Ist es an wirklich sinnvoll, den Fuß und Radweg als separaten weg zu mappen? Der Weg ist offensichtlich auf voller Länge nicht baulich von der Straße getrennt, siehe https://www.mapillary.com/map/im/BQ3kT8tdfvlVi9qCPTD_-g.
Ich würde stattdessen vorschlagen:
cycleway:right=track
cycleway:right:bicycle=designated
cycleway:right:segregated=no
cycleway:right:oneway=no
cycleway:right:traffic_sign=DE:240

Irgendwo an dieser Straße muss der Spielplatz und Quartiersplatz sein, siehe http://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/naherholungsgebiet-breitbenden-lockt-viele-fans-1.1099501. Genau lokalisieren konnte ich ihn leider bisher nicht. Vielleicht finde ich irgendwann die Zeit, da mal vorbeizulaufen.

Der Radweg geht auf der anderen Seite weiter.

Das Smokey's Digger Camp existiert wohl nicht mehr.

Race for Atlantis wird wohl gerade abgerissen.

Die Bauarbeiten für die Bustrasse haben begonnen. Damit wird die Haltestelle Willy-Brandt-Platz nicht mehr angefahren und die 4 endet am Bushof:
http://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/aachen-bauarbeiten-fuer-bustrasse

An dieser Stelle habe ich ein Bü-Signal gemappt. Dies steht in Richtung Lindern. Auf http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=51.01627735378518&lon=6.1826191842556&zoom=19&style=signals zeigt das Signal jedoch in die falsche Richtung. Ein Bug auf Openrailwaymap oder habe ich da etwas falsch gemacht?

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass viel Bushaltestellen in Aachen und Umgebung recht eigenwillig gemappt wurden und habe hier mal eine Diskussion darüber angestoßen: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53809. Ich möchte hiermit die lokale OSM Community anregen in die Diskussion mit einzusteigen um die Hintergründe besser zu verstehen und vielleicht eine gemeinsame Lösung zu finden.

Die Lage des Bahnsteiges passt nicht. Dieser liegt mittlerweile als Kombi-Bahnsteig an der Bushaltestelle.