Ebenso ist es falsch die Staatsstraße 2351 als highway=tertiary zu taggen. Eine Staatsstraße ist als highway=secondary zu taggen.

Ich kann diesen Änderungen nicht zustimmen. Allein schon die Straße zwischen Grafing Bahnhof und dem neuen Kreisverkehr ist nicht in einem Zustand der nach osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dsecondary eine Kartierung nach highway=secondary ermöglicht.

Vorher war das als Einbahnstraße getaggt was so nicht korrekt ist

Ja klingt seltsam, die Verwirrung versteh ich.
Man darf vom Betreiber aus auf dem Tankstellen/Subway Gelände in jede Richtung herum fahren. Aber man darf das Gelände nicht auf die Josef Neumeier Straße entgegen der vorgesehenen Fahrtrichtung verlassen.

Was in irgendeinem Forum diskutiert wurde interessiert nicht - ganz abgesehen davon dass sie der gegenwärtigen Kartierung dementsprechend mehrheitlich zustimmen würden. Kreuzungsfrei heißt nicht automatisch dass die Richtungsfahrstreifen baulich getrennt sein müssen. Siehe hierzu osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk (kann man anscheinend nicht oft genug verlinken)

Übrigens werte ich, wie bereits bei vorherigen undokumentierten Reverts jeden Revert ohne vorherige Absprache als Vandalismus.

Also ich hatte diese Diskussion nun mehrfach, Ergebnis war in solchen Fällen immer (wie von domi-p gesagt), dass - sobald eine Straße wie eine Autobahn mit Auffahrten mit Beschleunigungsspur und ohne Kreuzungen ausgebaut ist - es sich um einen Trunk handelt. Dies ist auch sinnvoll fürs Routing, weil Trunks bevorzugt werden. Zugegeben ein schlechter Grund, aber spricht nicht dagegen.
Nochmal die Lektüre dazu - genau lesen: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk

Was soll 'name is name only' bedeuten?

Ja passt, super. Und ja ist beabsichtigt.

Bin einverstanden!

Schwierig, ich würde vorschlagen, dass wenn jemand eine gute/bessere Idee hat, das zu taggen, dass ich nochmal drüberschaue. Allerdings verstehe ich nicht ganz wieso das mit den Regeln des Multipolygons nicht passt.

Hier ist ein Bild von dem Bereich, vielleicht hilft es weiter
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRWS37Ce9jCWdQVfDBUxvmd2tZ1RA-b-Pg8ExKt9D2gKVQYBrImqA

Hallo Bernd,

das ist eine Art Bordstein. Es begrenzt den Wassergraben. Man möchte nicht in den Graben treten.
Schwierig zu beschreiben.

Die Diskussion ist für Beschwerden da, nutzt sie, aber nicht einfach reverten!

Vor allem find ich es ziemlich seltsam ohne einen Verweis auf welche Diskussion das zurückgeht, ich mein ich kanns mir denken aber ziemlich Random ist es als Außenstehender allemal.

Oder auf Endglisch Neither bound to an administrative class like Bundesstraße nor to the traffic rule Kraftfahrstraße

Dazu eine Definition: Schnellstraßen sind kreuzungsfrei, anbaufrei, meist mehrspurig ausgebaut (nicht zwingend) und bieten dadurch eine anhaltefreie Fahrt.

Die Ortsumgehung Zorneding ist eindeutig eine Schnellstraße nach osm.wiki/Tag:highway=trunk, wieso änderst du das wieder????

Ihr geht ja mal mega steil. Ich finde es auch herrlich wie Ihr mir unterstellt, dass ich das Urheberrecht nicht wertschätze, wenn ich meine Quellen gegenchecke nachdem ich mal rund um mein Zuhause unterwegs bin.
Es ist wohl nicht illegal, wie Opendcc herumzugehen, sich Notizen zu machen oder sich Sachen zu merken (Hausnummern, Namen, etc.) und dann nochmal gegen zu checken ob das gemerkte wirklich stimmt.

Und das mit dem Reichsbürger kannst du dir sparen, da ging es darum, dass Bayernatlas nicht als Quelle zählen hätte sollen, was sich als Missverständnis entpuppte.

Wenn ihr eine Hexenjagd gegen mich eröffnen wollt, bitte...

Woher die Daten kommen ist doch egal solang es sich um keine kreative Eigenleistung handelt, die kopiert wird, kann einem keiner nachweisen, dass er rechtswidrig gehandelt hat.
Ob ich jetzt vor Ort die Hausnummer raussuche (und mich ggf. daheim vorm Bayernatlas nochmal versichere) oder direkt etwas frei zugängliches abschreibe, ist Banane.
Opendcc hat das einzig bessere gemacht; statt groß zu quatschen, ist er einfach hin und hats besser gemacht; das ist Dedication.