Come possibile che a Catania ci siano così tante strade classificate come primary e secondary? Sono presenti in numero maggiore qui che non in altre città come napoli e roma.

Le strade "secondary" sono strade di importanza regionale e provinciale. Collegano tra loro i principali comuni di una regione.

Mappate a Luino ci sono quasi più strade "secondary" che altre. Alcune, come l'asse Copelli-Gorizia-Margorabbia sono parallele a strade con una classificazione superiore e potrebbero diventare, quantomeno, "tertiary"

Le strade highway=secondary sono strade di importanza regionale e provinciale, che collegano tra loro i principali comuni di una regione.

Non è il caso della Strada Provinciale 119 che dovrebbe essere highway=tertiary (Strade di importanza locale o comunale, che collegano tra loro i comuni più piccoli. In ambito urbano sono le strade laterali a primarie e secondarie con un discreto flusso di traffico)

Le strade highway=secondary sono strade di importanza regionale e provinciale, che collegano tra loro i principali comuni di una regione.

Non è il caso della Strada Provinciale 50 che dovrebbe essere highway=tertiary (Strade di importanza locale o comunale, che collegano tra loro i comuni più piccoli. In ambito urbano sono le strade laterali a primarie e secondarie con un discreto flusso di traffico)

Le strade highway=secondary sono strade di importanza regionale e provinciale, che collegano tra loro i principali comuni di una regione.

Non è il caso della Strada Provinciale 114 che dovrebbe essere highway=tertiary (Strade di importanza locale o comunale, che collegano tra loro i comuni più piccoli. In ambito urbano sono le strade laterali a primarie e secondarie con un discreto flusso di traffico)

Le strade highway=secondary sono strade di importanza regionale e provinciale, che collegano tra loro i principali comuni di una regione.

Non è il caso di via Roma, a Moiano.

Considerando che le strade classificate "secondary", da manuale, collegano i centri più importanti della regione e, visto che la rete stradale di Massa Lubrense è "a cul-de-sac", suppongo fosse più corretta la classificazione precendente ("tertiary" - ovverosia strade di collegamento di importanza locale).