Bonjour youbab,

Attention, la rue de lyon a été modifiée, et cette section (osm.org/way/690204915 )est bien en sens unique pour le trafic "général". C'est visible sur Mapillary :
https://www.mapillary.com/map/im/d0tIEfQqFpNVy60cIbbpIA

Autre chose, je suis revenu sur la version précédente de osm.org/way/210550884/history
Il y a une séparation physique entre la voie principale et la piste cyclable, donc ce n'est pas une bande.

Stf

Bonjour Althio,

Pfiouuu, il n'est pas simple ce secteur !!

Je m'interroge sur cette portion : osm.org/way/41114186
Tu as ajouter un busway=lane + cycleway=shared_busway.
Mais tout cela est déjà présent sur la voie parallèle dont voici un morceau : osm.org/way/52286063

On est d'accord que ça fait doublon ?

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hi!

Wow, It looks like a mistake with the maxspeed and the lane tags.
Thanks you for having fixed that.

Stf

Bonjour gatellb,

Je vois que tu as ajouté une bande cyclable sur la section sud de l'avenue du président Wilson.
osm.org/way/87148060

Ce sont des travaux récents ? Parce que je ne vois rien sur l'imagerie aérienne, et je trouve curieux que la section plus au nord, elle, n'ait pas de bande cyclable :
osm.org/way/87148058

Qu'en est-il sur le terrain ?

A bientôt

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Hi EvanE!

Why did you convert this way from cycleway to path + bicycle designated?
osm.org/way/109713237
This way is only an example, I saw that you've converted many others cycleways.

Best,

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Re,

Même question pour ici. Il y a un marquage qui sépare les 2 bandes ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Aradrin,

Depuis l'imagerie aérienne, je ne vois pas de marquage au sol qui séparerait la bande cyclable de la bande piétonne. Il y a en eu une ajoutée depuis ?

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Heu.... il y a vraiment un héliport ici ? Je ne vois rien sur le sol qui l'indique.

J'ai corrigé

Encore moi.

Non, Saint-Etienne n'est pas une si grande ville, ni la capitale d'une région.

Merci de faire un peu plus attention dans tes contributions.

Heuuuu, ce bâtiment est un village et un restaurant ?
Je crois qu'il y a un problème...

Salut,

Les bus_station, ont pourrait traduire ça par "gare" (ferroviaire, routière, etc...). Là ce n'est clairement pas le cas de ceux que tu as modifié de "arrêt" à "gare/station".

Peux-tu corriger s'il te plait ?

plus d'infos :
osm.wiki/FR:Tag:amenity%3Dbus_station
osm.wiki/FR:Tag:public_transport%3Dstation

Stf

Hello,

La classification du type de voie n'est pas une chose aisée. La couche Route 500 peut aider.
Mais là, non, cette route n'est pas une primary.
J'ai corrigé.

Stf

J'ai quelques flux RSS, créés par Whodidit :
https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/

Je ne regarde pas tout, mais le commentaire de ton changeset m'a fait regarder plus en détails.

Hmmm bof !
- Le rendu n'a pas a être pris trop en compte, on peut tout à fait créer une carte qui n'afficherait pas les voies privées
- "private" est géré par les logiciels de navigation.
- Qui irait s'engager sur ce genre de voie généralement en impasse s'il n'en a pas besoin ?
- Il y a de nombreux cas où la présence de ces voies est utile (livreur, etc..), par exemple lorsque la destination est en second ou troisième rideau. On est d'accord, là ce n'est pas le cas :-)

C'est un contributeur qui les a ajoutées il y a environ 1 an.
Si je ne suis pas d'accord sur l'utilisation du tag service=alley (service=driveway est plus adapté), le reste est ok, on peut tout à fait ajouter des voies privées. Et elles étaient bien taggées comme "private"

Salut Samuel,

Pourquoi avoir supprimé ces 2 voies ?

A priori c'est géré aussi par Mapfactor.

Tu fais tout avec iD ? Wow ! je ne pourrais pas.

Et avec une sortie au plus long le navigateur peut penser que c'est trop tard pour sortir alors qu'on a encore largement le temps.
Les turn:lanes permettent de représenter et gérer correctement ces voies.
Et, oui, en général les navigateurs les gèrent. En tout cas, OsmAnd les utilise.