Der Verlauf des Streckengleises aus Stuttgart hat sich offenbar schon wieder geändert.

Hier fehlen diverse Wege, die auf Luftbildern noch nicht erkennbar sind.

Der Bahnübergang soll bis Oktober gesperrt und, für Fußgänger, durch einen Steg ergänzt worden sein (https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/mannheim-stuttgart/projekttagebuch, Eintrag vom 15.3.20).

Der Bahnübergang soll bis Oktober gesperrt und, für Fußgänger, durch einen Steg ergänzt worden sein (https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/mannheim-stuttgart/projekttagebuch, Eintrag vom 15.3.20).

In diesem Bereich soll im Zuge der laufenden Bauarbeiten an der Schnellfahrstrecke eine neue Verbindung zum Bestandsnetz angelegt worden sein (Streckenkilometer 3,9).

In diesem Bereich fehlt ein stillgelegtes (?) Gleisstück, das über eine Weiche (ref 271, ortsgestellt) ausgefädelt wird. (Gesehen bei Vorbeifahrt, auf Luftbild nicht klar sichtbar.)

Im östlichen Teil des Bahnhofs sollen seit 23. Juni wieder einzelne Gleise (Gleis 4, Gleis 5?) gesperrt sein.

Das Werk wurde im Februar 2018 eröffnet. Die entsprechenden Gleisanlagen fehlen noch.