Nach einem im Februar 2016 vergegebenen Bauauftrag (http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:56905-2016:TEXT:DE:HTML&src=0) steht in diesem Bereich ein größerer Umbau von Bahnanlagen auf dem Programm.

Laut https://www.donaukurier.de/lokales/eichstaett/Eichstaett-wochennl512018-Barrierefreies-Eingangstor;art575,4024624 soll der Bahnhof (Haltepunkt) seit Mitte Dezember 2018 barrierefrei sein. Es wäre sicherlich praktisch, wenn u. a. der Bahnsteig eingetragen werden könnte.

Dieser Gleisbereich wurde recht grundlegend umgebaut, siehe https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/dresdner-bahn, Foto 5 (unten) und https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,9939337,9939337

Dieser Bahnübergang soll bis 2023 beseitigt werden. Dazu entsteht bereits ein Brückenbauwerk (https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/mehr-verkehrssicherheit-bahnuebergang-bei-horb-wird-beseitigt/)

Im Zuge eines Stellwerks- und Umbauprojekts wurden und werden die Gleisanlagen in diesem Bereich offenbar erheblich verändert. Unter anderem sollen zusätzliche Gleise entstehen.

Ein Teil der Gleisanlagen in diesem Bereich ist inzwischen gesperrt (=> railway=disused).

In diesem Bereich gab es erhebliche Veränderungen an den Gleisanlagen (beobachtet bei Vorbeifahrt im Mai 2019).

Laut einem Zeitpunktsbericht ist hier inzwischen ein großes Zentrum für Pferdemedizin mit inzwischen ca. 80 Mitarbeitern. Daneben scheint es auch einige Hausnummern zu geben.

In diesem Bereich sollen in den kommenden Tagen neue Gleisanlagen in Betrieb gehen. Die auf der Karte momentan als im Bau befindlich dargestellten Gleise scheinen zumindest unvollständig zu sein.