Я просто беру фотоаппарат, включаю GPS, встаю на самокат и делаю как можно больше фотографий. А затем по треку, спутниковым снимкам и данным OSM расставляю подъезды. Получается очень быстро, 80-100 подъездов в час (рисовать дольше).

Ещё очень удобен NextGIS Mobile, правда, он GeoJSON выдаёт, который JOSM не умеет.

AdventurerRussia, это не только нарисованные, но и изменённые дороги: например, если прилепил track к магистрали, то длина магистрали тоже учитывается.

Проблема не в нюансах такс менеджера, а в отношении к добровольной работе. Что стоило комментатору разделить три линии и поставить соответствующие теги в куске 7? Да ничего, две минуты работы. Вместо этого раз — и кусок серый, будто ничего не нарисовано. Что стоило ответить в куске 15 не в духе «работай, солнце ещё высоко», а «спасибо, я заметил сущую мелочь, не могли бы вы»? Напряжения эмпатических сил. Не знаю, были ли там хоть какие-то, если тот же человек после комментария ещё два раза брал кусок на порисовать и отпускал его, не валидируя.

Мне не сложно дорисовать или поправить теги. Но я доброволец, и могу — и в данном случае сделал — уйти в любой момент. Это не значит, что нужно не валидировать, или жёстче писать отповеди, или ждать следующего участника — это значит, что пункты 1-5 плохи. Нужно просто быть человеком и отвечать соразмерно задаче. Не учить меня, а либо обратить внимание на большой пропущенный кусок (через час обклацывания глаз замыливается), либо тихо потратить 5-10 минут на доработку и не жужжать.

У меня не очень хорошее впечатление от редактирования по Tasking Manager. Я сделал два куска, и оба были отклонены. Один потом кто-то дорисовал, но его тоже отклонили. С бессмысленными комментариями вроде «нужно дорисовать такое-то село, хотя бы через living_street». Да блин, если бы на снимке были различимы дороги, я бы нарисовал. К другому куску вообще чисто технические претензии.

Тут вопрос не в том, мог бы я это доделать или нет — а к суть валидации. Когда я участвовал в проектах HOT, там валидация выполняется опытными пользователями и означает не битьё по голове новичков, а доделывание за ними мелочей. Хотя, конечно, в 70% случаев это было полноценное рисование, потому что новички немногое видят. Валидация — это тяжёлая работа, именно благодаря ей получается вменяемая карта. Если бы валидаторы «коврово» проходили по всем жёлтым квадратам и писали: «здесь плохо нарисовано, правь исчо», проектам Missing Maps никогда бы не набрать их тысяч участников.

Relevant links: osm.wiki/Imagery_Offset_Database osm.wiki/Imagery_Offset_Database/Quick_Start

(not available for iD yet)

Залил себе данные в базу, чтобы поискать ещё статистику (ты её написал меньше, чем в прошлый раз :) и обнаружил единственный village, вошедший в топ 40: Гвардейский. Все 222 подъезда нарисовал Nikolaev.

Daily maps are made every day (using planet dump from 10am UTC), and are as up to date as possible. You can trust these maps to correctly present OpenStreetMap data. Whether you can trust OSM is another question.

Did you download the map from this daily repository? Official maps were created on July 13th, so it’s entirely possible they do not include recent updates.

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2012-September/001767.html

Yes, we are considering diffs, but not at least until Spring: it would require drastic data model changes.

Vincent, thanks for that idea, it’s a nice way of notifying users. When time comes, I’ll recommend that. But for now, we’ve got my daily updates: they are built on MAPS.ME hardware and are pretty reliable (albeit still unofficial).

We plan to make data releases more frequent, but that requires a lot of modifications in code: at least decoupling map metadata from app resources. Also, current regions are quite large: for example, Italy weights 650 MB, which is a bit much to download daily. That would eat bandwidth, but more important, baffle our users, asking them to update some gigabytes they downloaded just a day ago.

Снимки смещены всегда. Данные почти всегда правильны. В редакторе iD есть способ подвинуть снимок: в меню подложки стрелочки такие. В JOSM всё попроще: плагин imagery offset database. Авторы iD, к сожалению, не хотят добавлять работу с сервером смещений.

So, did you find any alternatives?

Great! Please continue :)

Отлично, спасибо!

Hi!

Mateusz, it is now. With the new CT, everyone agrees to further relicensing without individual agreements.

По ПДД движение на велосипеде по тротуару и иным дорогам только для пешеходного движения запрещено.

Техническая возможность добавить перечисленные атрибуты есть — собирайте и добавляйте, система тегов безгранична.

Thanks!

Весьма неплохо.

Do you use http://offsets.textual.ru for storing your offsets?