:O Dopiero teraz zauważyłem, faktycznie tam jest dwa razy ustawiony znak końca drogi ekspresowej. Te bliżej świateł są dla zjeżdżających z łącznic od strony Chylonii i Gdańska.

Ok, widzę kwadratowe znaki o których mówisz, ale to wtedy trzeba poprawić początek S6 i trunk dać na jezdni w kierunku Gdynia - Chwaszczyno od skrzyżowania z Nowowiczlińską, ale koniec który zmieniłeś jest w innym miejscu: https://youtu.be/6ZMwuTQNjIQ minuta 9:00 pod wiaduktem, tak jak jest teraz oznaczone.

Droga ekspresowa kończy się tam gdzie stoi znak końca drogi ekspresowej, czyli tutaj: osm.org/node/10123470227
To co znajduje się za tym znakiem już nie może być trunk.

W jaki sposób został przesunięty peron przystanku służbowego Gdynia Cisowa Elektrowozownia? Za źródło podałeś Ortofotomapę Geoportalu, a tam na najnowszych dostępnych zdjęciach peron jest jeszcze widoczny tylko w starej lokalizacji.

Na pewno będą przesunięte. Stary przebieg DK6 ma być włączony do DW468. Początek drogi wojewódzkiej będzie albo w Bożympolu albo w Strzebielinie. Na razie trzeba czekać na zarządzenie GDDKiA w tej sprawie. Póki co usunąłem stary kilometraż dla DK6, bo ta droga nie jest już krajową.

*Szczegóły do budowy S6
JOSM autouzupełnił poprzedni tytuł zestawu zmian jaki wykonałem

Jak było secondary to też prowadziło innymi drogami.
Pytasz kiedy nastąpi urzędowa degradacja? To zależy kiedy Polaqua skończy wszystkie kosmetyczne prace jakie trwają jeszcze na ich odcinku:
http://s6szemud-gdynia.pl/aktualnosci
Dopiero wtedy stara DK6 dostanie nowy numer jako DW, a DW218 zostanie zdegradowana do drogi powiatowej. Możesz wypatrywać stosownego zarządzenia tutaj:
https://edziennik.gddkia.gov.pl/publisher/1
które będzie miało w tytule: "w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim" lub podobne słowa.

Fizyczna degradacja drogi (spadek jej znaczenia) nastąpił w momencie otwarcia S6 Trasy Kaszubskiej, żaden silnik nawigacji nie prowadzi z A1 nad może przez DW218 (ruch turystyczny).
osm.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=54.2269%2C18.6127%3B54.8290%2C18.1443
To samo tyczy się trasy Gdańsk Oliwa - Krokowa, czyli cały przebieg DW218:
osm.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=54.41029%2C18.56662%3B54.82897%2C18.14426

To że droga jest wojewódzka to nie znaczy że musi być od razu secondary. Patrz: drogi wojewódzkie 525, 602, 603, 605, 606

https://nadmorski24.pl/aktualnosci/57492-co-dalej-ze-stara-krajowa-szostka

osm.org/way/183554209/history
Dlaczego z tej łącznicy zniknął tag access=no? Przecież jest ona zamknięta

osm.org/way/1145093486/history
Most z tagiem layer=-1? To będzie budowane pod ziemią?

osm.org/changeset/132404087

"Budynek nie istnieje" to na pewno nie jest prawidłowa nazwa dla tego obszaru...

Bardzo rozbudowany opis zestawu zmian... Poza tym po co tutaj jednoelementowa relacja? Przecież to można po prostu jako obszar oznaczyć.

osm.wiki/Pl:Key:proposed
"Tego tagu można używać do każdego obiektu, który wciąż znajduje się w fazie planowania, ale budowa jeszcze się nie rozpoczęła."

To nie jest landuse=industrial. Otagowałeś to w taki sposób jakby tu już stała gotowa elektrownia, jedynie nazwa sugeruje coś innego

Dziękuję :)

Po co to dublowanie szpitala?

Las przestał się renderować. Sprawdź czy gdzieś nie uszkodziłeś relacji multipolygon.