Hey, why don't you try using this: background layer -> background settings -> polska.e-mapa.net: Buildings ?

Эй, почему бы тебе не попробовать это: фоновый слой - > настройки фона -> polska.e-mapa.net: Buildings

Rozumiem, dziękuję za uwagę. Zapamiętam na przyszłość :)

W tym przypadku zarówno adres jak i pozostałe tagi można przypisać bezpośrednio do budynku, bo zarówno na całej działce jak i w budynku nie ma innych firm, instytucji, etc. - poprawione tutaj: osm.org/changeset/81735690

Już to poprawiłem osm.org/changeset/81735407

Adresy lepiej pozostawić w punktach i nie przepisywać ich do konkretnych budynków, bo tak jak tutaj widać, na jednej działce są 2 budynki, a przypisywanie dwóch tych samych adresów do dwóch różnych budynków jest błędne (duplikowanie adresów)

Witaj, widzę że dopiero zaczynasz przygodę z OSM, ogólnie dodany przez Ciebie odcinek drogi jest w porządku, tylko dobrałeś nieodpowiednią kategorię jako droga polna lub leśna (bardziej jest to podjazd) oraz nazwę "Równa 14-20". W OSM stosujemy jedynie nazwy urzędowe do dróg. W razie jakichkolwiek pytań zapraszam do dyskusji i pozdrawiam :)

Zareagowałem jedynie na uwagę: osm.org/note/2093153

Uznałem, że użytkownik który ją dodał zamieścił w niej prawdziwe informacje. Jeżeli droga jest jeszcze w budowie to jak najbardziej należy to poprawić

Hej, widzę że jesteś nowy w OSM, z tego powodu pragnę Ci zwrócić uwagę na kilka spraw. Otóż SOR to nie amenity=hospital tylko amenity=clinic (patrz przykład z Krakowa: osm.org/node/3036817877), to samo tyczy się stacji dializ, zapraszam do lektury artykułu na wiki OSM o szpitalach: osm.wiki/Pl:Tag:amenity%3Dhospital

W razie problemów czy pytań, to śmiało, zapraszam do dyskusji :)

A tym kimś po którym poprawiałeś jestem ja, więc tym bardziej jestem zainteresowany co było nie tak.

Zapraszam lepiej na jesieni. Wtedy to ma zostać otwarty tunel w ciągu ul. Kwiatowej (swoją drogą opóźniony o 9 miesięcy!) i sytuacja w tym rejonie będzie klarowna.

Ale ten krawężnik: osm.org/way/755003460/history to ostro wykastrowałeś z zaokrągleń...

Jak najbardziej popieram dodanie drugiej jezdni na terenie stacji Shell/myjni i LPG Vega Invest, jednakże zmieniłem ją na dwukierunkową, bo tam akurat nie ma znaków które by wskazywały że jest inaczej: osm.org/changeset/78780771

Ja wierzę w to że chcesz dobrze i ja nie mam ochoty na żadne konflikty czy wojny edycyjne i podobnie jak Ty edytuję zarówno w ID jak i JOSM, ten obszar dla potoku Srebrna akurat wyrysowałem na podstawie WMS z warstwą danych topograficznych w JOSM

Rozumiem dobre intencje, ale akurat jezdnia tunelu w ciągu ul. Kwiatowej była celowo wyrysowana niesymetrycznie względem ścian murów oporowych, gdyż tam jeszcze muszą się zmieścić chodnik i ścieżka rowerowa, które obecnie się urywają przy markecie Netto (skrzyżowanie z ul. Spacerową)

Ale potok Srebrna nie płynie w rejonie ul. Kwiatowej?

Bywam w terenie w tych okolicach. Raz w tygodniu jeżdżę drogą wojewódzką 218 od S6 na węźle Gdańsk Osowa do Wejherowa i z powrotem. Podczas tych przejazdów zauważyłem że na budowie wiaduktu na przecięciu Trasy Kaszubskiej i ul. Józefa Wybickiego w Bojanie trwają już prace prowadzone przez Polaqua (banery), wprowadzono tymczasową organizację ruchu (ograniczenie do 40 km/h, znaki pionowe "wyjazd z placu budowy"). W dużym skrócie prowadzone są tam prace ziemne, na sporej części obszaru wokolo został wysypany charakterystyczny biały żwir. Jak będę tam następnym razem to wykonam zrzuty ekranu z wideorejestratora w moim samochodzie i wrzucę na forum, bo w komentarzach niestety nie ma możliwości uploadu zdjęć jako dowód czy coś rzeczywiście w terenie już jest czy też nie.

Nigdzie indziej w OSM w Polsce na drogach szybkiego ruchu zjazdy i wjazdy na nie zmieniają kategorii w połowie swojego przebiegu

Wyraźnie przedstawia to grafika zamieszczona na wiki:

osm.wiki/w/images/a/a0/OpenStreetMap_Highway_links_table_between_different_highway_types..png

osm.org/relation/8148277
Teraz jest poprawnie?

Dziękuję za informacje, w takim razie dokonam stosownych korekt na linii 11 i zlikwiduję wariant 11W

https://www.nadmorski24.pl/aktualnosci/40252-konczy-sie-remont-ulicy-12-marca-w-wejherowie

Chodzi o to, że:
- Nie będzie już wariantu linii 11 przez Wniebowstąpienia
- Zwykła 11 od Gniewowa do Kąpina będzie:
a) z Myśliwskiej skręcać w lewo w Sikorskiego na rondo
b) na rondzie w prawo w 12 Marca i obsługiwać przystanek Wejherowo 12 Marca/Myśliwska?