Strona na Wikipedii która jest podana w źródłach jasno wskazuje nazwę "Officers' Żoliborz".

A ja uważam że residental jest odpowiednie. Droga prowadzi do jednostki wojskowej, kilku domów i kościoła. Od ronda do Lotniczej jest nieprzejezdna. Nie widzę podstaw do kategorii wyższej niż unclassified.

Powinno. Nie zauważyłem że to też się zmieniło.

Hej, widziałem ostatnio nowe znaki ale nie miałem jeszcze okazji ich wrzucić. Ale ogólnie jestem za - droga traci znaczenie dojazdowe.

Hej, na drodze wciąż jest tag smoothness=good, co sugeruje że droga wcale nie w złym stanie. Czy masz może jakieś materiały potwierdzające nawierzchnię? Może chodzi o inny fragment?

Hej,
Komentarze są bardzo ważne, ryzykujesz że ktoś wycofa Twoje zmiany, niewiedząc o co chodzi. Zapoznaj się z tą stroną
osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian
Niewiele, a bardzo pomaga.
Dzięki,

Hej,
Nie rozrysowuj pasow ruchu osobno. Do nierozdzielonych fizycznie pasów używamy tagów lanes i turn:lanes, które są już tutaj pododawane. Zmiany które przeprowadziłeś są niepoprawne i będą powodować błędy w nawigacji.
Dzięki,

Hej
Nazwą tego odcinka to "Planowana S19" jednak jest zaznaczona jako w budowie. Która wersja jest poprawna, droga jest planowana czy budowana?

Ach, dzięki za poprawkę. Rzeczywiście zapomniałem.

Dzięki za wytłumaczenie, nie przyszło mi wcześniej do głowy że ten kawałek jest do poprawki. Tam nawet zakręca autobus więc łącznice są wykorzystywane. Chyba wszystko jest już ok.
Primary powinno tam trafić jakbyśmy mieli być bardzo prawidłowi. Tylko nie będę ukrywał, że źle by to wyglądało i byłoby nieczytelne. Nie będę zmieniał, może nikt nie zauważy ;)

Hej, kategoria kategorią ale przydałoby się też poprawić accessy i tag motorroad. Ja niestety nie wiem gdzie dokładnie jest znak drogi ekspresowej żeby to zrobić. Poza tym czy da się tam wykonać jakąś trasę która ma sens i omija ekspresówkę? Wtedy faktycznie przydałoby pójść w primary.

Hej, wygląda na to, że cała parafia stała się budynkiem.

Hej. Zgadzam się całkowicie z pierwszą wiadomością. Nie są prowadzone prace ziemne, nie masz żadnych śladów budowy w terenie, więc wg zasad osm - nie ma budowy. Zaczną się prace, zmienimy.
Zmian przebiegu drogi nie zauważyłem, moja wina. Poprawię gdy tylko dorwę się do komputera.

Czy na tym węźle coś się zmieniło? Przesunięto znak autostrady?

Już kiedyś przeprowadzałeś te zmianę i została wycofana. Dlaczego postanowiłeś przeprowadzić ją znowu? W zasad klasyfikacji dróg nic się nie zmieniło,

A może błąd jest po stronie słowackiej i tam należy poprawić? Kategorie na granicach zresztą nie muszą wcale się pokrywać.

A czym jest spowodowana ta degradacja? Jeszcze niedawno były proby podnoszenia kategorii na Słowacji a teraz nasza część jest tertiary?

To znaczy, jeżeli ta droga jest tylko połączeniem dróg wojewódzkich to powinna mieć kategorie niższą, więc tetriary. Oczywiście jeżeli pełni ona jakaś większą funkcję to secondary można zostawić. Ale na zmianę numeru jest rzeczywiście za wcześnie.

>Jest poważna różnica pomiędzy zupełnym usuwaniem tego odcinka twierdząc, że nie jest to droga, a kwestiami odnośnie rozrysowania jezdni czy obecności tagu bus=yes.

Zgadzam się z tym, że jest to różnica, jednak czy taka zmiana nie była uzasadniona? Wszak na tym krótkim odcinku jest co najmniej kilka błędów, a są one następujące:
- narysowanie drogi prowadzącej przez środek obszaru wyłączonego z ruchu tworzący trasę której nie da się legalnie pokonać
- podział linii na osobne jezdnie w miejscu, w którym nie ma żadnej fizycznej bariery (zresztą ciekawi mnie w jaki sposób ustalono, że na obszarze wyłączonym z ruchu są akurat 3 drogi, a nie jedna albo pięć?)
- brak spójności danych - przy 3 mają są jeszcze trzy miejsca, w których mamy wylane nieco asfaltu, asfaltu jest sporo przy Płacu Zawiszy, ale tylko ten jeden odcinek został drogą - dlaczego? Skąd różnice w tagowaniu tego samego?
- brak jakichkolwiek relacji skrętu

Być może usunięcie tych linii przez Mateusza miałoby początkiem naprawy tego miejsca, tego już się raczej nie dowiemy. Ogólnie drogi w Szczecinie wymagają reformy, skrzyżowanie nieco na północ jest praktycznie do wywalenia i zrobienia od nowa, takie nerwowe reakcje nie sprzyjają mapowania. No bo chyba wszyscy się zgadzają, że w Szczecinie wolno mapować, prawda? :D

Nie przesadzajmy. Ja co prawda staram się odpisywać od razu, ale nie ma takiego obowiązku. Zwłaszcza jeśli ktoś chce się lepiej przygotować do wypowiedzi. Są święta, dajmy sobie czas na odpowiedź :)