Der Bahnhof wurde inzwischen komplett umgestaltet. Das südliche Gleis dient durchgehenden Zügen, am nördlichen liegt ein Wendegleis für S-Bahnen mit Prellbock. Inzwischen gibt es auch nur noch einen Mittelbahnsteig.

Westlich von Radebeul Ost sind neben den beiden (südlich liegenden) Fernbahngleisen) nun auch zwei S-Bahn-Gleise in Betrieb. Das zweite Gleis fehlt noch und auch die Lage sollte, gerade im Bereich der Unterfahrung der Strecke nach Berlin, nochmal kritisch geprüft werden.

In diesem Bereich fehlen noch einige Weichen und Gleisverbindungen.

Der S-Bahn stehen auch in diesem Bereich inzwischen durchgehend zwei Gleise zur Verfügung (abschnittsweise ist das zweite Gleis schon aufgebaut, aber noch nicht in Betrieb). Die Lage des neuen Gleises und die neuen Gleisverbindungen sind noch herzustellen.

Mit Inbetriebnahme der (nördlich liegenden) S-Bahn-Gleise dürften auch neue Bahnsteige in Betrieb gegangen sein. Diese fehlen noch, einschließlich ihrer Zuwegungen. Die Behelfsbahnsteige an den Ferngleisen dürften zurückgebaut worden sein.

Die beiden S-Bahn-Gleise gingen Anfang November 2013 wieder in Betrieb. Die Verbindung zu den aus Dresden kommenden Ferngleisen (Weiche[n] in nordwestlicher Richtung) fehlen noch.

Gambrinusstraße ist verschoben!

Bridleway! LOL!!

sind hier zwei parallele Zäune vorhanden? Wenn nein, könnte man vielleicht die beiden Zäune ineinander vereinigen bzw. den einen kürzen

in dem ganzen Bereich fehlt landuse=residential
(falls gerade jemand viel Zeit hat)