Дорогие мои осмеры, с праздником вас!
Не далее как сегодня я видел 50+ коммитов, сделанных настоящей живой женщиной, но вам не покажу.
Дорогие мои осмеры, с праздником вас!
Не далее как сегодня я видел 50+ коммитов, сделанных настоящей живой женщиной, но вам не покажу.
Что случилось в уездном городе N. на прошлой неделе? - Иван Иванович назвал Ивана Никифоровича гусаком!
Никакой информационной пустоты в проекте нет, а если бы и была, заполнить ее блогами (?!) невозможно.
Коммуникация в русскоязычном сообществе поставлена очень хорошо (форум).
Какие я вижу реальные проблемы:
Сложилось мнение, что ШТОСМ создан для критики проекта ОСМ. (c)
Я вошел в годовой топ-100 рисователей Псковской области с 94-мя измененными объектами. М-да.
Задача - чтобы все это дружило.
П.С.
Может забыл чего?
Кто-нибудь может подсказать про адресацию в Литве и Латвии?
Что там вместо населенных пунктов, и как они обозначаются в OSM?
Навеяно статьей Зверика: [“Никто не берёт Overpass… хотя ему идет уже четвертый год”] (http://shtosm.ru/2013/01/26/1/)
Тик-так ходики,
пролетают годики,
жизнь не сахар и не мед,
Никто Оверпасс АПИ не берет!
Мы бросили дома беременных жен,
Мы видим лишь факел, что с неба зажжен,
И кажется близкою светлая даль,
а если кто помер, то х., с ним,
никто никому ничего не должен.
С первой минуты восьмой секунды: http://www.youtube.com/watch?v=NGIdJ-CnBzo&t=70
Перед тем как я умру, я хочу: сделать свой геокодер.
Истинная добродетель не деятельна и не нуждается в деятельности. Неистинная добродетель деятельна, она нуждается в деятельности.
Наиболее бурное обсуждение вызывают вопросы, которые имеют наименьшее практическое значение. Или вовсе не имеют.
Ну не все ли равно, как писать номера дорог? E-95, E95 или E 95. Кто может отличить М8 от М8? Если кто-то может, и для него это действительно важно, ему все равно придется делать нормализацию.
The essential condition for a map, to be used in routing, is integrity of the road network. Ideally, there should be a single [strongly connected component] (osm.org/user/DennisL/diary/17853). All edges of the road network should be accessible for routing.
Unfortunately, there are currently 1,000,000+ inaccessible edges (road segments) in OSM data. It looks that fixing them all will be hard toil.
Here is a small tool that can make this task easier:
http://peirce.gis-lab.ru/fixme
It works in a very simple way: it displays one of the inaccessible road segments found by OSRM test, and loads it automatically into JOSM for editing.
Currently, inaccessible edges from selected areas (Poland, Finland, European part of Russia, Thailand and Japan) are suggested for fixing. In the near future it will be extended to the whole world.
The utility has user interface in English and Russian, other languages can be added if somebody helps me with translation.
Hi Guys,
I hope that you are doing well. :) Recently I was asked to write more about what I am working on – in English and with pictures. I will try. English is not my mother tongue, so please forgive me possible grammar errors.
My primary interest in OSM is routing and, more exactly, using osm-data in CityGuide. CityGuide is popular navigation software in Russia.
It is available for many platforms, including Android, iOs, Win Mobile and Win CE and some others. Here is CityGuide’s page on Google Play Market
CityGuide is capable of many features: traffic aware routing (with live traffic updates), address search, 3D view with 3D Buildings, voice guidance and some others.
Я в восхищении.
Вот интересно, подобные шедевры можно выгонять в 3Dmax, по принципу одно здание (один 2d контур) - одна модель?
А кому больше надо — проекту ОСМ [получить] информацию от людей, или людям в ОСМ информацию разместить? – вот вопрос, который приходится слышать довольно часто.
Как обычно, по этому вопросу есть два мнения.
Проект ОСМ — это такой Молох, который обладает собственной субъектностью. Проекту ОСМ всё время что то надо, он постоянно требует жертв от своих участников-рабов. При этом приносимые несчастными дары — время, деньги, усилия и сами геоданные — проваливаются в какую-то черную дыру. (подробнее здесь)
Проект ОСМ - это удобная площадка для обмена геоданными, причем по приниципу “от каждого по возможности, каждому - всё что есть в данный момент”. Люди размещают свои геоданные в ОСМ, потому что видят в этом практический смысл для себя. Размещение информации в открытой базе отвечает задачам и интересам (личным и коммерческим) этих людей.
Лично я предпочитаю придерживаться второй точки зрения.
Эти два принципа выполняются в корпорациях еще более жестко, чем в OSM.
Украина выросла, и пришлось ее снова разделить) Теперь в валидаторе и в картах для СГ Украина представлена пятью частями:
Границы нарезал Larry0ua, за что ему отдельное спасибо.
Cлужебные проезды (highway=service) т.е. проезды во дворах, жилых массивах, на автостоянках, АЗС, по территориям предприятий и тому подобные, в картах OSM для Ситигида теперь рутинговые.
При этом, что важно, по ПДД и в Ситигиде участок hw=service может быть в начале и в конце маршрута, но никак не в средине.
Рис 1. Рутинговые дворовые проезды
Последнее время очень часто всплывает идея, что нужны выгрузки адресного реестра из OSM.
Например, комментарий на штосм:
Ничего невозможного, чтобы делать такие выгрузки, нет, но интересно, они (эти выгрузки) в самом деле кому-то нужны?
Если кто-то готов заплатить 100 евро, я могу предоставлять адресные данные по России, в формате:
[Россия] — Регион — Район — Населенный пункт — Улица — Номер дома — Координата (lat, lon).
Ну, или в xml c соответствующей структурой тегов.
100 евро - чтобы видеть что интерес не праздный :)