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Weg und Bach im Verlauf anhand Luftbilds präzisiert
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Solarpark als power=plant umgetaggt, Zaun nd Tor erfaßt (Umriß noch zu präzisieren)
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Material Beton für Oberleitungsmasten km 71,0-69,6 am Richtungsgleis München erfaßt, Bü km 69,7 präzisiert
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Material Beton für Oberleitungsmasten km 73,2-71,2 am Richtungsgleis München erfaßt, Bü km 71,9 präzisiert
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Material Beton für Oberleitungsmasten km 74,2-73,2 am Richtungsgleis München erfaßt, Bü km 73,2 präzisiert
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Signale und Masten an westlicher Ausfahrt Landshut(Bay)Hbf von Gl. 8 aus (grob) erfaßt
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Signale und Masten an westlicher Einfahrt Landshut(Bay)Hbf (grob) erfaßt
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Bahnübergänge km 72,2 und 73,2 präzisiert
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Kleingartenanlage bis an bahnbegleitenden Graben erstreckt, Wege (grob) ergänzt
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Bahnübergang km 70,9 präzisiert
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Solarpark nördlich Bahnlinie im Bereich Gündlkofen/Antloh grob erfaßt (von Zug aus erkennbar, aber [noch] nicht in Luftbildern)
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Östlich Hp Gündlkofen Vorsignalposition am Richtungsgleis München korrigiert und Bü km 69,7 präzisiert
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Signale nahe Hp Bruckberg präzisiert
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Kläranlage Bergen erfaßt (anhand Luftbilds und Angaben auf Website VG Wang - obwohl in Kläranlagenliste des WWA München für Lkr. Freising nicht genannt); Leitungsspannung Sixthaselbach anhand Bebauungsplanentwurfs ergänzt
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Standort Einfahr-Vorsignale Moosburg, Lärmschutzwände, fehlenden Oberleitungsmasten u. dgl. korrigiert bzw. erfaßt
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Weiher im nördlichen Bereich an Luftbild angenähert
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Kläranlage Wang erfaßt
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Bahnübergänge zwischen Edlkofen und Volkmannsdorf präzisiert
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Held-Haltestelle und Verteilerkasten (Schaltschrank) vor Realschule erfaßt
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Neue Fahrradständer am Setz-Areal (Bahnhofstraße) erfaßt und Ausrichtung vor Grundner korrigiert
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