„Bahnhofsteil“ ist kein (Kurz-) Name, sondern eine Bezeichnung.

aus den TPN Stammdaten für Jfpl 2025 / DB InfraGO

Ich wohne dort, Hausnummer ist immer noch 3, eine Mönchstraße 1 gibt es nicht, das wäre das Gebäude der Friedhofstraße 11, aber der Eingang liegt eben in der Friedhofstraße (In welcher es im Übrigen ebenfalls keine Nummer 1 gibt).

Ergänzung IFOPT

minimale Korrekturen

Namenskorrektur

Nach Infrastrukturregister bei km 6,992 der VzG-Strecken 1732 und 1733

Nutzung railway=platform_edge mit erweiterten Eigenschaften; bitte prüfen, ggf. rückgängig machen mit Stellungnahme

Korrektur Teil-Streckennummer (Quelle: Betreiber R.ö.B.S.P., Kilometrierung u.a.), Korr. THKS ggü. THK, Grenzpunkt (Grenzz. W18/TAT)

Räuberbahn: Weichen- und Gleisnummern (Q: Betreiberunterlage)

Korrektur Streckennummer (Quelle: Betreiber SWEG, Kilometrierung u.a.)

Vorschlag überbauter Anschluss ehemalige Bahnstrecke 4334 Krauchenwies–Sigmaringen (Anschluss urspr. in Krauchenwies; der Mengener Ast wurde zuerst zurückgebaut und nutzt nun das Gleis des Sigmaringer Astes)

korrektes Stationskürzel (DS/>RL100) für Freiburg-Landwasser (RFW steht für den außer Betrieb genommenen Bahnhof Freiburg West, welcher ebenfalls noch im Betriebsstellenverzeichnis der DB Netz AG aufgeführt ist und dessen Position sich gut 200m weiter süd

Etagenangabe ergänzt

letzten Ausgang ergänzt

Name ergänzt

Daten übertragen auf Gebäude; welches ist nun redundant?

Daten ergänzt

Fehlende Angabe über den Hauptstandort der Schließfächer im Stuttgarter Hbf ergänzt sowie Betreiber korrigiert

Nach dem Brand (in den Containern am Gleis 16) jetzt am neuen Ausweichstandort gegenüber den Coffee Fellows