Sollte man den highway=path nicht als sidewalk an die Breuningerstraße taggen? Schließlich gibt es da keine bauliche Trennung, die eine separate Erfassung nötig machen würde…

Kann es sein, dass die Blitzer nun doch wieder weg sind? Ich meine, dass vor ein paar Tagen keine mehr da standen...

Ungefähr hier wird auf einer Karte im Pulverdinger Forst ein Aussichtspunk verortet. Kann das jemand vor Ort bestätigen?

Ungefähr hier wird auf einer Karte im Pulverdinger Forst ein Aussichtspunkt mit Blickrichtung Süden verortet. Kann das jemand vor Ort bestätigen?

Warum vereinigt sich der Beschleunigungsstreifen erst hier und nicht 200 m weiter vorne? Eine bauliche Trennung gibt es ja nicht. Falls damit das Fahrbahnwechselverbot gehandelt werden soll, dann sollte sofern man es für nötig hält, wohl eher mit dem change:lanes-key gearbeitet werden. In diesem Fall gleich bei der Auffahrt wohl mit yes|yes|not_right|not_left|yes. Andere Meinungen?

Ich meine, dass diese (Behelfs)Straße schon wieder entfernt wurde. Kann das jemand bestätigen?

In Maps4BW sind hier die Hausnummern ein wenig anders. Müsste mal vor Ort überprüft werden.

Hier an der Kreuzung fehlen oneway=yes und Abbiegebeschränkungen. Sowieso würde ich vorschlagen, diese Kreuzung einfacher zu erfassen. Das sollte weder die Genauigkeit noch sonst was herabsetzen, macht es aber leichter auswertbar und besser zu warten.