Die Wege/Treppen in diesem Bereich wurden zwischenzeitlich offenbar umgebaut (gesehen im Vorbeigehen von oben).

Die Gleisanlagen in diesem Bereich wurden Mitte Mai 2021 umgebaut (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,9722621).

Dieser Bahnübergang war bei Vorbeifahrt im August 2018 nicht mehr erkennbar.

In diesem Bereich fehlen offenbar noch Weichen (gesehen bei Vorbeifahrt), die auf Luftbildern nicht erkennbar sind.

Eines oder beide Gleise schienen bei einer Vorbeifahrt im Dezember 2016 außer Betrieb.

Im Bereich der Autobahn-Anschlussstelle soll Anfang 2020 ein 40 m hoher Funkturm errichtet worden sein. Er wird durch Vodafone betrieben und soll auch GSM-R-Betriebsfunk der Bahn mit aufnehmen, so die "Südwest Presse" vom 18.4.20.

Anfang April wurde die Bahnstation verändert, Gleise umgelegt. In OSM ist offenbar der alte Zustand hinterlegt.

Laut einem in Wikipedia zitierten Artikel ist der Zwischenangriff inzwischen größtenteils zurückgebaut, im Bereich des ehemaligen Materiallagers soll ein Fels stehen, der eventuell als Denkmal erfasst werden könnte.

Im Bahnhof sollen verschiedene Weichen neu eingebaut und Gleise verändert worden sein (https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/flieden-estw)