Warto zaznaczyć, że w Wejherowie przebieg DW218 ma się zmienić i pójść tam gdzie teraz jest secondary, czyli na biedaobwodnicę. W przyszłości w ciągu tej obwodnicy ma powstać wiadukt drogowy nad torami kolejowymi i DW468 zamiast istniejącego przejazdu w poziomie torów. To oznacza, że najbliższe obiekty którymi będzie można przejechać przez te tory pojazdem o wysokości ponad 5m (gabaryt) będzie Luzino (wiadukt na Strzebielińskiej, z ograniczeniem tonażu) oraz wiadukt w Rumi na Grunwaldzkiej przy stacji kolejowej.

Pewnie jeszcze chwilę potrwa zanim się zaktualizuje

https://www.trojmiasto.pl/raport/Zamykaja-Most-Siennicki-rt402419.html

access=private na drodze parkingowej na terenie Biedronki również nie jest prawidłowe

Po co scaliłeś te parkingi?

serg

theDM zmienił na secondary link, a ja z automatu podniosłem to do primary link, ale czy ta pierwsza zmiana była słuszna?

Google nie jest źródłem, tylko podkładem do zwizualizowania danych pochodzących stąd: https://www.gov.pl/web/gddkia/generalny-pomiar-ruchu-20202021

Google nie jest źródłem, tylko podkładem do zwizualizowania danych pochodzących stąd: https://www.gov.pl/web/gddkia/generalny-pomiar-ruchu-20202021

https://www.zdw-gdansk.pl/zdw/menu-glowne/zimowe-utrzymanie-drog/

https://www.zdw-gdansk.pl/zdw/menu-glowne/zimowe-utrzymanie-drog/

Przebudowa jednej drogi nie uzasadnia podniesienia kategorii innej

osm.org/changeset/160708624

Szybciej się doczekasz jeszcze 10 nowych naziemnych przejść dla pieszych przy dworcu głównym xD

Popieram, +1

Granice działek z MPZP wystarczą do wyznaczenia geometrii jako wypośrodkowana linia. Jak będzie szczegółowy projekt to się to dokładniej wyznaczy.

MPZP uwzględnia rezerwę, jest ona nazwana jako Nowa Kościuszki. To wystarczy.

"Obecnie nie jest planowana" nie oznacza "Całkowicie porzucono ten projekt"

Nie ma potwierdzenia rezygnacji w 100% z budowy tej drogi - to usunięcie jest do wycofania

Nie ma potwierdzenia rezygnacji w 100% z budowy tych dróg - to usunięcie jest do wycofania