait très bien, non ?
exemple : osm.org/way/76614446
A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

A priori il y a pas mal d'arbres entre le trottoir et la voie routière, donc la conversion en trottoir me semble correcte.
L'autre possibilité, c'est d'indiquer la présence du trottoir directement sur la voie principale à l'aide du tag sidewalk.

Bonne journée
Stéphane

Super ! Merci pour cette réponse si rapide !

Bonjour Grégusgus,

Tes contributions me font dire que sur cette voie en sens unique, les vélo peuvent circuler dans les 2 sens, et il y a une bande cyclable de chaque côté. C'est bien ce qui existe sur le terrain ?

A bientôt

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Salut,
Non, cette voie qui n'est autorisée qu'au transports en commun et aux cyclistes, ne peut pas être une voie résidentielle.
osm.org/way/582973086

Salut,
Au sujet de osm.org/node/7116877491/history
J'ai la réponse :
https://www.mapillary.com/map/im/8S9KMBH5XDLr0WRpEfogeA

:-)

Salut Vincent,
En fait, ça fait suite à ce changeset et les discussions associées :
osm.org/changeset/79285980

Si je prends l'arrêté préfectoral de création de Clisson Sèvre et Maine Agglo, je ne vois nul part de mention d'un chef-lieu, seulement un siège avec une adresse. Et c'est ce siège que j'avais indiqué en tant qu'admin_centre.

'soir !

Pourquoi avoir modifié l'admin_centre de Clisson sèvre et maine Agglo ? J'avais indiqué les batiments où sont situés les bureaux de l'agglo et tu as remplacé ça par le noeud "place" de Clisson. Ca ne fait pas beaucoup de sens puisque à ma connaissance, il n'y a pas de chef-lieu pour ce genre d'EPCI. A priori tu as fait la même chose pour d'autres comcom que j'avais créees.

J'ai fait un revert, et corrigé selon ce qu'il y a sur le terrain....que je connais.

Non, ça n'a rien à voir avec une voie résidentielle.
Le terrain prime.

Re,
Non, ce n'est pas ce type de traffic_calming, mais des "table" :
osm.org/node/7114841725
osm.org/node/7114841724
osm.org/node/7114841723

Non, c'est seulement de la peinture :
osm.org/node/1966290388

Non, pas de barrière ici, tu t'es fait avoir par l'ombre :
osm.org/node/7114841735

J'hallucine devant autant de mauvaise foi...

Effectivement, il y en avait 1 de faux.

Mais stp, ne retrace rien depuis Bing !!!! On a une des meilleures orthophoto au monde, il faut s'en servir.