d1g's Comments
Changeset | When | Comment |
---|---|---|
32267358 | about 10 years ago | untagged ways here were placed as stubs for indoor mapping or at least help users to understand how POIs located inside retail building. It is easy to get lost in tiny retail outlets if you have no knowledge of footways/steps. You can think of them as highway=roads, but without highway=road tag. Indoor mapping is really complex thing to do at first pass. Basically I placed stubs to add details in future, but you removed them in 2nd version and I had no time to add tags for steps/highways. I have no complains, but I will add note=* in the future if untagged ways were so unclear. |
32267196 | about 10 years ago | Danke! I have no idea how I managed to break building with JOSM/iD... |
32206085 | about 10 years ago | В СНТ всё очень плохо т.к. там в отличие от частного сектора могут быть - трубы через которые не проехать
... по Bing они занимают 3-6 пикселей. Некоим образом их разглядеть нельзя если только не видеть каждый метр дороги или облететь местность с дрона (10-50 метров над землёй) |
32206085 | about 10 years ago | Что-то много дорог для survey, есть gps трек? Если каааааждый метр дороги не был осмотрен с 5-20 метров, то это не survey. У дорог будет много пропусков этого
и этого
просто сотни, если не тысячи Я бы указывал highway=road и медленно указывал дороги по 3-20 кусков. Все ворота, сужения, тропы, перекопанные дороги в мире не угадаешь. |
30105886 | about 10 years ago | киоск Роспечати можно отметить как торговое здание: osm.org/way/199352478/history ограничений по размерам у building=retail нет, можно ларьки зданиями рисовать - главное чтобы относительная точность соблюдалась |
31890788 | about 10 years ago | У роспечати всё верно было, building=retail это вообще любая торговая постройка: |
32031451 | about 10 years ago | foot=no, bicycle=no у этих ворот я бы поменял на private osm.org/node/3600632383/history Насколько я знаю, жильцы ходят через тот домофон, там коротко |
30169947 | about 10 years ago | Исправил: здесь была ошибка что этот шлагбаум не часть линии дороги, поэтому машины всё равно проводило: osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.55369%2C46.03212%3B51.55469%2C46.03011#map=19/51.55420/46.03112 |
32004352 | about 10 years ago | В целом - статус дороги не влияет на асфальтовость. Статус часто меняется в застраивающихся районах. Указывайте покрытие отдельно и явно. Проезд может быть как землей, песком, гравием и бетонными плитами:
Третичная дорога может быть преспокойно без покрытия: osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.5674%2C45.8908%3B51.5872%2C45.8629#map=15/51.5776/45.8767 Правильные статусы у дорог тяжело указать сразу или набегами без знаний местности или всех-всех дорог, заводов, зданий в какой-то местности. По спутнику можно легко пропустить дороги со столбами, сужениями дороги до 1.5 метров, блоками, ямами, перекопанной дорогой чтобы не ездели. Т.е. когда обрисовываешь дороги в незнакомой местности у них у всех стоит указывать source=Bing чтобы было понятно какие ещё дороги проверять а какие - нет. Либо загружать треки в OSM:
Конкретно эти треки Eugene устарели, свежие треки у основных проездов на дачах здесь не помешают. |
24872320 | about 10 years ago | Здесь редактор удалил случайно тег здания, это не ваша ошибка, я тег здания вернул, а редактор с тех пор исправили и он больше не должен удалять теги в таких случаях. |
11670252 | about 10 years ago | Вау. Они в реальности такие как по Bing сложные? |
31891670 | about 10 years ago | Да, человек отличающий остановки 4 и 6 маршрутов это точно Саратовец. osm.org/node/3587523224
Добро пожаловать в OSM! |
31890853 | about 10 years ago | Конкретно здесь это не так критично, но в целом, таких правок следует избегать: входы и поликлиники не меняют свои положения: если она слева в здании, то пусть будет в левой части. Если по центру - пусть будет по центру. У края - значит у определённого края. Отображение значков не должно влиять на точность данных в OSM. Для удобного каталога POI можно воспользоваться
Я пользуюсь последним, но редко. Обычно я просто открываю карту - запоминаю и иду куда нужно. |
31889010 | about 10 years ago | Так значительно лучше. Водители теперь могут уступать дорогу людям находясь в жилых зонах, пешеходы видят свои зоны. Без знаний красных линий города или полных знаний всех заборов, проходов, предприятий - не дорисовывайте "пустые" зоны Саратова. https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%E0%F1%ED%FB%E5_%EB%E8%ED%E8%E8 |
31878037 | about 10 years ago | Что и требовалось доказать. Грубая обрисовка "гаражей" мешает вам указывать стены, заборы и проходы. Для заборов и пешеходных проходов вам нужна точность, но точность данных была потеряна при спешной обрисовке для красоты. Землепользование, "жилые зоны", "промышленные зоны" - лучше не указывайте если у вас нет полных знаний местности. ТЭЦ-2 территорию и ближайшие заводы указал её сотрудник: osm.org/#map=17/51.45220/45.91948 Не думайте что вы повторите такое копируя другие карты. Не рисуйте для красоты. |
31877297 | about 10 years ago | Вот похожий район в центре, там тоже плохо с бордюрами, landuse указал у пешеходных тротуаров: osm.org/#map=19/51.52211/46.02051&layers=N С автомобильных дорог точно нужно снять. В Москве обозначают их по бордюрам, но в Саратове нет бордюров вокруг каждого квартала, поэтому либо по зданиям либо по тротуарам |
31877297 | about 10 years ago | Несколько замечаний:
|
31810007 | about 10 years ago | Удалять до сих пор существующие объекты после людей которые по 10-20 лет живут здесь отметили их - плохая идея. По обмостке можно выйти только к подъезду: http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=31851714 |
31836181 | about 10 years ago | Проход с асфальтом osm.org/way/347947164 конечно же был. |
31777997 | about 10 years ago | Я про тег у самих объектов, а не у пакета правок:
Лучше width=2 m указать у второй дороги - вдруг мопедисты заведутся. lamaur очень большие покрытия обрисовывает у него не было времени проверить каждую дорогу. Да и снимок у него 4 года назад был значительно хуже чем сейчас. |