Auf deinen Mapillary-Bildern sieht die Qualität des neu gemachten Mauerwegs ordentlich aus. Stimmt smoothness=bad noch?

Ist das Bellevueufer tatsächlich schon dauerhaft offen?
Außerdem widerspricht sich smoothness=excellent mit surface=sett. Ersteres kann m.E. nur bei Asphalt oder ähnlichen Oberflächen vergeben werden.
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"Kalowswerder" erscheint mittlerweile recht prominent auf der Standardkarte. Der Name für dieses Gebiet ist aber nicht gebräuchlich, und auch https://de.wikipedia.org/wiki/Kalowswerder meint, dass es ein "historischer Name" ist. Gibt es ein entsprechendes Tag, welches man statt "name" hier verwenden könnte?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133404935

Nördlich und südlich davon heißt der Straßenzug definitiv Nalepastraße, und die Hausnummern in diesem Bereich suggerieren auch, dass es sich um die Nalepastraße handelt.

Hi! Bei der Änderung im privaten Teil der Nalepastraße sind einige Daten verlorengegangen (surface=unpaved, Straßenname...). Kannst du sie wiederherstellen?
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highway=road erscheint mir nicht richtig. Sollte es nicht lieber residential sein?

Hallo Jörg, ich denke, dass man auch die note löschen könnte, falls die Bauarbeiten hier tatsächlich beendet sind.
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Hallo chilldow! Ist mit dieser Änderung die Notiz osm.org/note/3464555 gelöst?
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Übrigens gibt es eine frische Verkehrsmeldung dazu: "Neubau der Hebammensteigbrücke, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt", "Gültig bis 30.06.2023 17:00". Siehe https://viz.berlin.de/wp-content/plugins/masterportal-wordpress/public/portals/berlin3_2_6_3/index.html?layerIDs=WebatlasBrandenburg,Baustellen_OCIT&visibility=true,true&transparency=30,0&center=394833,5828968&zoomlevel=11

Möglicherweise können einige OSM-Editiertools auch Reverts machen, aber ich kenne mich da nicht aus. Vielleicht kann man in einem einschlägigen Forum nachfragen?

Da die Brücke wieder aufgebaut werden soll, wäre vermutlich ein anderes Tagging (razed? construction) besser als die Löschung des osm-Objekts.
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Relatively fresh imagery at Mapillary:
- https://www.mapillary.com/app/?pKey=135211839374726
- https://www.mapillary.com/app/?pKey=478963701008387
- https://www.mapillary.com/app/?pKey=193988076457502
- https://www.mapillary.com/app/?pKey=915802766463767

Einweihung ist aber erst am 2.11.2022.
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Ich gehe hier mit der Interpretation von @bahnbilder mit: ein befestigter Weg muss nicht unbedingt eine feste Oberfläche im Sinne einer Asphaltierung/Betonierung/Pflasterung haben, sondern wurde "künstlich angelegt", was hier wohl der Fall ist.

Wurde der Bahnübergang tatsächlich schon komplett gesperrt, auch für Fußgänger und Radfahrer? Wurde schon die alternative Rampe und Brücke auf der Südseite des Bahnhofs schon freigegeben?
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Ich hab's bei sett gelassen (die Übersicht auf osm.wiki/Berlin/Verkehrswende/smoothness kennt auch nichts anderes) und smoothness-Tags hinzugefügt.

Zur Änderung von surface: cobblestone -> sett: Wenn das kein cobblestone ist, was dann? Alternativ (oder zusätzlich) würde ich vorschlagen, smoothness auf very_bad zu setzen, um einen Unterschied zu normalen Großpflasterstraßen in Berlin (typischerweise smoothness=bad) aufzuzeigen.

Bei dieser Änderung ist die vorbereitete zukünftige Yorckbrücke 5 verschwunden (way 268088020). Absicht oder Versehen?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129116785

Ach, leider verschwinden die Amtsblätter nach ein paar Wochen. Aber hier gibt's eine Version im Cache: https://hierbautberlin.de/view_pdf/amtsblatt/abl_2022_30_2009_2068_online.pdf?page=27&title=R%C3%BCcknahme+der+Widerspr%C3%BCche+gegen+die+Umbenennung+einer+Stra%C3%9Fe

Hierzu habe ich notiert: Widerspruch wurde zurückgenommen <https://www.berlin.de/landesverwaltungsamt/_assets/logistikservice/amtsblatt-fuer-berlin/abl_2022_30_2009_2068_online.pdf>